Chronologie des Salzburger Flughafens: Unterschied zwischen den Versionen
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: <span style="background:yellow">[[1925]], [[19. September]: Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom [[Fluglatz Reichenhall-Mayerhof]] zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr.</span> Es handelt sich um einen ''Fokker''-Hochdecker der Südeutschen ''Aero Llyod''. Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens [[Eduard Kuhn]], sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der [[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs|Aerosektion]] des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobilclubs]] und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine; insgesamt hatte er bereits über 12nbsp;000ster Starts hinter sich.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250921&query=%22fokker%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4</ref> | |||
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:: Anfang Februar beginnen Planierungsarbeiten im Auftrag der [[Stadtgemeinde Salzburg]]. | |||
:: [[7. Februar]]: [[Hans Guritzer]] landet mit einem ''Daimler-Klemm-''Flugzeug noch drei Tage vor Baubeginn. | |||
:: <span style="background:yellow">[[18. April]]: Der erste Flugtag in der Geschichte des Salzburger Flughafens findet statt.</span> | |||
:: [[7. August]]: Der [[Salzburger Gemeinderat]] vergibt Konzessionen zum Verkauf von Sprit und Ölen am Flughafen an das "Benzinunternehmen Shell". Betty Elshuber darf in einer Gaststättenhütte der [[Stiegl Brauerei]] am Südrand des Flugfeldes einen Kiosk eröffnen. | |||
:: [[10. August]]: Hauptmann a. D. Feldpilot Ing. Karl Woral wird vom [[Magistrat der Stadt Salzburg]] zum Flugplatzleiter bestellt. | |||
:: <span style="background:yellow">[[16. August]]: Die Eröffnung des Flugverkehrs findet mit der Landung einer sechsitzigen ''Fokker-Grulich F II'' mit der Kennung ''D-766'' nach einem 50minütigne Flug von [[München]] vier Passagiere nach Salzburg.</span> Dieser "Inbetriebnahme" des fünften österreichischen Flughafens wohnten zahlreiche Ehrengäste bei. | |||
:: <span style="background:yellow">[[22. August]]: Offizielle Eröffnung des Flugplatzes</span> in der [[Salzburg]]er Umlandgemeinde [[Gemeinde Maxglan|Maxglan]] durch [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] der Stadt Salzburg [[Josef Preis]]. | |||
:: In diesem Sommer fliegt die ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]'' ( Lufthansa noch getrennt geschrieben!) vier Wochen lang die Strecke München–Salzburg–Bad Reichenhall. <span style="background:yellow">Das war der erste Linienflugdienst am Salzburger Flughafen!</span> | |||
:: [[19. September]]: ''Großflugtag der [[Salzburger Alpenfluggesellschaft]]'' | |||
:: Zwischen [[1. November|1.]] und [[20. November]] fliegt [[Österreichische Luftverkehrs AG]] (OeLAG) die Probelinienflüge zwischen [[Wien]], Salzburg und [[Innsbruck]]. Doch die für Anfang 1927 geplante Eröffnung des Liniendienstes verschiebt sich noch. | |||
:: [[24. November]]: Das Ministerium für Handel und Verkehr erteilt die nachträgliche Genehmigung zur Errichtung eines Flugplatzes im Gemeindegebiet von Maxglan und [[Gemeinde Siezenheim|Siezenheim]]. | |||
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:: ... der städtische Flughafen | :: ... der städtische Flughafen besteht aus einer Holzbaracke mit drei Räumen: Warteraum, Zollamt und Passabfertigung; der Salzburger Flieger [[Hans Guritzer]] schult [[Eduard Kuhn]] ein; die Flugzeit Salzburg - Wien beträgt 2:15 Stunden; | ||
:: ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - musste das große ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]''-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei ließ ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und flog am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur musste nochmals landen; | :: ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - musste das große ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]''-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei ließ ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und flog am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur musste nochmals landen; | ||
:: [14. April]]: Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilt die vorläufige Betriebsbewilligung für den Flugplatz Salzburg. | |||
:: [[19. April]], Ostermontag: Die OeLAG kann den Linienflugverkehr zum Flughafen Salzburg aufnehmen. Sie fliegt Wien–Salzburg–Wien. | |||
:: [[31. Juli]]: Die OeLAG eröffnet eine Linienflugverbindung von Salzburg nach [[Klagenfurt]]. Geflogen wird diese Strecke "''mit der 360 PS Junkers-Limousine 'Hahn' A-22 der OeLAG''" dreimal wöchentlich in beide Richtungen, wobei die Flugzeit 1:25 min. beträgt und das Ticket 50 Schilling kostet. | |||
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Version vom 20. November 2018, 14:06 Uhr










Die Chronologie des Salzburg Airport W. A. Mozart erfasst alle derzeit bekannten Daten rund um die Entstehung, Erbauung und Weiterentwicklung.
1912
- 1912, 12. Mai: Erster Motorflug über dem Maxglaner Exerzierfeld.
1925
- 1925, [[19. September]: Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom Fluglatz Reichenhall-Mayerhof zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr. Es handelt sich um einen Fokker-Hochdecker der Südeutschen Aero Llyod. Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens Eduard Kuhn, sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der Aerosektion des Salzburger Automobilclubs und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine; insgesamt hatte er bereits über 12nbsp;000ster Starts hinter sich.[1]
1926
- 1926:
- Anfang Februar beginnen Planierungsarbeiten im Auftrag der Stadtgemeinde Salzburg.
- 7. Februar: Hans Guritzer landet mit einem Daimler-Klemm-Flugzeug noch drei Tage vor Baubeginn.
- 18. April: Der erste Flugtag in der Geschichte des Salzburger Flughafens findet statt.
- 7. August: Der Salzburger Gemeinderat vergibt Konzessionen zum Verkauf von Sprit und Ölen am Flughafen an das "Benzinunternehmen Shell". Betty Elshuber darf in einer Gaststättenhütte der Stiegl Brauerei am Südrand des Flugfeldes einen Kiosk eröffnen.
- 10. August: Hauptmann a. D. Feldpilot Ing. Karl Woral wird vom Magistrat der Stadt Salzburg zum Flugplatzleiter bestellt.
- 16. August: Die Eröffnung des Flugverkehrs findet mit der Landung einer sechsitzigen Fokker-Grulich F II mit der Kennung D-766 nach einem 50minütigne Flug von München vier Passagiere nach Salzburg. Dieser "Inbetriebnahme" des fünften österreichischen Flughafens wohnten zahlreiche Ehrengäste bei.
- 22. August: Offizielle Eröffnung des Flugplatzes in der Salzburger Umlandgemeinde Maxglan durch Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl und Bürgermeister der Stadt Salzburg Josef Preis.
- In diesem Sommer fliegt die Luft-Hansa ( Lufthansa noch getrennt geschrieben!) vier Wochen lang die Strecke München–Salzburg–Bad Reichenhall. Das war der erste Linienflugdienst am Salzburger Flughafen!
- 19. September: Großflugtag der Salzburger Alpenfluggesellschaft
- Zwischen 1. und 20. November fliegt Österreichische Luftverkehrs AG (OeLAG) die Probelinienflüge zwischen Wien, Salzburg und Innsbruck. Doch die für Anfang 1927 geplante Eröffnung des Liniendienstes verschiebt sich noch.
- 24. November: Das Ministerium für Handel und Verkehr erteilt die nachträgliche Genehmigung zur Errichtung eines Flugplatzes im Gemeindegebiet von Maxglan und Siezenheim.
1927
- 1927:
- ... der städtische Flughafen besteht aus einer Holzbaracke mit drei Räumen: Warteraum, Zollamt und Passabfertigung; der Salzburger Flieger Hans Guritzer schult Eduard Kuhn ein; die Flugzeit Salzburg - Wien beträgt 2:15 Stunden;
- ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer Junkers G-24 - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - musste das große Luft-Hansa-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei ließ ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und flog am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur musste nochmals landen;
- [14. April]]: Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilt die vorläufige Betriebsbewilligung für den Flugplatz Salzburg.
- 19. April, Ostermontag: Die OeLAG kann den Linienflugverkehr zum Flughafen Salzburg aufnehmen. Sie fliegt Wien–Salzburg–Wien.
- 31. Juli: Die OeLAG eröffnet eine Linienflugverbindung von Salzburg nach Klagenfurt. Geflogen wird diese Strecke "mit der 360 PS Junkers-Limousine 'Hahn' A-22 der OeLAG" dreimal wöchentlich in beide Richtungen, wobei die Flugzeit 1:25 min. beträgt und das Ticket 50 Schilling kostet.
1928
- 1928, 1. März: die erste Flugzeugführerprüfung in Salzburg: Marga Kuhn, Eduard Kuhn, Gendarm Josef Paradeiser sowie Flugschüler und Prüfungskommissäre waren anwesend
1929
- 1929: Ferdinand Graf Starhemberg nimmt Flugunterricht bei Eduard Kuhn, der die Österreichische Fliegerschule in Salzburg führt; das deutsche Luftschiff Graf Zeppelin besucht am 2. Mai Salzburg zum zweiten Mal;
1932
- 1932, 2. Mai: Landung einer Junkers G24, eines Großraumflugzeugs der Deutschen Luft Hansa, das auf der Linie Wien–Salzburg–Zürich flog;
1935
1936
- 1936: ab 19. April fliegt die niederländische Fluglinie KLM mit einer DC-2 im Liniendienst Blue Danube Air Express nach Wien;
1937
1947
- 1947, 11. August: erste Nachkriegslandung eines zivilen Verkehrsflugzeuges, einer Douglas DC-3;
1951
- 1951, 6. August: ein notgelandetes einmotoriges Flugzeug kracht am Ostrand des Flugplatzes in das Haus Eichetstraße 6, das beschädigt wird; der Pilot und sein Flugschüler erleiden nur leichte Verletzungen;
1952
- 1952 ist für den Salzburger Luftverkehr das erfolgreichste Jahr seit 1945: mit 430 An- und Abflügen sowie 4 183 Passagieren wird das Spitzenjahr der Vorkriegszeit, 1935, überboten; 1952 kamen bei 257 Landungen 2 806 Gäste in die Stadt; von Salzburg starteten 3 190 Passagiere; die Gesamtfrachtbewegung betrug im Jahr 1952 rund 17 Tonnen;
1954
- 1954: Segelflugtag am Flughafen Salzburg, der Salzburger Journalist und passionierte Flieger Hans Heinrich Welser fliegt in einer "MÜ 13 E" mit.
1955
- 1955
- 17. Jänner: Windstärke elf über Salzburg; zahlreiche Bäume werden entwurzelt, Gebäude beschädigt, darunter die Kirche von Leopoldskron-Moos; am Flughafen wird ein amerikanisches Beobachtungsflugzeug vom Typ L-19 aus seiner Verankerung gerissen; das Flugzeug segelt zwei Kilometer ohne Pilot und landet dann unversehrt auf einem Feld;
- 22. April: Eröffnung des BEA-Linienfluges London - Salzburg; BEA = British European Airways, aus der später British Airways wurde;
- 6. Mai: Erster Transatlantikflug von Salzburg nach Neufundland einer Air Force Constellation
- 20. Juli: wird der Salzburg Airport W. A. Mozart von den USFA freigegeben;
1956
- 1956:
- 20. Juni: Das Segelflug-Weltmeisterschafts-Team 1956 beim Abflug von Salzburg nach Saint-Yan in Frankreich: Links Hans Heinrich Welser von Radio Salzburg, in der Mitte Hans Wolf, Präsident der Salzburger Segelfliegervereinigung, und rechts der österreichische Staatsmeister im Segelflug Hans Resch - er wurde 36. bei der Weltmeisterschaft.
- 4. Juli: Landung einer Maschine der Lufthansa und Rundflug für Journalisten.
- 28. Juli: Der bekannte deutsche Schauspieler Heinz Rühmann, der 1940 auf dem Flugfeld von Bad Reichenhall das Fliegen gelernt hatte, besucht den Salzburger Flughafen.
1957
- 1957:
- 7. Juli: Hans Heinrich Welser fliegt mit ÖFAG-DBK nach Venedig, am Steuer ÖFAG-Chef Ing. Hubert Pölz.
- 10. Juli: Landung einer Maschine der British European Airways. Welser war mit dem neuen Übertragungswagen von Radio Salzburg dabei.
1958
- 1958:
- 29. März Austria Flugdienst Erstlandung am Flughafen Salzburg, nur einen Tag nach ihrer Gründung.
- 26. Oktober war der "OMO"(Waschmittel)-Freiballon zu Gast in Salzburg. Er flog für das SOS Kinderdorf.
- 9. November: Tag der Luftfahrt.
1959
- 1959:
- 10. Februar: Flug einer "Jodel 117 D" nach Zell am See, wo die Maschine am zugefrorenen Zeller See landete.
- 24. Februar: Kunstflug mit einer "Do 27" am Salzburger Flughafen.
- 29. April: Elly Beinhorn, eine sehr bekannte deutsche Fliegerin, kommt mit einer Piper' nach Salzburg. Sie war mit dem berühmten deutschen Motorrad- und Automobilrennfahrer Bernd Rosemeyer verheiratet gewesen.
- 4. Juli: eine Pioneer, eine Vermessungsmaschine des Österreichischen Luftamtes, landet in Salzburg
- 18. Oktober: Kunstflugweltmeister Laszlo Kalmar besuchte mit dem "Zlin-Trener" den Salzburger Flughafen.
1960
- 1960:
- 1. Juli: die neue Start- und Landebahn wird eröffnet, unter der die Innsbrucker Bundesstraße in einem Tunnel verläuft. H. H. Welser schrieb unter den Bildern "... BEA zum ersten Mal auf der neuen Piste." Austrian Airlines war mit einer Turbo-Prop-Super-Viscount gekommen.
- 11. Juli: Eine AUA-Maschine des Typs Vickers Viscount, die 4. ausgelieferte, wird am Salzburg Flughafen auf W. A. Mozart getauft.
- 30. Juli: Ein KLM-Frachter bringt eine Cessna nach Salzburg.
1961
- 1961:
- 9. Februar: H. H. Welser berichtet von der ILS-Vermessung (Instrumenten-Landeanflugssystem) am Salzburger Flughafen durch das US-Luftamt. Am Platz stand eine "DC 3" der Federal Aviation Administration.
- 20. Juni: Erster Nachtanflug auf den Salzburger Flughafen durch die AUA-Maschine "Franz Lehar" mit der Kennung "OE-LAO", eine Vickers Vicount 745
1962
- 1962:
- 11. Jänner: Start der "Afrika Flug Safari" vom Flughafen Salzburg].
- 13. Juli: Der saudiarabische König Ibn Saud kommt mit einer Lufthansa-Sondermaschine nach Salzburg;
1963
- 1963:
- 30. März: H. H. Welser berichtet vom "Winterflugverkehr nach Salzburg": Landung einer DC-6 aus Kopenhagen, [[Dänemark].
- 9. Juni: Flug über Salzburg mit einer "Picchio F 15 B" (einem kunstflugtauglichen Viersitzer, auch als Schul- und Reiseflugzeug einsetzbar) mit Pilot Dr. Schranz.
- 3. Juli: Vorführung der "Skymaster" von Cessna am Salzburger Flughafen.
- 18. November: Erstlandung einer "Vickers Vanguard" der British European Airways (BEA) am Salzburger Flughafen.
1964
- 1964:
- 22. Februar: Austrian Airlines unternimmt Versuchslandungen mit der neuen Caravelle Se 210-VI R, der die Anrainer wegen der Lärmentwicklung erbost
- 30. März: die neue Austrian Airlines-Caravelle wird auf den Namen Salzburg getauft, 50 000 Schaulustige finden sich am Flughafen ein;
- 9. Juli: Das Jagdbomber-Geschwader 1 mit MjdG Gasselhuber und Mj. Turner war zu Besuch. Auch "Saab 29" der österreichischen Luftwaffe waren nach Salzburg geflogen.
1965
- 1965
- 13. März: Die berühmte englische Pop-Gruppe The Beatles besucht mit einer Maschine von BEA Salzburg.
- 5. September: Der Europaflug 1965 beendet seine letzte Flugetappe am Salzburger Flughafen.
- 10. September: Der 100 000ste Fluggast, Ursula Bentke, wird von AUA-Hostess Renate Mörtl, Geschäftsführer des Flughafens, Dipl.-Ing. Wilhelm Spazier und Landeshauptmann-Stv. Karl Steinocher verabschiedet; sie flog mitder Anton Bruckner der Austrian Airlines ab;
1966
- 1966, 22. Mai: die neue 'Belvedere' landet in Salzburg am neuen Flughafen schrieb H. H. Welser zu den Bildern. Bei der 'Belvedere' handelte es sich um eine Hawker Siddeley HS 748 der AUA auf den Namen Lehar (diese Maschine wurde von 1966 bis 1969 produziert).
1968
- 1968:
- 29. Februar: Eine Schweizer "JU 52" traf für Dreharbeiten des James-Bond-Films Auch Agenten sterben einsam am Flughafen Salzburg ein.
- 17. Mai: Charterflug-Erstlandung einer vierstrahligen Convair Coronado 990 der Modern Air. Die Convair Coronado 990 A war von ihrem Hersteller General Dynamics Ende der 1950er-Jahre als letzter der neuen vierstrahligen Intercontinental-Jets (Boeing 707, DC-8) entwickelt worden und sollte der schnellste sein.[2]
- 26. September: Erstlandung einer Boeing B 737 der Lufthansa;
1969
- 1969, 10. Mai: Königin Elisabeth II. von England, Prinz Philipp und Prinzessin Anne besuchen Salzburg;
1970
- 1970:
- 21. März: Die eintausendste Landung von Sterling Airways am Salzburger Flughafen.
- 26. Mai: Flugtag zum "Tag der Milch" am Flughafen Salzburg. Unter anderen waren zwei Maschinen des Typs 'Bücker "Jungmeister" der Kunstflugstaffel Eisenstadt nach Salzburg gekommen. Unter einem Bild im Album von H. H. Welser heißt es "... Mit Cap. Gruber: Wenige Minuten vor dem ... missglückten Start. Und auf der nächsten Seite im Bilderalbum: Noch scheint die Sonne ... dann kam die Bö! ...
- 20. Oktober: Erstmals landete in Salzburg die neue S 65 Oe, ein Sikorsky-Hubschrauber des österreichischen Bundesheeres.
1971
- 1971, 25. Juni: H. H. Welser berichtet über die neue "DC-9" Niederösterreich der Austrian Airlines am Flughafen Salzburg. Interview mit Chefpilot Dr. Harald Schanda, später Prokurist der AUA.
1972
1974
- 1974:
- 20. April: 25. Luftfahrttag in Salzburg.
- 10. Juni: Der amerikanische Präsident Richard Nixon besucht Salzburg zum zweiten Mal und wohnt im Hotel Kobenzl am Gaisberg;
1976
1977
- 1977: UNO-Generalsekretär Kurt Waldheim, späterer Bundespräsident von Österreich, wird von Landeshauptmann Wilfried Haslauer begrüßt;
1978
- 1978:
- 30. März: Erstlandung einer DC-10 der Swissair;
- 7. April: "50 Jahre Österreichische Aero-Club Landesverband Salzburg" am Flughafen Salzburg.
- 1. Juli: Interview von H. H. Welser mit Oberstleutnant Wolfgang Pflegerl vor seinem 3 000sten Fallschirmsprung am Flughafen Salzburg.
1980
- 1980, 4. März: Ankunft von Annemarie Moser-Pröll nach ihrem Olympiasieg;
1983
- 1983, 2. August: Aufnahme des Inlandsflugdienstes der Tyrolean Airways (heute Austrian Arrows) Innsbruck–Salzburg–Graz
1984
- 1984:
- 23. April: das Überschallverkehrsflugzeug Concorde der Air France (F-BVFB) landet erstmals in Salzburg.
- 29. Mai: Erstlandung der neuen Boeing 767 Salzburg.
- 23. September: Rundflug mit einer Schweizer JU 52 vom Salzburger Flughafen.
1985
- 1985:
- 10. Februar: Erstlandung einer Boeing 747 der israelischen Fluglinie EL-AL, mit an Bord Weihbischof Jakob Mayr und eine 200köpfige Pilgergruppe des Salzburger Rupertusblattes mit Redakteur Bernhard Strobl (später bei den Salzburger Nachrichten), organisiert vom Reisebüro REISEN+FREIZEIT;
- 16. Februar: Erstlandung einer Boeing 757
- 27. Februar: Erstlandung des größten Passagierflugzeuges der Welt B 747-357 mit gestreckten Oberdeck, Jumbo-Jet der Swissair schreibt H. H. Welser
- 25. März: Orion Airways präsentierte erstmals auf dem Salzburg-Airport seine Boeing 737-300.
- 10. April: Pressegespräch im Hotel Goldener Hirsch um 11:30 Uhr anlässlich der Eröffnung der Flugstrecke Salzburg-Paris-Salzburg der Austrian Airlines in Zusammenarbeit mit Air France.
- 2. Mai: Erstflug Salzburg-Paris
- 7. Juni: Letzter Flug von Icelandair von Salzburg über Frankfurt und Luxemburg nach Keflavik auf Island. Der letzte Flug von Island direkt nach Salzburg fand dann am 12. Juni mit einer 'B 727-200 statt.
1988
- 1988
- 24. Juni: Papst Johannes Paul II. zu Besuch in Salzburg;
- 26. Oktober: kam es im Luftraum über Salzburg zu einer Kollision zweier Flugzeuge. Eine Cessna Citation startete mit zwei Personen an Bord auf der Piste 34 mit Ziel Innsbruck. Auf Grund der tiefstehenden Sonne übersah der Pilot in 400 m Höhe eine einmotorige Cessna, die mit einem Fallschirmspringer unterwegs war. Alle vier Beteiligten Personen kamen bei diesem Unglück ums Leben.
1991
- 1991, 19. Februar: Salzburgs Bürgermeister Dr. Harald Lettner tauft eine Dash-8 der Tyrolean Airways (heute Austrian Arrows) auf den Namen Stadt Salzburg;
1995
- 1995: Erstlandung einer Boeing 777;
1996
- 1996, 12. Oktober: Taufe des Millenium Airbus der Austrian Airlines;
1997
- 1997, 13. Juli: Flughafendirektor Günther Auer begrüßt Amerikas damalige First Lady Hillary Clinton;
1998
- 1998, 11. Juni: Empfang für den Dalai Lama (Oberhaupt der Tibeter): im VIP-Raum wird der Dalai Lama von Flughafendirektor Günther Auer und dem Salzburger Porsche-Chef begrüßt;
2003
- 2003, 14. Mai: Abends landet eine Boeing 737 der Lauda Air, die die [[Salzburger Sahara Dramen#2008: Zwei Halleiner werden als vermisst gemeldet|befreiten Geiseln]] von Algier nach Salzburg geflogen hatte;
- 22. August: Naomi Campbell ist als Gast bei der Eröffnung des Hangar-7 von Red Bull;
2005
- 2005, 4. Mai: Eröffnung des Amadeus Terminal 2;
2006
- 2006, 12. Oktober: das um drei Etagen erweiterte Parkhaus wird der Öffentlichkeit vorgestellt; bei einer Länge von 300 Metern verfügt das Gebäude nun über sieben Parkebenen mit einer Kapazität von 1 921 Stellplätzen. Insgesamt stehen rund 3 800 Parkplätze am Salzburg Airport W. A. Mozart zur Verfügung.
2007
- 2007, 1. Juli: Ing. Roland Hermann übernimmt nach Dipl.-Ing. Günther Auer die Geschäftsführung der Salzburger Flughafen GmbH. Hermann begann 1981 als Verkehrsleiter am Salzburg Airport W. A. Mozart.
2008
- 2008, 1. Juli: Der langjährige "Kaufmann" des Hauses, Mag. Karl Heinz Bohl, wird zum neuen Geschäftsführer der Salzburger Flughafen GmbH neben und mit Ing. Roland Hermann bestellt.
2010
- 2010: die Werkstätten wurden neben der Feuerwehr zentralisiert und modernisiert; der ehemalige Zelthangar bei der Tankstelle wurde durch eine fest Konstruktion ersetzt[3].
2011
- 2011, 5. Oktober: Der in die Jahre gekommene Tower (über 40 Jahre, 24 m hoch) entspricht baulich nicht mehr den künftigen Anforderungen einer modernen Flugsicherung in Europa. Der etwa 55–59 m hohe Tower Salzburg-Neubau (ca. 30 m westlich des Bestandes) ist zur Schaffung einer zeitgemäßen Flugplatzkontrollstelle, ausgestattet mit modernster Flugsicherungstechnik für die Fluglotsen sowie zur Schaffung einer redundanten, also mehrfach abgesicherten Energieversorgung notwendig. Der Spatenstich soll noch vor Beginn der Wintersaison 2011/2012 stattfinden, das Werk nach der geplanten Fertigstellung Ende 2013 an Austro Control übergeben werden.
2013
- 2013, 12. Jänner: am heutigen Tag verzeichnete der Flughafen über 200 startende und landende Maschinen mit über 25 000 Passagieren den vermutlich stärksten Reisetag des Jahres[4].
2014
- 2014, 11. Jänner: mit 107 Maschinen, die den Flughafen Salzburg anfliegen, ist es der stärkste Tag des Jahres für den Flughafen: rund 13 000 Passagiere kommen mit 39 Flüge von den britischen Inseln, 28 aus Russland, 23 aus dem skandinavischen Bereich, die restlichen Maschinen verteilen sich etwa auf Österreich, Deutschland oder die Türkei;
2017
- 2017, 11. März: mit 169 Starts und Landungen am Salzburger Flughafen war dieser Tag einer der verkehrsreichsten des Winters;
2018
- 2018
- 10. Februar: der Flughafen verzeichnet 105 Landungen und 103 Starts;
- 3. September: am Flughafen Salzburg landet ein Airbus A400M-Transporter der Deutschen Luftwaffe, der wieder Transporte für die Gebirgsjäger in Oberbayern über den Salzburg Airport abwickelt; das Flugzeug hat ein Leergewicht von knapp 80 Tonnen, das maximale Abfluggewicht liegt bei 140 Tonnen;[5]
Quellen
- Leitich, Friedrich: "Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre", 1986, Verlag Alfred Winter, ISBN-3-85380-052-1
Fußnoten
- ↑ Quelle ANNO, Salzburger Chronik, Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4
- ↑ Mehr über die Geschichte dieser Maschine in www.spiegel.de
- ↑ Tankfahrzeuge müssen bei einer gewissen Mindesttemperatur befüllt werden
- ↑ "Salzburger Woche", Ausgabe "Stadt Nachrichten", 17. Jänner 2013
- ↑ Quelle Salzburger Nachrichten online
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