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Seit [[1820]] hatte man versucht, den Lauf der Salzach mit Beton und Steinen in geregelten Bahnen zu lenken. Durch diese Regulierungen und Begradigungen ging aber auch wertvoller ökologischer Raum für Tier und Mensch verloren. Das größte Problem entstand aber durch die rascher Vertiefung des Flussbetts aufgrund der Regulierungsmaßnahmen. Bis zu 23 Meter tief hat sich die Salzach in ihr Flussbett gegraben. Dies kann man zum Beispiel beim [[Kraftwerk Urstein]] im Mündungsgebiet der [[Königsseeache]] oder im Abschnitt zwischen [[Bergheim]] und Oberndorf bei Salzburg sehr anschaulich erleben. Diese Auswaschungen führten zum Einsturz der [[Autobahnbrücke]] am [[13. August]] [[1959]].
Seit [[1820]] hatte man versucht, den Lauf der Salzach mit Beton und Steinen in geregelten Bahnen zu lenken. Durch diese Regulierungen und Begradigungen ging aber auch wertvoller ökologischer Raum für Tier und Mensch verloren. Das größte Problem entstand aber durch die rascher Vertiefung des Flussbetts aufgrund der Regulierungsmaßnahmen. Bis zu 23 Meter tief hat sich die Salzach in ihr Flussbett gegraben. Dies kann man zum Beispiel beim [[Kraftwerk Urstein]] im Mündungsgebiet der [[Königsseeache]] oder im Abschnitt zwischen [[Bergheim]] und Oberndorf bei Salzburg sehr anschaulich erleben. Diese Auswaschungen führten zum Einsturz der [[Autobahnbrücke]] am [[13. August]] [[1959]].
In den [[2010er]]-Jahren hatte man wieder mit dem Ausbaggern des Flussbetts im Stadtgebiet von Salzburg begonnen.
[[Datei:2025 02 02 Salzach Arbeiten Nähe Müllnersteg.jpg|thumb|Arbeiten Nähe [[Müllnersteg]] Anfang Februar 2025.]]
In den [[2010er]]-Jahren hatte man wieder mit dem Ausbaggern des Flussbetts im Stadtgebiet von Salzburg begonnen. Es handelt sich um Arbeiten für den Hochwasserschutz. Die [[Salzburg AG]] führte im Jänner [[2025]] die Stabilisierungsarbeiten bei der [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)|Eisenbahnbrücke]] [[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] fort, die sie im Frühjahr 2024 begonnen hatte. Jetzt wurde die Niedrigwasserperiode genutzt, um das Sohlpflaster im Bereich der Brücke zu entfernen. Damit - so heißt es - könne die natürliche Tiefenrinne der Salzach wiederhergestellt werden.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/flussbausteine-sandbank-salzach-salzburg-173410465 www.sn.at], 12. Februar 2025</ref>
=== Hochwasser ===
=== Hochwasser ===