Straßenverkehr (Geschichte): Unterschied zwischen den Versionen
K Textersetzung - „Nr.1“ durch „Nr. 1“ |
K Textersetzung - „]] ,“ durch „]],“ |
||
| Zeile 116: | Zeile 116: | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
* ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]] , [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]] | * ''Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte'', [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]] | ||
* [http://www.stadt-salzburg.at www.stadt-salzburg.at] | * [http://www.stadt-salzburg.at www.stadt-salzburg.at] | ||
* Waitzbauer Harald: Selbst beweglich. Die Straßenverkehrsentwicklung im Bundesland Salzburg 1900-2002. In: Verkehrsland Salzburg. Schriftenreihe des Landespressebüros – Serie „Sonderpublikationen“, Nr. 198. Salzburg 2004 | * Waitzbauer Harald: Selbst beweglich. Die Straßenverkehrsentwicklung im Bundesland Salzburg 1900-2002. In: Verkehrsland Salzburg. Schriftenreihe des Landespressebüros – Serie „Sonderpublikationen“, Nr. 198. Salzburg 2004 | ||