Straßenrennen Salzburg - Wien im Jahr 1900
Das erste Straßenrennen im k+k Kronland Salzburg fand von Salzburg nach Wien am 1. und 2. Juni 1900 statt, gerade einmal fünf Jahre, nachdem die Salzburger überhaupt zum ersten Mal ein Automobil gesehen hatten.
Das Rennen
Dieses Rennen wurde in zwei Etappen ausgetragen: Salzburg - Linz (129 km) und Linz - Wien (195 km). Einer der prominenten Zuschauer war Erzherzog Ferdinand III. von Toskana mit seiner Familie. Am 1. Juni um 13 Uhr wurde das Rennen in der Gemeinde Gnigl auf der Wiener Straße gestartet: 18 Konkurrenten gingen an den Start, von denen aber nur 14 Linz und schließlich 12 Wien erreichten. Andere Quellen berichten von nur 17 startenden Teilnehmern.
Sieger wurde Dr. Richard Ritter von Stern auf einem Vier-Zylinder-Daimler mit 24 PS mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 43,548 km/h. Die gesamte Strecke wurde von den Teilnehmern in einer Gesamtzeit zwischen sieben und 14 Stunden zurück gelegt.
Bilder
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Start am 1. Juni in der Gemeinde Gnigl -
Nach der Ankunft am Ziel in Kahlenbergerdorf. Der Zweitplatzierte in der Klasse der Rennwagen, Theodor Freiherr von Liebieg, auf dem Resselsdorfer Rennwagen. Neben Baron Liebieg steht Graf Pötting, der Präsident des Österreichischen Automobilclubs. -
Bild oben: Der Nesselsdorfer 2 HP Rennwagen. Am Steuer Director Hugo v. Fischer, sein Mechaniker Theodor Freiherr v. Liebieg. Bild unten: Kategorie A (Rennwagen), Nr. 8 (24 HP Daimler, Richard Ritter von Stern) geht in Kahlenbergerdorf als Erster durch's Ziel. -
Bild oben: Der Nesselsdorfer 12 HP, Chassis samt "Carosserie" fertig an Start. Bild unten: Kategorie A (Rennwagen Nr. 1) Nesselsdorfer 12 HP Theodor Freiherr von Liebieg geht in Kahlenbergedorf als Zweiter durch's Ziel.
Quelle
- "Salzburger Automobli- und Motorradgeschichte", Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren Helmut Krackowizer, Erich Marx, Guido Müller, Knut Rakus, Volker Rothschädl und Harald Waitzbauer;