Westbahnstrecke: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Dieser Artikel|behandelt die Eisenbahnstrecke. Für das private Personentransportunternehmen siehe [[WESTbahn]].}}

[[bild:EDERBAUER.JPG|thumb|Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei [[Straßwalchen]]]]

[[bild:EDERBAUER.JPG|thumb|Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei [[Straßwalchen]].]]

[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2022 02.jpg|thumb|Westbahnstrecke, [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]].]]

[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2022 02.jpg|thumb|Westbahnstrecke im Bereich [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]].]]

[[Datei:Fahrplan, Kaiserin Elisab. Bahn.jpg|thumb|Fahrplanauszug als Inserat in der Neuen Freien Presse]]

[[Datei:Fahrplan, Kaiserin Elisab. Bahn.jpg|thumb|Fahrplanauszug als Inserat in der "Neuen Freien Presse".]]

[[Datei:Wallerseebahn.jpg|thumb|Westbahnstrecke ~~beim~~ [[Wallersee]] in [[Seekirchen am Wallersee]]]]

[[Datei:Wallerseebahn.jpg|thumb|Westbahnstrecke am [[Wallersee]] in [[Seekirchen am Wallersee]].]]

[[Datei:Tiefenbach bei Hallwang.jpg|thumb|Verlauf der Westbahnstrecke in Tiefenbach, Gemeinde [[Hallwang]]]]

[[Datei:Tiefenbach bei Hallwang.jpg|thumb|Verlauf der Westbahnstrecke in [[Tiefenbach (Hallwang)|Tiefenbach]], Gemeinde [[Hallwang]].]]

[[Datei:Westbahnstrecke im Bereich Bad Vigaun in Richtung Hallein.jpg|thumb|Westbahnstrecke im Bereich [[Bad Vigaun]] in Richtung [[Hallein]]]]

[[Datei:Westbahnstrecke im Bereich Bad Vigaun in Richtung Hallein.jpg|thumb|Westbahnstrecke im Bereich [[Bad Vigaun]] in Richtung [[Hallein]].]]

Die '''~~Westbahn~~''' ist die Hauptbahnstrecke von [[Wien]] im Osten Österreichs nach [[Vorarlberg]] im Westen Österreichs. Sie führt durch das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]].

Die '''Westbahnstrecke''' ist die Hauptbahnstrecke von [[Wien]] im Osten Österreichs nach [[Vorarlberg]] im Westen Österreichs. Sie führt auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]].

== Geografie ==

Die ~~Westbahn führt~~ von Wien durch [[Niederösterreich|Nieder]]- und [[Oberösterreich]], im Bundesland Salzburg durch das [[Salzachtal]] über [[Zell am See]] und [[Saalfelden am Steinernen Meer]] über den [[Grießenpass]] nach [[Nordtirol]] und weiter nach Vorarlberg.

Die Westbahnstrecke verläuft von Wien durch [[Niederösterreich|Nieder]]- und [[Oberösterreich]], im Bundesland Salzburg durch das [[Salzachtal]] über [[Zell am See]] und [[Saalfelden am Steinernen Meer]] über den [[Grießenpass]] nach [[Nordtirol]] und weiter nach Vorarlberg. Die Strecke erreicht das Bundesland Salzburg im Nordosten kurz vor der Haltestelle [[Ederbauer (Haltestelle)|Ederbauer]] in der Marktgemeinde [[Straßwalchen]] – die gleichzeitig mit 602 [[m ü. A.]] der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien ist – und verlässt es im Westen des Gemeindegebiets von [[Leogang]] im [[Pinzgau]] in [[Hochfilzen]] in Tirol.

Die Strecke erreicht das Bundesland Salzburg kurz vor der Haltestelle [[Ederbauer (Haltestelle)|Ederbauer]] im Marktgemeinde [[Straßwalchen]] – gleichzeitig mit 602 [[m ü. A.]] der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und ~~Wien – und verlässt es auf dem Gemeindegebiet~~ von [[~~Leogang~~]] im [[~~Pinzgau~~]] ~~kurz vor [[Hochfilzen]] in Tirol~~.

==Geschichte==

Die ursprünglichen Namen waren für die Strecke von Wien bis Salzburg ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' und für den Abschnitt von Salzburg bis [[Wörgl]] in Tirol ''Erzherzogin-Giselabahn'', später dann als [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] bezeichnet (und manchmal auch noch heute).

~~==Geschichte==~~

Die ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' (KEB) zwischen Wien und Salzburg wurde einerseits durch einen Staatsvertrag mit dem [[Königreich Bayern]] aus dem Jahr [[1851]] (aktualisiert [[1856]]), andererseits durch ein Regierungsgesetz [[1854]], das die Errichtung privater Eisenbahnstrecken forcieren sollte, möglich. [[1856]] erhielt der Wiener Großhändler Hermann Dietrich Lindheim die Konzession für den Bau. Im Staatsvertrag war festgehalten worden, dass die Strecke binnen fünf Jahren nach Konzessionsvergabe errichtet werden sollte.

Die ~~ursprünglichen Namen waren für die Strecke von Wien bis Salzburg~~ ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' und ~~für den Abschnitt von~~ Salzburg ~~bis~~ [[~~Wörgl~~]] ~~in Tirol ''Erzherzogin-Giselabahn''~~, ~~später dann als~~ [[~~Salzburg-Tiroler-Bahn~~]] ~~bezeichnet~~.

~~Die ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' (KEB) zwischen~~ Wien ~~und Salzburg wurde einerseits durch einen Staatsvertrag mit dem~~ [[~~Königreich Bayern~~]] ~~aus dem Jahr~~ [[~~1851~~]] ~~(aktualisiert 1856), andererseits durch ein Regierungsgesetz~~ [[~~1854~~]]~~, das die Errichtung privater Eisenbahnstrecken forcieren sollte, möglich.~~ [[~~1856~~]] ~~erhielt~~ der ~~Wiener Großhändler Hermann Dietrich Lindheim die Konzession für den Bau~~. ~~Im Staatsvertrag war festgehalten worden~~, ~~dass die Strecke binnen fünf Jahren nach Konzessionsvergabe errichtet werden sollte~~.

Der Bau begann von Wien aus. Vom [[15. Februar|15.]] bis [[28. Februar]] [[1858]] waren im [[Herzogtum Salzburg]] 533 Arbeiter mit 27 zweispännigen Fuhrwerken mit dem Bau der Strecke beschäftigt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nsr&datum=18580313&query=%22Kaiserin-Elisabeth-Bahn%22+%22Henndorf%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "[[Neue Salzburger Zeitung]]", Ausgabe vom 13. März 1858, Seite 2</ref>

~~Der Bau begann von Wien aus,~~ der erste Zug der KEB − mit Baumaterialien für den Bahnhof − erreichte den [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburger Hauptbahnhof]] am [[25. Mai]] [[1860]]. Die Strecke von [[Frankenmarkt]] bis Stadt Salzburg wurde am [[1. August]] 1860 offiziell für den Verkehr freigegeben. Dieses erste Teilstück der ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' auf Salzburger Gebiet wurde am [[12. August]] 1860 mit der Schlusssteinlegung am Salzburger Hauptbahnhof feierlich eröffnet.

der erste Zug der KEB − mit Baumaterialien für den Bahnhof − erreichte den [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburger Hauptbahnhof]] am [[25. Mai]] [[1860]]. Die Strecke von [[Frankenmarkt]] bis Stadt Salzburg wurde am [[1. August]] 1860 offiziell für den Verkehr freigegeben. Dieses erste Teilstück der ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' auf Salzburger Gebiet wurde am [[12. August]] 1860 mit der Schlusssteinlegung am Salzburger Hauptbahnhof feierlich eröffnet.

Nach dem Teilstück von Salzburg nach Wien erfolgte die Inbetriebnahme der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]], erbaut von [[Karl Freiherr von Schwarz]] [[1871]]. Vier Jahre später, am [[6. August]] [[1875]], konnte das Teilstück, der damals ''Giselabahn'' genannte Abschnitt, von [[Bischofshofen]] nach [[Wörgl]] in Nordtirol dem Eisenbahnverkehr übergeben werden.

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 {{Dieser Artikel|behandelt die Eisenbahnstrecke. Für das private Personentransportunternehmen siehe [[WESTbahn]].}}
-[[bild:EDERBAUER.JPG|thumb|Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei [[Straßwalchen]]]]
+[[bild:EDERBAUER.JPG|thumb|Haltestelle Ederbauer an der Westbahnstrecke bei [[Straßwalchen]].]]
-[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2022 02.jpg|thumb|Westbahnstrecke, [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]].]]
+[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2022 02.jpg|thumb|Westbahnstrecke im Bereich [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee]].]]
-[[Datei:Fahrplan, Kaiserin Elisab. Bahn.jpg|thumb|Fahrplanauszug als Inserat in der Neuen Freien Presse]]
+[[Datei:Fahrplan, Kaiserin Elisab. Bahn.jpg|thumb|Fahrplanauszug als Inserat in der "Neuen Freien Presse".]]
-[[Datei:Wallerseebahn.jpg|thumb|Westbahnstrecke beim [[Wallersee]] in [[Seekirchen am Wallersee]]]]
+[[Datei:Wallerseebahn.jpg|thumb|Westbahnstrecke am [[Wallersee]] in [[Seekirchen am Wallersee]].]]
-[[Datei:Tiefenbach bei Hallwang.jpg|thumb|Verlauf der Westbahnstrecke in Tiefenbach, Gemeinde [[Hallwang]]]]
+[[Datei:Tiefenbach bei Hallwang.jpg|thumb|Verlauf der Westbahnstrecke in [[Tiefenbach (Hallwang)|Tiefenbach]], Gemeinde [[Hallwang]].]]
-[[Datei:Westbahnstrecke im Bereich Bad Vigaun in Richtung Hallein.jpg|thumb|Westbahnstrecke im Bereich [[Bad Vigaun]] in Richtung [[Hallein]]]]
+[[Datei:Westbahnstrecke im Bereich Bad Vigaun in Richtung Hallein.jpg|thumb|Westbahnstrecke im Bereich [[Bad Vigaun]] in Richtung [[Hallein]].]]
-Die '''Westbahn''' ist die Hauptbahnstrecke von [[Wien]] im Osten Österreichs nach [[Vorarlberg]] im Westen Österreichs. Sie führt durch das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]].
+Die '''Westbahnstrecke''' ist die Hauptbahnstrecke von [[Wien]] im Osten Österreichs nach [[Vorarlberg]] im Westen Österreichs. Sie führt auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]].
 == Geografie ==
-Die Westbahn führt von Wien durch [[Niederösterreich|Nieder]]- und [[Oberösterreich]], im Bundesland Salzburg durch das [[Salzachtal]] über [[Zell am See]] und [[Saalfelden am Steinernen Meer]] über den [[Grießenpass]] nach [[Nordtirol]] und weiter nach Vorarlberg.
+Die Westbahnstrecke verläuft von Wien durch [[Niederösterreich|Nieder]]- und [[Oberösterreich]], im Bundesland Salzburg durch das [[Salzachtal]] über [[Zell am See]] und [[Saalfelden am Steinernen Meer]] über den [[Grießenpass]] nach [[Nordtirol]] und weiter nach Vorarlberg. Die Strecke erreicht das Bundesland Salzburg im Nordosten kurz vor der Haltestelle [[Ederbauer (Haltestelle)|Ederbauer]] in der Marktgemeinde [[Straßwalchen]] – die gleichzeitig mit 602 [[m ü. A.]] der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien ist – und verlässt es im Westen des Gemeindegebiets von [[Leogang]] im [[Pinzgau]] in [[Hochfilzen]] in Tirol.
-Die Strecke erreicht das Bundesland Salzburg kurz vor der Haltestelle [[Ederbauer (Haltestelle)|Ederbauer]] im Marktgemeinde [[Straßwalchen]] – gleichzeitig mit 602 [[m ü. A.]] der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien – und verlässt es auf dem Gemeindegebiet von [[Leogang]] im [[Pinzgau]] kurz vor [[Hochfilzen]] in Tirol.
+==Geschichte==
+Die ursprünglichen Namen waren für die Strecke von Wien bis Salzburg ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' und für den Abschnitt von Salzburg bis [[Wörgl]] in Tirol ''Erzherzogin-Giselabahn'', später dann als [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] bezeichnet (und manchmal auch noch heute).
-==Geschichte==
+Die ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' (KEB) zwischen Wien und Salzburg wurde einerseits durch einen Staatsvertrag mit dem [[Königreich Bayern]] aus dem Jahr [[1851]] (aktualisiert [[1856]]), andererseits durch ein Regierungsgesetz [[1854]], das die Errichtung privater Eisenbahnstrecken forcieren sollte, möglich. [[1856]] erhielt der Wiener Großhändler Hermann Dietrich Lindheim die Konzession für den Bau. Im Staatsvertrag war festgehalten worden, dass die Strecke binnen fünf Jahren nach Konzessionsvergabe errichtet werden sollte.
-Die ursprünglichen Namen waren für die Strecke von Wien bis Salzburg ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' und für den Abschnitt von Salzburg bis [[Wörgl]] in Tirol ''Erzherzogin-Giselabahn'', später dann als [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] bezeichnet.
-Die ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' (KEB) zwischen Wien und Salzburg wurde einerseits durch einen Staatsvertrag mit dem [[Königreich Bayern]] aus dem Jahr [[1851]] (aktualisiert 1856), andererseits durch ein Regierungsgesetz [[1854]], das die Errichtung privater Eisenbahnstrecken forcieren sollte, möglich. [[1856]] erhielt der Wiener Großhändler Hermann Dietrich Lindheim die Konzession für den Bau. Im Staatsvertrag war festgehalten worden, dass die Strecke binnen fünf Jahren nach Konzessionsvergabe errichtet werden sollte.
+Der Bau begann von Wien aus. Vom [[15. Februar|15.]] bis [[28. Februar]] [[1858]] waren im [[Herzogtum Salzburg]] 533 Arbeiter mit 27 zweispännigen Fuhrwerken mit dem Bau der Strecke beschäftigt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nsr&datum=18580313&query=%22Kaiserin-Elisabeth-Bahn%22+%22Henndorf%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "[[Neue Salzburger Zeitung]]", Ausgabe vom 13. März 1858, Seite 2</ref>
-Der Bau begann von Wien aus, der erste Zug der KEB − mit Baumaterialien für den Bahnhof − erreichte  den [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburger Hauptbahnhof]] am [[25. Mai]] [[1860]]. Die Strecke von [[Frankenmarkt]] bis Stadt Salzburg wurde am [[1. August]] 1860 offiziell für den Verkehr freigegeben. Dieses erste Teilstück der ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' auf Salzburger Gebiet wurde am [[12. August]] 1860 mit der Schlusssteinlegung am Salzburger Hauptbahnhof feierlich eröffnet.
+ der erste Zug der KEB − mit Baumaterialien für den Bahnhof − erreichte den [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburger Hauptbahnhof]] am [[25. Mai]] [[1860]]. Die Strecke von [[Frankenmarkt]] bis Stadt Salzburg wurde am [[1. August]] 1860 offiziell für den Verkehr freigegeben. Dieses erste Teilstück der ''Kaiserin-Elisabeth-Bahn'' auf Salzburger Gebiet wurde am [[12. August]] 1860 mit der Schlusssteinlegung am Salzburger Hauptbahnhof feierlich eröffnet.
 Nach dem Teilstück von Salzburg nach Wien erfolgte die Inbetriebnahme der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]], erbaut von [[Karl Freiherr von Schwarz]] [[1871]]. Vier Jahre später, am [[6. August]] [[1875]], konnte das Teilstück, der damals ''Giselabahn'' genannte Abschnitt, von [[Bischofshofen]] nach [[Wörgl]] in Nordtirol dem Eisenbahnverkehr übergeben werden.