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: ... kam es zur [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|Erstbefahrung]] der Rohtrasse der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der Großglockner Hochalpenstraße von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und dem Erbauer der Straße Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]] mit einem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100 "Glocknerauto"]] | : ... kam es zur [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|Erstbefahrung]] der Rohtrasse der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der Großglockner Hochalpenstraße von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und dem Erbauer der Straße Oberbaurat Ing. [[Franz Wallack]] mit einem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100 "Glocknerauto"]] | ||
: ... erfolgte die Freigabe der Großglockner Hochalpenstraße an der [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Nordseite von Hochmais bis zum Fuscher Törl]] und auf die [[Edelweißspitze]] | : ... erfolgte die Freigabe der Großglockner Hochalpenstraße an der [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl|Nordseite von Hochmais bis zum Fuscher Törl]] und auf die [[Edelweißspitze]] | ||
: ... wurden die [[Peter-Sieberer-Schützen]] in [[Pfarrwerfen]] gegründet | |||
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