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{{Googlemapsort|Salzburgring}}
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[[Datei:Salzburgring Kurierturm 1969.jpg|thumb|Der legendäre [[Kurier-Zeitnehmerturm am Salzburgring|Kurier-Zeitnehmerturm]] (abgebrannt 1999).]]
[[Datei:Salzburgring Kurierturm 1969.jpg|thumb|Der legendäre [[Kurier-Zeitnehmerturm am Salzburgring|Kurier-Zeitnehmerturm]] (abgebrannt 1999).]]
[[Datei:1969_Salzburgring_Bauzeit.jpg|thumb|Der Salzburgring 1969 während der Bauzeit.]]
[[Datei:Salzburgring 1969 01.jpg|thumb|Eines der Rennen am Eröffnungswochenende, 20.-21. September 1969]]
[[Datei:Salzburgring 1969 01.jpg|thumb|Eines der Rennen am Eröffnungswochenende, 20.-21. September 1969]]
[[Datei:Salzburgring 1969 02.jpg|thumb|21. September 1969: Eröffnung durch die Trachtmusikkapelle ?]]
[[Datei:Salzburgring 1969 02.jpg|thumb|21. September 1969: Eröffnung durch die Trachtmusikkapelle ?]]
[[Datei:Salzburgring 1969 03.jpg|thumb|21. September 1969: Start!]]
[[Datei:Salzburgring 1969 03.jpg|thumb|21. September 1969: Start!]]
[[bild:Sbring.JPG|thumb|Historische Rennwagenläufe am Salzburgring]]
[[bild:Sbring.JPG|thumb|Historische Rennwagenläufe am Salzburgring]]
[[File:Salzburgring Kart.jpg|thumb|Salzburgring aktuell]]
[[File:Salzburgring Kart.jpg|thumb|Salzburgring 2019]]
[[Datei:Salzburgring_Karte 2023.jpg|thumb|Der Salzburgring und seine unmittelbare Umgebung 2023.]]
[[Datei:Höchstgeschwindigkeitsabschnitt bei Start und Ziel.jpg|thumb|Der Ring im 21. Jahrhundert: Höchstgeschwindigkeitsabschnitt bei Start und Ziel]]
[[Datei:Höchstgeschwindigkeitsabschnitt bei Start und Ziel.jpg|thumb|Der Ring im 21. Jahrhundert: Höchstgeschwindigkeitsabschnitt bei Start und Ziel]]
[[Datei:Salzburgring.JPG|thumb|Salzburgring, Ansicht vom Gaisberg aus]]
[[Datei:Salzburgring.JPG|thumb|Salzburgring, Ansicht vom Gaisberg aus]]
Der '''Salzburgring''' ist eine permanente Rundkurs-Rennstrecke im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]]. Seine Länge beträgt 4 255 bei einer Mindestbreite von zehn Metern und zwölf Kurven.
Der '''Salzburgring''' ist eine permanente Rundkurs-Rennstrecke im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]]. Seine Länge beträgt 4 255 bei einer Mindestbreite von zehn Metern und zwölf Kurven. Das Gelände des Salzburgrings gehört dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]]. Mit [[31. Dezember]] [[2025]] läuft der Pachtvertrag mit der Betreibergemeinschaft, dem [[IGMS]], aus.
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Der Salzburgring befindet sich im [[Nesselgraben]] im [[Flachgau]], der zum größten Teil zur Gemeinde [[Koppl]], zu einem kleinen Teil zur Gemeinde [[Plainfeld]] gehört. Er wurde zeitgleich mit dem 'Österreichring' (heute 'Red Bull Ring') in Spielberg (bei Zeltweg) in der [[Steiermark]], gebaut. Seine Errichtung geht auf [[Wilhelm Löwinger|Wilhelm ''Willy'' Löwinger]], den Präsidenten des Österreichischen Automobil-Sport-Clubs (ÖASC) der geistige "Vater" der Europa-Bergmeisterschaft für Automobile, zurück.
Der Salzburgring befindet sich im [[Nesselgraben]] im [[Flachgau]], der zum größten Teil zur Gemeinde [[Koppl]], zu einem kleinen Teil zur Gemeinde [[Plainfeld]] gehört. Er wurde zeitgleich mit dem 'Österreichring' (heute 'Red Bull Ring') in Spielberg (bei Zeltweg) in der [[Steiermark]], gebaut. Seine Errichtung geht auf [[Wilhelm Löwinger|Wilhelm ''Willy'' Löwinger]], den Präsidenten des Österreichischen Automobil-Sport-Clubs (ÖASC) der geistige "Vater" der Europa-Bergmeisterschaft für Automobile, zurück.
Errichtet wurde er im Auftrag der "[[Salzburg-Ring Ges.m.b.H.]]", der das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land]] und die [[Stadtgemeinde Salzburg]] sowie die Gemeinden Koppl und Plainfeld als Vertreter der öffentlichen Hand, der [[ARBÖ]], der [[SAMTC]] und der ÖASC als Vertreter des Motorsports angehörten. Weitere Mitglieder waren die Unternehmen [[Porsche Austria]], [[Mercedes Benz Österreich]], [[Ford Austria]] und Semperit. Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer lief bis [[2015]]. Pächter ist seit [[1982]] der [[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring|Internationale Gemeinnützige Motorsportverein Salzburgring]] (IGMS), der [[2014]] Kaufinteresse bekundete.<ref>[https://salzburg.orf.at/v2/news/stories/2653417/ salzburg.orf.at], 18. Juni 2014</ref>
Errichtet wurde er im Auftrag der "[[Salzburg-Ring Ges.m.b.H.]]", der das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land]] und die [[Stadtgemeinde Salzburg]] sowie die Gemeinden Koppl und Plainfeld als Vertreter der öffentlichen Hand, der [[ARBÖ]], der [[SAMTC]] und der ÖASC als Vertreter des Motorsports angehörten. Weitere Mitglieder waren die Unternehmen [[Porsche Austria GmbH & Co OG|Porsche Austria]], [[Mercedes Benz Österreich]], [[Ford Austria]] und Semperit. Der Vertrag mit dem Land Salzburg als Grundeigentümer lief bis [[2015]]. Pächter ist seit [[1982]] der [[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring|Internationale Gemeinnützige Motorsportverein Salzburgring]] (IGMS), der [[2014]] Kaufinteresse bekundete.<ref>[https://salzburg.orf.at/v2/news/stories/2653417/ salzburg.orf.at], 18. Juni 2014</ref>
Am Mittwoch, den [[4. September]] [[1968]] unterschrieben Willy Löwinger und [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]], die beiden Geschäftsführer der "Salzburg-Ring Ges.m.b.H.", die Bauaufträge. Baubeginn war dann Mitte September.<ref>{{Quelle SN|5. September 1968, Seite 8}}</ref> Nachdem im Mai [[1969]] bereits der Österreichring in Zeltweg in der Steiermark eröffnet worden war, der für zehn Jahre die Zusage zur Durchführung eines Automobil-Weltmeisterschaftslaufs der Formel 3 erhalten hatte, wurde der Salzburgring am [[20. September|20.]] und [[21. September]] [[1969]] mit einem [[Eröffnung des Salzburgrings 1969 |Rennwochenende]] eröffnet. Wobei die offizielle Eröffnung erst am Sonntag stattfand, hingegen die ersten Rennen bereits am Samstag stattgefunden hatten. Sportliche Höhepunkte bildeten das [[Formel V]]-Rennen, an dem unter anderen [[Niki Lauda]], Peter Peter, Helmut Koinigg und Dieter Quester teilnahmen sowie das Rennen der großen Sportwagen-Prototypen, das Kurt Ahrens auf Porsche 908 gewann. Ahrens startete im folgenden Jahr in einem Porsche 917L für das Team der [[Porsche KG Salzburg]] bei den [[24 Stunden von Le Mans]].
Am Mittwoch, den [[4. September]] [[1968]] unterschrieben Willy Löwinger und [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]], die beiden Geschäftsführer der "Salzburg-Ring Ges.m.b.H.", die Bauaufträge. Baubeginn war dann Mitte September.<ref>{{Quelle SN|5. September 1968, Seite 8}}</ref> Nachdem im Mai [[1969]] bereits der Österreichring in Zeltweg in der Steiermark eröffnet worden war, der für zehn Jahre die Zusage zur Durchführung eines Automobil-Weltmeisterschaftslaufs der Formel 3 erhalten hatte, wurde der Salzburgring am [[20. September|20.]] und [[21. September]] [[1969]] mit einem [[Eröffnung des Salzburgrings 1969 |Rennwochenende]] eröffnet. Wobei die offizielle Eröffnung erst am Sonntag stattfand, hingegen die ersten Rennen bereits am Samstag stattgefunden hatten. Sportliche Höhepunkte bildeten das [[Formel V]]-Rennen, an dem unter anderen [[Niki Lauda]], Peter Peter, Helmut Koinigg und Dieter Quester teilnahmen sowie das Rennen der großen Sportwagen-Prototypen, das Kurt Ahrens auf Porsche 908 gewann. Ahrens startete im folgenden Jahr in einem Porsche 917L für das Team der [[Porsche Konstruktionen KG]] bei den [[24 Stunden von Le Mans]].
=== Die Zeit der großen Rennen ===
=== Die Zeit der großen Rennen ===
Dann wurde zwei Tage nach dem Beschluss am [[23. März]] [[1981]] der [[Salzburger Landesregierung]], den Salzburgring tatsächlich zu schließen, die Aktion "Ja zum Salzburgring" ins Leben gerufen. Sofort stellten sich der [[Club der Streckenfunktionäre]] bei seiner Jahreshauptversammlung in [[Mayrwies]] und der dabei durch Dieter Lode vertretene ''AC Bavaria'' sofort in den Dienst der Sache. Der SC Salzburgring, der [[Motor Veteranen Club Salzburg]], der Kart-Rennklub und schließlich der [[Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs Landesorganisation Salzburg|ARBÖ Salzburg]] schlossen sich dieser Aktion an.
Dann wurde zwei Tage nach dem Beschluss am [[23. März]] [[1981]] der [[Salzburger Landesregierung]], den Salzburgring tatsächlich zu schließen, die Aktion "Ja zum Salzburgring" ins Leben gerufen. Sofort stellten sich der [[Club der Streckenfunktionäre]] bei seiner Jahreshauptversammlung in [[Mayrwies]] und der dabei durch Dieter Lode vertretene ''AC Bavaria'' sofort in den Dienst der Sache. Der SC Salzburgring, der [[Motor Veteranen Club Salzburg]], der Kart-Rennklub und schließlich der [[Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs Landesorganisation Salzburg|ARBÖ Salzburg]] schlossen sich dieser Aktion an.
[[Landeshauptmann]] Dr. [[Wilfried Haslauer senior|Wilfried Haslauer]] konnten wenige Monate später bereits 30 000<ref name="Chronik1984">Die Chronik "15 Jahre Rennstrecke Salzburgring", Seite 21</ref> Unterschriften übergeben werden - angefangen von der Salzburger Sportprominenz wie [[Annemarie Moser-Pröll]] oder [[David Zwilling]] und natürlich den Motorsportlern bis hin zum einfachen Motorsport-Fan. Und selbst Nicht-Motorsportfreunde konnten angesprochen werden, denn "es wäre ein Unsinn, im Nesselgraben 70 Millionen [[Schilling]] und mehr zu verschütten" (rund 5,1 Millionen Euro). Der Abriss hätte weitere 20 Millionen Schilling gekostet (rund 1,5 Millionen Euro). Insgesamt kamen über 30 000 Unterschriften zustande, darunter auch aus [[Neuseeland]], den [[USA]], aus [[Chile]] und [[Südafrika]] sowie aus europäischen Ländern.<ref name="MLBA">Quelle [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]</ref>
[[Landeshauptmann]] Dr. [[Wilfried Haslauer senior]] konnten wenige Monate später bereits 30 000<ref name="Chronik1984">Die Chronik "15 Jahre Rennstrecke Salzburgring", Seite 21</ref> Unterschriften übergeben werden - angefangen von der Salzburger Sportprominenz wie [[Annemarie Moser]] oder [[David Zwilling]] und natürlich den Motorsportlern bis hin zum einfachen Motorsport-Fan. Und selbst Nicht-Motorsportfreunde konnten angesprochen werden, denn "es wäre ein Unsinn, im Nesselgraben 70 Millionen [[Schilling]] und mehr zu verschütten" (rund 5,1 Millionen Euro). Der Abriss hätte weitere 20 Millionen Schilling gekostet (rund 1,5 Millionen Euro). Insgesamt kamen über 30 000 Unterschriften zustande, darunter auch aus [[Neuseeland]], den [[USA]], aus [[Chile]] und [[Südafrika]] sowie aus europäischen Ländern.<ref name="MLBA">Quelle [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]</ref>
Nach Gesprächen im August 1981 mit Finanz-[[Landesrat]] [[Anton Bonimaier (Landesrat)|Anton Bonimaier]] konnten sich [[Helmut Krackowizer]] und [[Franz Bauer]] von der ''Interessensgemeinschaft Salzburgring'', der bisherigen Betreibergemeinschaft, auf folgende Bedingungen einigen:<ref name="Chronik1984"></ref>
Nach Gesprächen im August 1981 mit Finanz-[[Landesrat]] [[Anton Bonimaier (Landesrat)|Anton Bonimaier]] konnten sich [[Helmut Krackowizer]] und [[Franz Bauer (ARBÖ)|Franz Bauer]] von der ''Interessensgemeinschaft Salzburgring'', der bisherigen Betreibergemeinschaft, auf folgende Bedingungen einigen:<ref name="Chronik1984"></ref>
* Verzicht auf Zuschüsse aus der öffentlichen Hand,
* Verzicht auf Zuschüsse aus der öffentlichen Hand,
* die Rechtsnachfolge der Gesellschaft annehmen,
* die Rechtsnachfolge der Gesellschaft annehmen,
Die 50-Jahr-Feier fand am [[3. August|3.]] und [[4. August]] [[2019]] statt.
Die 50-Jahr-Feier fand am [[3. August|3.]] und [[4. August]] [[2019]] statt.
Ende [[2022]], Anfang [[2023]], fand eine [[Bürgerbefragung zum Salzburgring]] statt, an der nicht einmal 30 Prozent der Teilnehmer aus den betroffenen Gemeinden Koppl, Plainfeld und Hof waren und etwa 15 Prozent nicht einmal aus [[Österreich]].
Im Oktober 2023 hatte das Land Salzburg sich mit den Pächtern am Ring geeinigt und den Pachtvertrag bis [[31. Dezember]] [[2045]] verlängert. Ein Gutachten belegt, dass der Betrieb zumutbar ist. Seitens der Politik gab es keine Lärmschutzvorgaben. Der Vertrag, der seit [[1. Jänner]] 1991 zwischen dem Land als Eigentümer und dem IGMS (Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring) gilt, wäre mit 31. Dezember [[2025]] ausgelaufen. Die Betreiber haben bereits im Frühjahr 2022 um eine vorzeitige Verlängerung angefragt, um Planungssicherheit für künftige Investitionen am Salzburgring zu haben. Der damalige [[grüne]] [[Landeshauptmann-Stellvertreter|LH-Stellvertreter]] [[Heinrich Schellhorn]] hatte das aber abgelehnt und ein Lärmschutzkonzept gefordert.
Für Norbert Schlager, den ehemaligen Sprecher des Anrainerbeirats am Salzburgring, ist das "ein starkes Stück", wie er sagt. "Wir kämpfen seit sieben Jahren für Verbesserungen und haben schon mehrfach Anzeigen erstattet." Der Beirat hat sich mit Jahresbeginn 2023 aus Protest aufgelöst. "Wir werden hingehalten, für einige Anrainer ist die Situation unerträglich." Die Lärmbelastung in den betroffenen Gemeinden Hof, Plainfeld und Koppl sei jedoch unterschiedlich. Auch stellt Schlager klar: "Wir kämpfen nicht gegen den Ring oder die Betreiber, sondern gegen private Fahrer, die die Strecke mieten und dort ihre Runden mit bis zu 135 Dezibel drehen." In den Jahren 2021 und 2022 wurden vom Land Höchstwerte bis zu 104 Dezibel gemessen.
Laute Kritik zu der Vertragsverlängerung kommt von den Grünen. Der Gemeindevertreter in Koppl, Wolfgang Hyden, spricht von einem "fossilen Retroprojekt", das nun für die nächsten 20 Jahre fortgeschrieben werde. "Schwarz-Blau ist vor der Autolobby und den Porscheclubs des deutschsprachigen Raumes in die Knie gegangen."<ref>[https://www.sn.at/salzburg/politik/salzburgring-pachtvertrag-146388475 www.sn.at], 5. Oktober 2023</ref>
==Der Ring==
==Der Ring==
{#ev:youtube|o1W10DfpYhc|280|right|Bordkamera eines Motorrades, Geschwindigkeiten bis 290 km/h, 14:31 min Video}}
{{#ev:youtube|o1W10DfpYhc|280|right|Bordkamera eines Motorrades, Geschwindigkeiten bis 290 km/h, 14:31 min Video}}
Die Streckenlänge betrug anfangs 4 241 m, heute nach Umbauten (2019) 4 255 m. Die zwei langen Geraden (wobei die Gegengerade zur Start- und Zielgeraden leicht ansteigend ist), sowie die an diese Gegengerade anschließende lang gezogene Rechtskurve oberhalb des Fahrerlagers, ließen diese Strecke zu einer sehr schnellen Rennstrecke werden. Es gibt auch die Möglichkeit zu einer kürzeren Runde von nur 2 910 m, die durch eine Verbindung der beiden Geraden vor Erreichen der ''[[Nockstein]]-Kehre'' (am Ende der Startgerade) möglich ist.
Die Streckenlänge betrug anfangs 4 241 m, heute nach Umbauten (2019) 4 255 m. Die zwei langen Geraden (wobei die Gegengerade zur Start- und Zielgeraden leicht ansteigend ist), sowie die an diese Gegengerade anschließende lang gezogene Rechtskurve oberhalb des Fahrerlagers, ließen diese Strecke zu einer sehr schnellen Rennstrecke werden. Es gibt auch die Möglichkeit zu einer kürzeren Runde von nur 2 910 m, die durch eine Verbindung der beiden Geraden vor Erreichen der ''[[Nockstein]]-Kehre'' (am Ende der Startgerade) möglich ist.
== Weitere Veranstaltungen ==
== Weitere Veranstaltungen ==
[[Datei:2023 10 05 Salzburgring Boxeneinfahrt.jpg|thumb|Die Boxeneinfahrt im Jahr 2023.]]
Die Anzahl der großen Motorsportveranstaltungen ist auf fünf pro Jahr limitiert. Es finden aber auch regelmäßig andere Veranstaltungen wie Fahrzeugpräsentationen von Automobil-Herstellern, Fahrerlehrgänge und Clubtreffen statt.
Die Anzahl der großen Motorsportveranstaltungen ist auf fünf pro Jahr limitiert. Es finden aber auch regelmäßig andere Veranstaltungen wie Fahrzeugpräsentationen von Automobil-Herstellern, Fahrerlehrgänge und Clubtreffen statt.
Obwohl kaum noch Motorsport-[[Event]]s mit vielen Zuschauern stattfinden, ist der Salzburgring von März bis November jedes Jahr ausgebucht und kann sich selbst bei einem jährlichen Umsatz von 1,5 Millionen Euro ohne Subventionen finanzieren und bringt der umliegenden Wirtschaft zusätzliches Geld.
Obwohl kaum noch Motorsport-[[Event]]s mit vielen Zuschauern stattfinden, ist der Salzburgring von März bis November jedes Jahr ausgebucht und kann sich selbst bei einem jährlichen Umsatz von 1,5 Millionen Euro ohne Subventionen finanzieren und bringt der umliegenden Wirtschaft zusätzliches Geld.
[[2023]] verzeichnete der Ring 185 Betriebstage, davon waren nur zwölf Motorsporttage. Aktuell deckt der Ring ein breites Spektrum ab wie zum Beispiel Ausbildungen im Bereich Fahrsicherheit, Events wie "Rad am Ring" oder Großveranstaltungen wie das ''Electric-Love-Festival''.<ref>{{Quelle SN|7. August 2023}}</ref> [[2025]] ist eine nostalgische Motorsportveranstaltung geplant, der "[[Legends Grand Prix 2025 Salzburgring|Legends Grand Prix]]".
Am [[21. September|21.]] und [[22. September]] [[2024]] fand erstmalig das Motorsport Salzburgring Festival statt. Eine Rennveranstaltung mit internationalen und nationalen Rennserien aus den Bereichen GT, Tourenwagen, Formelautos sowie historische Rennfahrzeuge mit über 250 Startern. Bei der Veranstaltung, die rund 5 000 Besucher anlockte, gewann Oscar Wurz, Sohn von Ex-Formel-1-Pilot Alexander Wurz in der Formel 4 den Titel.<ref>{{Quelle SN|23. September 2024, Lokalteil Seite 23}}</ref>
== Prominente am Salzburgring ==
== Prominente am Salzburgring ==
* Florian T. Mrazek: ''[[Legende Salzburgring|Legende Salzburgring. Tradition mit Innovation.]]'', 50 Jahre Salzburgring, Verlag Anton Pustet, 2019, ISBN 978-3-7025-0942-2
* Florian T. Mrazek: ''[[Legende Salzburgring|Legende Salzburgring. Tradition mit Innovation.]]'', 50 Jahre Salzburgring, Verlag Anton Pustet, 2019, ISBN 978-3-7025-0942-2
==Weblink==
==Weblinks==
* [https://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/Austria/Salzburgring.html Salzburgring in der Welt größten Rennstrecken-Datenbank; mit Verlauf der Streckenänderungen]
* [http://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/Austria/Salzburgring.html Salzburgring in der Welt größten Rennstrecken-Datenbank; mit Verlauf der Streckenänderungen]
* [https://www.dieflachgauerin.at/die-legende-hat-eine-zukunft/ www.dieflachgauerin.at], "Die Legende hat eine Zukunft", 04.05.2020
* [http://www.dieflachgauerin.at/die-legende-hat-eine-zukunft/ www.dieflachgauerin.at], ''Die Legende hat eine Zukunft'', 04.05.2020
== Quellen ==
== Quellen ==
* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Motorsport/Krackowizer_Salzburgring.html Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Motorsport/Krackowizer_Salzburgring.html Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
* [[Salzburger Nachrichten]], 5. September 1968, Februar 2011 und Mai 1977
* [[Salzburger Nachrichten]], 5. September 1968, Februar 2011 und Mai 1977
* [http://www.news.at/articles/0223/20/36184/oetc-rennen-unfall www.news.at Unfälle]
* www.news.at/articles/0223/20/36184/oetc-rennen-unfall, war bei einer Überprüfung am 4. März 2023 nicht mehr abrufbar
{{Homepage|http://www.salzburgring.com}}
{{Homepage|https://salzburgring.com/}}
* ''50 Jahre Salzburgring'', ein Kundenmagazin der IGMS in Kooperation mit den "Salzburger Nachrichten"; erschienen am 27. Juli 2019
* "50 Jahre Salzburgring", ein Kundenmagazin der IGMS in Kooperation mit den "Salzburger Nachrichten"; erschienen am 27. Juli 2019
== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<references/>
<references/>
[[Kategorie:Flachgau]]
[[Kategorie:Flachgau]]
[[Kategorie:Koppl]]
[[Kategorie:Plainfeld]]
[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Sport im Flachgau]]
[[Kategorie:Sport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Sportanlage]]
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[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]]
[[Kategorie:Motorradrennen]]
[[Kategorie:Motorradrennen]]
[[Kategorie:Automobilrennen]]
[[Kategorie:Automobilrennen]]
[[Kategorie:Veranstaltungsort]]
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[[Kategorie:Video]]