A 10 Tauern Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Nach einem [[Mure]]nabgang im Juni 2012 bei [[Flachau]], der den Verkehr auf der Tauernautobahn für einige Tage lahmlegte, investierte die [[Asfinag]] 2013 auf Höhe des Steinschüttgrabens 1,7 Millionen Euro in zusätzliche Schutzdämme. Über 130 000 Kubikmeter Erdmassen wurden dabei bewegt. Das Ende der Arbeiten war für Sommer 2014 geplant<ref>{{Quelle PN|22. August 2013}}</ref>. | Nach einem [[Mure]]nabgang im Juni 2012 bei [[Flachau]], der den Verkehr auf der Tauernautobahn für einige Tage lahmlegte, investierte die [[Asfinag]] 2013 auf Höhe des Steinschüttgrabens 1,7 Millionen Euro in zusätzliche Schutzdämme. Über 130 000 Kubikmeter Erdmassen wurden dabei bewegt. Das Ende der Arbeiten war für Sommer 2014 geplant<ref>{{Quelle PN|22. August 2013}}</ref>. | ||
== Kontrollstellen == | |||
Es gibt zwei Kontrollstellen im Bereich der Marktgemeinde [[Kuchl]], die modernste [[Kontrollstelle an Tauernautobahn in Kuchl|Kontrollstelle an Tauernautobahn]] ist dort in Fahrtrichtung Süden (Villach) seit [[15. Dezember]] [[2022]] in Betrieb. | |||
== Bilder == | == Bilder == | ||