Änderungen

Mit der Fahrplanumstellung [[2012]] wird das Netz um die [[Obuslinie 12]] ergänzt, die Linien [[Obuslinie 8|8]] und [[Obuslinie 10|10]] tauschen ihren Westast.

Mit der Fahrplanumstellung [[2012]] wird das Netz um die [[Obuslinie 12]] ergänzt, die Linien [[Obuslinie 8|8]] und [[Obuslinie 10|10]] tauschen ihren Westast.

[[2012]] Eröffnung der [[Obuslinie 9]] als 12. Obuslinie als Ersatz für die bis dahin fahrende Dieselbuslinie [[Symbol-Buslinie 20|20]].

[[2012]] Eröffnung der [[Obuslinie 9]] als 12. Obuslinie als Ersatz für die bis dahin fahrende Dieselbuslinie 20.

 

Für den Fahrplanwechsel [[2017]] wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|3}} in der HVZ jeweils nach [[Landstraße]] unter der [[Wienerdammbrücke]] der Eisenbahn verlängert, gleichzeitig fuhr dafür in der HVZ die Linie {{Symbol-Obuslinie|5}} Itzling-[[Pflanzmannstraße|Pflanzmann]] wieder an. In der sonstigen Zeit fuhr die Linie {{Symbol-Obuslinie|3}} abwechselnd Itzling-Pflanzmann bzw Landstraße an. Weiters wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|1}} ab [[Fasaneriestraße]] über den Streckenast der Linie {{Symbol-Obuslinie|7}} bis zur Kreuzung [[Bessarabierstraße]] umgelegt und von dort mit neuer Leitung zur [[Messezentrum Salzburg|Messe]] und der regulären Endstation geführt. Dafür übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|8}} den Streckenteil der Linie {{Symbol-Obuslinie|1}}.

 

Für den Fahrplanwechsel [[2018]] war unter der Voraussetzung der Finanzierung, die Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5}} bis nach [[Grödig]]-[[Marktgemeindeamt Grödig|Gemeindezentrum]] und weiter bis zur [[Untersbergbahn]] geplant. 2019 wurde die Obusflotte durch die neuen [[Hess lighTram 19 DC|eObusse der Firma HESS]] erweitert. Dieser Obustyp kann aufgrund seiner neuen Technik von der Oberleitung abdocken und nur mit Batterie fahren. Sein Energiemanagementsystem sammelt mittels GPS positionsbasierte Streckeninformationen, wie z. B. Geschwindigkeit, Steigungen, das Gewicht oder auch Wetterbedingungen. Mit diesen Daten steuert das Energiemanagementsystem das Ladeverhalten der Batterie und ermöglicht es, rund zehn Kilometer nach Grödig und zurück ohne Oberleitung zurückzulegen.  [[2021]] betrug die Fahrzeit vom [[Kommunalfriedhof]] bis zur Untersbergbahn 14 Minuten.  

==== Kuriosum: Obus-Misere bringt Oldtimerbus zum Einsatz ====

==== Kuriosum: Obus-Misere bringt Oldtimerbus zum Einsatz ====