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Großglockner Automobil- und Motorradrennen (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. April 2025, 08:00 Uhr
, 08:00, 27. Apr. 2025Textersetzung - „ Leonhard Fassl “ durch „ Leonhard Faßl “
==== 1938 und 1939 ====
==== 1938 und 1939 ====
=====Der "Große Bergpreis von Deutschland"=====
=====Der "Große Bergpreis von Deutschland"=====
Die [[1938]] und [[1939]] folgenden Veranstaltungen brachten zwar die großen Werksrennställe aus Deutschland an die Großglocknerstraße, doch wurde die Atmosphäre durch schlechte Wetterverhältnisse stark beeinträchtigt. Auch blieben die Starterzahlen in bescheidenen Grenzen. Bergkönig Hans Stuck auf Auto Union, Hermann Lang auf Mercedes-Benz und Manfred von Brauchitsch waren bei den Automobilen dabei, Ewald Kluge auf DKW, der Österreicher [[Leonhard Fassl]] auf [[NSU]] traten neben vielen Teilnehmern des ersten Rennens in diesen Jahren an den Start. Der Start beider Rennen erfolgte nun aber schon bei der [[Kassenstelle Ferleiten|Mautstelle Ferleiten]].
Die [[1938]] und [[1939]] folgenden Veranstaltungen brachten zwar die großen Werksrennställe aus Deutschland an die Großglocknerstraße, doch wurde die Atmosphäre durch schlechte Wetterverhältnisse stark beeinträchtigt. Auch blieben die Starterzahlen in bescheidenen Grenzen. Bergkönig Hans Stuck auf Auto Union, Hermann Lang auf Mercedes-Benz und Manfred von Brauchitsch waren bei den Automobilen dabei, Ewald Kluge auf DKW, der Österreicher [[Leonhard Faßl]] auf [[NSU]] traten neben vielen Teilnehmern des ersten Rennens in diesen Jahren an den Start. Der Start beider Rennen erfolgte nun aber schon bei der [[Kassenstelle Ferleiten|Mautstelle Ferleiten]].
=====Rennen 1938=====
=====Rennen 1938=====