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Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2026

Die Schneeräumung 2026 der Großglockner Hochalpenstraße begann am Dienstag nach Ostern, den 7. April 2026.

Allgemeines

Aufgrund der geringen Schneemengen gingen die Räumarbeiten zügig voran. Am Freitag, 10. April, konnte man auf den Webcams Rotationspflüge des Typs "System Wallack" bereits bei der Fuscher Lacke sehen. Auf Aufnahmen des Tourismusverbands Heiligenblut am Großglockner waren Räumfahrzeuge auf dem Abschnitt vom Hotel Wallackhaus hinauf zum Hochtortunnel[1], zu sehen. Auch eine Webcam zeigte die Straße bereits bis zu den Mesenaten geräumt. Zum Räumfortschritt der Gletscherstraße gab es keine Informationen (Stand 10. April 2026).

Sobald die Straße – bis auf den sogenannten Durchstich – geräumt ist, müssen noch umfangreiche Arbeiten vor der Verkehrsfreigabe durchgeführt werden. Dazu zählen vor allem gezielte Lawinensprengungen sowie die Montage der über den Winter abmontierten Leitplanken an exponierten Stellen. Mit einer Verkehrsfreigabe ist wie jedes Jahr gegen Ende April, Anfang Mai zu rechnen.

Historischer Rückblick

1936, vor 90 Jahren, war die gesamte Großglockner Hochalpenstraße erstmals durchgehend befahrbar. Sie war am 3. August 1935 eröffnet worden. Bis dahin waren nur die Nordrampe, ein Teilstück der Scheitelstrecke sowie die Südrampe und die Gletscherstraße befahrbar. Es war also das erste Jahr der durchgehenden Schneeräumung. Die Straße war in der Saison 1935, zumindest in Teilbereichen, bis 18. Jänner 1936 (!) befahrbar.

Am 9. März 1936 wurde bei der Abweigung Guttal (Gemeinde Heiligenblut) eine Schneehöhe von 115 Zentimetern gemessen, beim Fuscher Törl 208 Zentimetern.[2] Am 25. März lagen immer noch 80 Zentimeter Schnee bei Guttal und 184 Zentimeter beim Fuscher Törl.[3]

Dann schaufelten rund 350 Arbeiter in etwa zehn Wochen die Straße vom Schnee frei.

Am 11. April war die Straße an der Nordrampe bis Piffkar ohne Schneeketten befahrbar.[4]. Guttal war ab dem 12. Mai ohne Schneeketten erreichbar.[5]

Eine Meldung vom 20. Mai 1936 in der "Salzburger Chronik":[6]

Großglockner-Hochalpenstraße. Norden ohne Ketten bis Fuscherlacke (2262 Meter) fahrbar, Süden ohne Ketten bis Glocknerhaus (2131 Meter) fahrbar, restliche Strecke nicht fahrbar.

Am 27. Mai konnte man auf der Südseite der Alpen bis zum Parkplatz Kaiser-Franz-Josefs-Höhe II ohne Schneeketten fahren, dem Endpunkt der Gletschertraße, die Scheitelstrecke war bis zur Fuscher Lacke befahrbar.[7]

Am 31. Mai konnte die Straße einspurig für den Verkehr freigegeben werden. Allerdings berichtete die "Salzburger Chronik" in ihrer Ausgabe vom 4. Juni:[8]

Großglockner Hochalpenstraße. Nordstrecke bis Fuscherlacke (2262 Meter), Südstrecke bis Franz Josefshöhe (2362 Meter) fahrbar; Scheitelstrecke verweht, nicht passierbar. Schneeketten erforderlich!

Am 29. September meldete das "Neues Wiener Journal" folgenden Wetterbericht:[9]

Wetterbericht von der Großglockner-Hochalpenstraße.

Heiligenblut: Bewölkt, windstill, 3 Grad. Franz-Josef-Höhe: Bewölkt, windig, 3 Zentimeter Neuschnee, —4 Grad. Guttal: Leichter Schneefall, leicht windig, —2 Grad. Hochtor: Schneefall, Nordwind, 15 Zentimeter Neuschnee, —5 Grad. Fuscher Törl: Schneefall, windstill, 15 Zentimeter Neuschnee, —6 Grad.

Die Strecken Heiligenblut—Franz-Josef-Höhe—Hochtor im Süden und Fusch—Fuscher Törl im Norden, sind mit Schneeketten befahrbar. In der Scheitelstrecke Hochtor—Fuscher Törl sind Schneepflüge in Tätigkeit.

Bereits am 30. September[10] 1936 trat die Wintersperre in Kraft. Es waren also 110 Tage, an denen die Straße in ihrer ersten Saison geöffnet war. In diesen 110 Tagen zählte die GROHAG 146 427 Personen, die mit 24 218 Pkw, mit 5 122 Bussen und mit 5 290 Motorrädern die Straße besuchten.[11] Neben der Großglockner Hochalpenstraße waren auch die Radstädter Tauernpass-Straße und die Katschberg Straße bereits für Autos unpassierbar.[12]

Quellen

Einzelnachweise

  1. ↑ facebook.com, Aufnahme vom 10. April
  2. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 9. März 1936, Seite 9
  3. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 25. März 1936, Seite 9
  4. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 11. April 1936, Seite 24
  5. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 12. Mai 1936, Seite 9
  6. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 20. Mai 1936, Seite 9
  7. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 27. Mai 1936, Seite 7 sowie ANNO, "Grazer Volksblatt", Ausgabe vom 29. Mai 1936, Seite 12
  8. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 4. Juni 1936, Seite 9
  9. ↑ ANNO, "Neues Wiener Journal", Ausgabe vom 29. September 1936, Seite 5
  10. ↑ ANNO, "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 5. Oktober 1936, Seite 7
  11. ↑ ANNO, "Salzburger Chronik", Ausgabe vom 23. Dezember 1936, Seite 8
  12. ↑ ANNO, "Grazer Volksblatt", Ausgabe vom 3. Oktober 1936, Seite 14
Bildergalerien von der Schneeräumung der Großglockner Hochalpenstraße, der Pasterze und von Flügen im Glocknergebiet

Über die Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung:
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Flugaufnahmen:
8. März 2026 … 21. März 2025 … 22. Februar 2024 … mit Saharasand am 23. März 2022 … Jänner 2021 … Mai 2020 … März 2019

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