Großglockner Hochalpenstraße Öffnungstage
Die Anzahl Öffnungstage der Großglockner Hochalpenstraße hat einst sehr stark mit dem Wetter zusammengegangen, in jüngster Zeit sind sie jedoch relativ stabil.
Einleitung
War anfangs die Schneeräumung der Straße eine mühsame Handarbeit, so wurde sie dank des Einsatzes der Wallack-Rotations-Schneefräsen leichter. Von der Schneeräumung hing früher sehr wesentlich die Öffnungsdauer der Straße ab.
Der Erbauer der Straße, Hofrat Dipl.-Ing. Franz Friedrich Wallack, erlebte noch mehrmals eine offene Großglockner Hochapenstraße zu Weihnachten. Das war in den Jahren 1953, 1955, 1957 und 1963. In der Saison 1963-1964 war die Straße sogar bis 30. Jänner 1964 für Besucher geöffnet! Wallack besuchte in diesen Jahren zu Weihnachten seine Mitarbeiter am Berg und übergab ihnen persönlich Weihnachtsgeschenke.
Ab der zweiten Hälfte der 1960er-Jahren pendelten sich dann aber die Öffnungszeiten zwischen Mai und Anfang November ein. Zuletzt war 2001 die Straße bis 20. November offen.
Im Sommer 2019 konnte man an 167 Tagen die Panoramastraße in den Hohen Tauern befahren. Das waren so wenige Tage wie zuletzt 1980 – Damals waren es 166 Tage.
Seit vielen Jahren bringen Mitarbeiter der Großglockner Hochalpenstraße um Weihnachten herum einen Christbaum am Geländer des Parkplatzes auf dem höchsten befahrbaren Punkt der Straße an, auf der Edelweißspitze (2 571 m ü. A.). Er ist sogar beleuchtet und je nach Wetterverhältnissen kann man ihn auf Bildern der Webcam, die dort angebracht ist, leuchten sehen.
Erstmals in der Geschichte der Straße sollte 2020 die Straße im April nicht vom Schnee geräumt werden und im April schien die Wiederöffnung ungewiss. Grund dafür waren die Maßnahmen im Rahmen der Infektionskrankheit Covid-19. Mit 152 Tage konnte dann die Straße aber doch offengehalten werden - zuletzt war die Saison 1951 mit 142 Öffnungstagen kürzer als 2020.
Öffnungstage
Fett gekennzeichnete Jahre und Daten sind Jahre mit besonders frühen oder späten Öffnungs- oder Schließdatum. Rechnet man die Tage nach, so ergeben sich in manchen Jahr Differenzen zwischen Anzahl der angegebenen Öffnungstage und den Daten der Öffnung und Schließung. Dies ist darauf zurückzuführen, dass an manchen Tagen im Jahr die Straße geschlossen war wegen überraschendem Wintereinbruch.
1935–1969
grün markierte Zellen kennzeichnen besonders frühe Öffnung, besonders späte Winterschließung und die meisten Öffnungstage;
rot markierte Zellen kennzeichnen besonders späte Öffnung, besonders frühe Winterschließung und die wenigsten Öffnungstage;
| Jahr | Tage | von | bis | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| 1935 | 79 | 3. August | 20. Oktober | |
| 1936 | 110 | 31. Mai | 29. September | |
| 1937 | 132 | 9. Juni | 10. November | |
| einbahnige Frühjahrsschneeräumung mit Schneeeschauflern | ||||
| 1938 | 170 | 5. Juni | 21. November | |
| 1939 | 138 | 4. Juni | 23. Oktober | |
| 1940 | 120 | 7. Juli | 5. November | |
| 1941 | 93 | 11. Juli | 21. Oktober | |
| 1942 | 112 | 27. Juni | 18. Oktober | |
| 1943 | 115 | 6. Juli | 7. November | |
| 1944 | 80 | 8. Juli | 25. September | |
| 1945 | 91 | 26. Juni | 25. September | |
| 1946 | 123 | 26. Juni | 29. Oktober | |
| 1947 | 139 | 1. Juni | 17. Oktober | |
| 1948 | 140 | 12. Juni | 16. November | |
| 1949 | 160 | 27. Mai | 5. November | |
| 1950 | 153 | 31. Mai | 2. November | Bereits seit 18. Mai war die Südrampe der Straße bis zum Parkplatz Palik frei sowie die Nordrampe bis Fuscher Törl.[1] |
| 1951 | 142 | 12. Juni | 31. Oktober | |
| 1952 | 157 | 24. Mai | 31. Oktober | |
| 1938–1952: zweibahnige Frühjahrsschneeräumung mit Peterfräsen, ab 1953 zweibahnige Frühjahrsschneeräumung mit System Wallack | ||||
| 1953 | 218 | 24. Mai | 29. Dezember! | Erstmals in der Geschichte der Straße konnte diese aufgrund des abnormalen Wetters bis fast Ende Dezember befahren werden. Hofrat Wallack verteilte zu Weihnachten Geschenke an seinen Mitarbeiter entlang der Strecke.[2] |
| 1954 | 197 | 23. Mai | 8. Dezember! | Die Straße war jedenfalls noch am 5. Jänner 1955 befahrbar. Auf der Nordrampe bis Piffkar, auf der Südrampe bis Parkplatz Rossbach (wo sich Skilifte befinden).[3] |
| 1955 | 225 | 15. Mai | 28. Dezember![4] | Die Gletscherstraße vom Glocknerhaus hinauf zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe sowie die Edelweißspitze konnten erst am 4. Juni freigegeben werden.[5] |
| 1956 | 175 | 17. Mai | 26. November | Eigentlich nur 174 Tage, da die Straße am 15. Juni 1956 wegen heftiger Schneefälle gesperrt war.[6] |
| 1957 | 240 | 4. Mai | 6. Jänner 1958! | |
| 1958 | 204 | 9. Mai | 11. Dezember! | |
| 1959 | 204 | 18. April | 4. Dezember! | |
| 1960 | 227 | 24. April | 6. Dezember! | |
| 1961 | 249 | 7. April | 11. Dezember! | |
| 1962 | 223 | 1. Mai | 9. Dezember! (19. Dezember?) | Zeitungsmeldung in den Salzburger Nachrichten vom 20. Dezember 1962 wurde die Durchgangsstraße aber erst am 19. Dezember aufgrund von Schneefall gesperrt. Und die Öffnungstage betrugen 196.[7] |
| 1963 | 282 | 21. April | 30. Jänner 1964! | |
| 1964 | 181 | 12. April | 9. Oktober | |
| 1965 | 177 | 30. Mai | 22. November | |
| 1966 | 194 | 29. April | 8. November | |
| 1967 | 179 | 12. Mai | 6. November | |
| 1968 | 209 | 23. April | 17. November | |
| 1969 | 202 | 30. April | 17. November | |
1970–1999
| Jahr | Tage | von | bis |
|---|---|---|---|
| 1970 | 183 | 15. Mai | 13. November |
| 1971 | 183 | 24. April | 9. November |
| 1972 | 196 | 1. Mai | 12. November |
| 1973 | 190 | 1. Mai | 6. November |
| 1974 | 195 | 11. April | 22. Oktober |
| 1975 | 183 | 17. Mai | 15. November |
| 1976 | 207 | 16. April | 8. November |
| 1977 | 192 | 6. Mai | 13. November |
| 1978 | 179 | 1. Mai | 26. Oktober |
| 1979 | 173 | 15. Mai | 3. November |
| 1980 | 166 | 13. Mai | 25. Oktober |
| 1981 | 184 | 1. Mai | 31. Oktober |
| 1982 | 188 | 5. Mai | 8. November |
| 1983 | 191 | 1. Mai | 7. November |
| 1984 | 192 | 5. Mai | 12. November |
| 1985 | 177 | 14. Mai | 6. November |
| 1986 | 181 | 6. Mai | 3. November |
| 1987 | 187 | 11. Mai | 13. November |
| 1988 | 195 | 3. Mai | 13. November |
| 1989 | 188 | 4. Mai | 7. November |
| 1990 | 184 | 2. Mai | 1. November |
| 1991 | 189 | 1. Mai | 5. November |
| 1992 | 181 | 9. Mai | 5. November |
| 1993 | 175 | 1. Mai | 22. Oktober |
| 1994 | 197 | 29. April | 11. November |
| 1995 | 188 | 30. April | 2. November |
| 1996 | 191 | 1. Mai | 7. November |
| 1997 | 191 | 1. Mai | 7. November |
| 1998 | 190 | 30. April | 5. November |
| 1999 | 184 | 8. Mai | 7. November |
Seit 2000
| Jahr | Tage | von | bis |
|---|---|---|---|
| 2000 | 189 | 29. April | 3. November |
| 2001 | 196 | 9. Mai | 20. November |
| 2002 | 184 | 4. Mai | 3. November |
| 2003 | 176 | 1. Mai | 23. Oktober |
| 2004 | 190 | 1. Mai | 6. November |
| 2005 | 186 | 30. April | 1. November |
| 2006 | 183 | 4. Mai | 2. November |
| 2007 | 192 | 28. April | 5. November |
| 2008 | 194 | 1. Mai | 10. November |
| 2009 | 179 | 8. Mai | 2. November |
| 2010 | 185 | 1. Mai | 1. November |
| 2011 | 207 | 21. April | 13. November |
| 2012 | 184 | 28. April | 28. Oktober |
| 2013 | 187 | 1. Mai | 3. November |
| 2014 | 182 | 30. April | 28. Oktober |
| 2015 | 192 | 1. Mai | 8. November |
| 2016 | 186 | 4. Mai | 6. November |
| 2017 | 179 | 3. Mai | 27. Oktober |
| 2018 | 190[8] | 28. April | 4. November |
| 2019 | 167 | (10.) 23. Mai[9] | 3. November |
| 2020 | 152 | 27. Mai[10] | 26. Oktober |
| 2021 | 167 | 14. Mai | 31. Oktober[11] |
| 2022 | 192 | 25. April | 3. November[12] |
| 2023 | 180 | 1. Mai | 31. Oktober[13] |
Quellen
- Wallack, Franz: Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues, Springer-Verlag, Wien, 1960
- Daten Peter Embacher, Werkstättenleiter Großglockner Hochalpenstraßen AG in Fusch an der Großglocknerstraße sowie ergänzt durch Peter Krackowizer
Einzelnachweise
- ↑ ANNO, "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 19. Mai 1950, Seite 3
- ↑ www.sn.at, Archiv SN, 28. Dezember 1953, Seite 8
- ↑ www.sn.at, Archiv der Salzburger Nachrichten, Ausgabe 5. Jänner 1955, Seite 5
- ↑ www.sn.at, Archiv der Salzburger Nachrichten, Ausgabe 29. Dezember 1955, Seite 5
- ↑ www.sn.at, Archiv SN, 3. Juni 1955, Seite 2
- ↑ www.sn.at, Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 16. Juni 1956, Seite 5
- ↑ www.sn.at, Archiv SN, Ausgabe vom 20. Dezember 1962, Seite 7
- ↑ Am 30. Oktober 2018 war die Straße wegen Föhnsturm gesperrt, daher nicht die rechnerischen 191 Tage sondern nur 190
- ↑ Ab 11. nachmittags bis einschließlich 16. Mai wieder gesperrt wegen Schneeverwehungen (Schlechtwettereinbruch, die Eismänner), Quelle SN online, 12. Mai 2019, homepage ab 13. Mai 2019 abgefragt; am 17. bis 19. Mai offen, neuerliche Sperre dann ab 20. Mai 2019 bis inkl. 22. Mai 2019, und am 29. Mai abermals gesperrt; die Gletscherstraße zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe ist ab 1. Juni wieder befahrbar.
- ↑ Bedingt durch die Coronapandemie
- ↑ Am 12. Mai wäre sie für den Verkehr freigegeben, musste jedoch aufgrund von Schlechtwetter am 12., 13., 17., am Pfingstsonntag, 23. und Pfingstmontag, 24. sowie 25. Mai gesperrt werden (Sicherheitssperre)
- ↑ 1. Mai (Sicherheitssperre wegen Schlechtwetter)
- ↑ Sicherheitssperren: aufgrund eines extremen Wintereinfalls am 16. und 17. Mai, Das Wetter im Sommer 2023 am 7. August