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| | + | ==== 1936 ==== |
| | + | Im "Internationalen Motorrad-Sportkalender" [[1936]] war ein ''2. Großglockner-Rennen'' für den [[19. Juli]] festgelegt worden.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19351122&query=%22Gro%c3%9fglockner-Rennen%22&ref=anno-search&seite=28 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. November 1935, Seite 28</ref> Dann melden die Medien:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19360416&query=%22Gro%c3%9fglockner-Rennen%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 16. April 1936, Seite 7</ref><blockquote>''Heuer kein Großglockner-Rennen. Wie wir von automobilistischer Seite erfahren, wird das für das 17. Juli (!) |
| | + | angesetzte Großglockner-Rennen entfallen und an diesem Tage dafür auf der [[Gaisberg Landesstraße|Gaisbergstraße]] ein international ausgeschriebenes Rennen für Autos und Motorräder ausgeschrieben werden.</blockquote> |
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| | + | Am [[14. Mai]] schreibt die "Salzburger Chronik":<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19360514&query=%22Gro%c3%9fglockner-Rennen%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Chronik, Ausgabe vom 14. Mai 1936, Seite 6</ref><blockquote>''Der Salzburger Automobil-Club teilt mit: |
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| | + | Als die Finanzierung des Großglockner-Rennens für heuer aussichtslos erschien, bemühte sich der Salzburger Automobil-Club in Wahrung seiner führenden motorsportlichen Position in Österreich, ein 6. Internationales Gaisbergrennen am 19. Juli zur Durchführung zu bringen. Obwohl die Österreichische Sport- und Turnfront an der Durchführung des Rennens lebhaftes Interesse fand, gelang es auch für diese Veranstaltung nicht, die restlichen erforderlichen Mittel bereitzustellen. [...] Anschließend muß bemerkt werden, daß weder das II. Internationale Großglockner-Rennen noch das 6. Internationale Gaisbergrennen bisher ausgeschrieben war, so daß — entgegen anderslautenden Nachrichten — eine Absage dieser Veranstaltungen nicht zu erfolgen braucht.</blockquote> |
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| | + | Anstelle der beiden abgesagten Großereignisse wurde dann aber für den 19. Juli das [[Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg|erste nationale Straßenrundrennen]] in der [[Stadt Salzburg]] auf den Rennsportkalender gesetzt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19360612&query=%22Gro%c3%9fglockner-Rennen%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], Salzburger Chronik, Ausgabe vom 12. Juni 1936, Seite 7</ref> |
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| | ==== 1938 und 1939 ==== | | ==== 1938 und 1939 ==== |
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| − | [[Datei:Internationales Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße Rennstrecke 1935.jpg|thumb|600px|left|Der Verlauf der Rennstrecke des [[1. Internationales Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße|1. Internationales Großglockner Rennens auf der Großglockner Hochalpenstraße]]. Bei den beiden anderen erfolgte der Start dann nicht mehr in [[Dorf Fusch]], sondern bei der [[Kassenstelle Ferleiten|Mautstelle Ferleiten]].]] | + | {| |
| − | [[Datei:Internationales Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße Rennstrecke Längenprofil 1935.jpg|thumb|600px|left|Das Längen- und Höhenprofil der Rennstrecke.]] | + | |- |
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| | ==Weblinks== | | ==Weblinks== |
| | * [https://www.reisemosaik.at/Grossglocknertrophy/ „Großglockner Trophy“] | | * [https://www.reisemosaik.at/Grossglocknertrophy/ „Großglockner Trophy“] |
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| | * Buch [[Die Großglockner Hochalpenstraße Erbe und Auftrag]] | | * Buch [[Die Großglockner Hochalpenstraße Erbe und Auftrag]] |
| | * Sowie die Quellen bei den einzelnen Rennen | | * Sowie die Quellen bei den einzelnen Rennen |
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| | + | == Einzelnachweise == |
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| | [[Kategorie:Pinzgau]] | | [[Kategorie:Pinzgau]] |
| | [[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]] | | [[Kategorie:Fusch an der Großglocknerstraße]] |
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| | [[Kategorie:Ostalpen]] | | [[Kategorie:Ostalpen]] |
| | [[Kategorie:Hohe Tauern]] | | [[Kategorie:Hohe Tauern]] |