Motorsport im Bundesland Salzburg
Der Motorsport im Bundesland Salzburg hat eine lange Geschichte. Es begann mit dem ersten in Österreich veranstalteten Straßenrennen von Salzburg nach Wien am 1. und 2. Juni 1900. Als nächstes folgt das Fernstrecken-Automobilrennen 1902 von Paris nach Wien. Bei diesem Rennen war Salzburg Etappenziel und der Start zur letzten Etappe nach Wien erfolgte in Salzburg - Gnigl am 29. Juni.
Veranstaltungen
Aus der langen Reihe von Motorsportveranstaltungen seien hier einige zunächst heraus gegriffen und werden im Laufe der Zeit ergänzt und im Detail beschrieben:
- Fernstreckenrennen Paris - Wien, 1902
- Internationales Tauernrennen 1925
- das erste Gaisbergrennen am 6. September 1929
- das erste Großglockner Automobil- und Motorradrennen am 4. Juli 1935
- Erste Nationale Straßenrundrennen in der Stadt Salzburg am 19. Juli 1936
- das erste Nachkriegsrennen am 6. Oktober 1946 in Salzburg - Nonntal
- das erste Rennen auf der Autobahn Salzburg - Liefering am 6. Juli 1947, später 1. Mai Rennen genannt
- Internationale Alpenfahrt am 27. und 28. August 1949
- Zwölf-Stunden-Fernfahrt am 7. Mai 1950
- Sandbahnrennen Aigen und Skijöring in der Stadt Salzburg in Aigen auf der Trabrennbahn und auch noch auf der neuen Trabrennbahn in Salzburg - Herrenau
- Gaisberg Wertungsfahrt am 19. Oktober 1952
- Eisspeedway Zell am See ab 1956 auf dem Zeller See für Automobile und Motorräder
- Eisspeedway St. Johann im Pongau
- Gaisberg Motocross auf der Zistelalm
- Straßenrennen Hallein
- Straßenrennen Grödig von 1967 bis 1969
- Bergrennen Gerlos auf der Gerlos Alpenstraße
- Motorrad Weltmeisterschaftsläufe am Salzburging
- Rekordfahrten auf der Autobahn Salzburg - Anif/Grödig und auf der Moostraße 1958, 1961, 1963 und 1968
- Oldtimer Grand Prix am Salzburgring
- Formel-2-Lauf am Salzburgring u. a. mit Jochen Rindt 1969
- Histocup am Salzburgring
- Bergennen Adnet, Tennengau für historische Motorräder
- Bergrennen Fanningberg, Lungau, für historische Motorräder
- Großglockner Trophy in Memorial Prof. Dr. Helmut Krackowizer auf der Großglockner Hochalpenstraße
Salzburger Motorsportler
- Otto Artmeier, BMW-Händler, mit seiner Frau Sophie als "Schmiermaxe" in einem Beiwagengespann
- Harald Bartol
- F. J. Binder
- Philipp Graf Boos-Waldeck aus Hallein-Rif
- Peter Frohnwieser, Motorradhändler in Salzburg
- Hans Gessele
- Otto Heinrich Kaltner
- Egon Hofer, Salzburg
- Rudolf Holzermayr
- Oberamtsrat Ing. Dr. Karl Imhof aus Böckstein
- Dr. H. G. Kalchschmidt
- Paul Koppenwallner sen., Juwelier in Salzburg
- Helmut Krackowizer
- Edi Kranawetvogel
- Ferdinand Kranawetvogel
- Toni Magnus
- Horst Miedaner, Salzburg
- Max Reheis, Kinobesitzer in der Stadt Salzburg
- Hans Schmirl, Puch-Händler in der Stadt Salzburg
- Josef Schörg aus St. Johann im Pongau
- Michael Steffny
- Manfred Stengl
- Rudi Thalhammer
- Helmut Volzwinkler, * 1921, † 7. Dezember 1987, war der erfolgreichste Salzburger Motorradrennfahrer der Nachkriegszeit
- Ludwig Zangerl
- Franz Zorn
diese Liste ist nicht vollständig
Quellen
- Bestehende Beiträge im [Salzburgwiki]
- Österreichische Motorrad-Literatur und Bildarchiv]
- Buchquellen:
- Der Rennberg, Dr. Siegfried Strasser, Weishaupt Verlag, 2004, ISBN 3-7059-0195-8
- 75 Jahre Gaisbergrennen: 1929 - 2004, Hermann Schwarz, 2004, Herausgeber ist der S.R.C. in Salzburg
- "Salzburger Automobli- und Motorradgeschichte", Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren Helmut Krackowizer, Erich Marx, Guido Müller , Knut Rakus, Volker Rothschädl und Harald Waitzbauer;