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[[Datei:Albus Gaisbergstraße um 1936.jpg|thumb|Aus der Geschichte des Unternehmens Albus]: der speziell für die [[Gaisberg Landesstraße|Gaisbergstraße]] angeschaffte Steyrer-Wagen-Typ mit aufklappbarem Verdeck.]]
[[Datei:Albus Gaisbergstraße um 1936.jpg|thumb|Aus der Geschichte des Unternehmens Albus]: der speziell für die [[Gaisberg Landesstraße|Gaisbergstraße]] angeschaffte Steyrer-Wagen-Typ mit aufklappbarem Verdeck.]]
[[Datei:Gaisberg Landesstraße Albus historische Ansichtskarte.jpg|thumb|Ein Albus-Ausflugsbus auf der [[Gaisberg Landesstraße]] nach [[1929]].]]
[[Datei:Gaisberg Landesstraße Albus historische Ansichtskarte.jpg|thumb|Ein Albus-Ausflugsbus auf der [[Gaisberg Landesstraße]] nach [[1929]].]]
[[Datei:Makartplatz Mozart-Wohnhaus Theatergasse Juli 1965.jpg|thumb|Das Bürogebäude Ecke Makartplatz-[[Theatergasse]] mit dem Büro von ALBUS, Aufnahme Juli 1965.]]
Die '''Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH''' wurde [[1927]] gegründet und ist eines der ältesten Busunternehmen in [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]].
Die '''Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH''' wurde [[1927]] gegründet und ist eines der ältesten Busunternehmen in [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]].
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die "Autobuslinien-Betriebsunternehmung Salzburg Ges.m.b.H." ''ALBUS'' war an der [[Elisabethstraße]] in der [[Stadt Salzburg]] zu Hause.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280630&seite=11&zoom=33&query=%22Albus%22&ref=anno-search ANNO], Salzburger Wacht, Ausgabe vom 30. Juni 1928, Seite 11</ref> Sie wurde 1928 von der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft]] gegründet. In den folgenden Jahren wurden 25 Linien angeboten, genutzt wurden hierfür Austro-Fiat-Busse.
Die "Autobuslinien-Betriebsunternehmung Salzburg Ges.m.b.H." ''ALBUS'' war an der [[Elisabethstraße]] in der [[Stadt Salzburg]] zu Hause.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280630&seite=11&zoom=33&query=%22Albus%22&ref=anno-search ANNO], "[[Salzburger Wacht]]", Ausgabe vom 30. Juni 1928, Seite 11</ref> Sie wurde 1928 von der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft]] gegründet. In den folgenden Jahren wurden 25 Linien angeboten, genutzt wurden hierfür Austro-Fiat-Busse.
Am [[1. Juli]] [[1928]] übernahm Albus die bis dahin von der [[Stadtgemeinde Salzburg]] betriebene Buslinie Salzburg-[[Fuschl]]-[[St. Gilgen]].<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280630&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], [[Salzburger Wacht]], Ausgabe vom 30. Juni 1928, Seite 5</ref> Am selben Tag stellt Albus seine neuen ''roten'' Autobusse am [[Ferdinand-Hanusch-Platz]] vor, wo Albus nun seine Zentrale für alle Abfahrten hatte.
Am [[1. Juli]] [[1928]] übernahm Albus die bis dahin von der [[Stadtgemeinde Salzburg]] betriebene Buslinie Salzburg-[[Fuschl]]-[[St. Gilgen]].<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280630&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Salzburger Wacht", Ausgabe vom 30. Juni 1928, Seite 5</ref> Am selben Tag stellt Albus seine neuen ''roten'' Autobusse am [[Ferdinand-Hanusch-Platz]] vor, wo Albus nun seine Zentrale für alle Abfahrten hatte.
Zu diesem Zeitpunkt hatte Albus für die von ihnen betriebene Linie nach [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] Busse der Marke "Gräf & Stift" bestellt, auf der Gaisbergstraße wurden vier Steyrer-Wagen eingesetzt und für die Linien zwischen Salzburg und ''Vororten'' waren Fiat-Busse im Einsatz.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280702&query=text:"Albus"&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Salzburger Wacht, Ausgabe vom 2. Juli 1928, Seite 4</ref>
Zu diesem Zeitpunkt hatte Albus für die von ihnen betriebene Linie nach [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] Busse der Marke "Gräf & Stift" bestellt, auf der Gaisbergstraße wurden vier Steyrer-Wagen eingesetzt und für die Linien zwischen Salzburg und ''Vororten'' waren Fiat-Busse im Einsatz.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280702&query=text:"Albus"&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "Salzburger Wacht", Ausgabe vom 2. Juli 1928, Seite 4</ref>
Am [[22. August]] 1928 nahm Albus die Linienverbindung von Salzburg nach [[Michaelbeuern]] über [[Oberndorf]] und [[Lamprechtshausen]] auf.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19280825&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=12 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 25. August 1928, Seite 12</ref>
Am [[22. August]] 1928 nahm Albus die Linienverbindung von Salzburg nach [[Michaelbeuern]] über [[Oberndorf]] und [[Lamprechtshausen]] auf.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19280825&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=12 ANNO], "[[Salzburger Volksblatt]]", Ausgabe vom 25. August 1928, Seite 12</ref>
Am [[1. September]] 1928 wurde die neue Linienverbindung von der Endstation der elektrischen Stadtbahn in der [[Riedenburg]] nach [[Maxglan (Gemeinde)|Maxglan]] aufgenommen. Von dort führte die Linie über die [[Aiglhof|Aiglhofgründe]] durch das [[St. Johanns-Spital]] und die [[Gaswerkgasse]] über die [[Lehener Brücke]] zum [[Südtiroler Platz]] zum [[Hauptbahnhof Salzburg]].<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280901&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Salzburger Wacht, Ausgabe vom 1. September 1928, Seite 4</ref>
Am [[1. September]] 1928 wurde die neue Linienverbindung von der Endstation der elektrischen Stadtbahn in der [[Riedenburg]] nach [[Maxglan (Gemeinde)|Maxglan]] aufgenommen. Von dort führte die Linie über die [[Aiglhof|Aiglhofgründe]] durch das [[St. Johanns-Spital]] und die [[Gaswerkgasse]] über die [[Lehener Brücke]] zum [[Südtiroler Platz]] zum [[Hauptbahnhof Salzburg]].<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19280901&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "Salzburger Wacht", Ausgabe vom 1. September 1928, Seite 4</ref>
Die Salzburger Firma Albus hatte eigene Busse für die Befahrung der [[1929]] eröffneten [[Gaisberg Landesstraße|Gaisberg]] in Dienst gestellt, bei denen man das Verdeck bei Schönwetter nach hinter wegklappen konnte.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19290517&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=1 ANNO], [[Salzburger Wacht]], Ausgabe vom 17. Mai 1929, Seite 1</ref> und bot von Anfang an Ausflugsfahrten auf die [[Gaisbergspitze]] an. Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] unterbrach diese Fahrten, die dann erst wieder am [[15. Juni]] [[1950]] mit Albus begannen, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens zwölf) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg.
Die Salzburger Firma Albus hatte eigene Busse für die Befahrung der [[1929]] eröffneten [[Gaisberg Landesstraße|Gaisberg]] in Dienst gestellt, bei denen man das Verdeck bei Schönwetter nach hinter wegklappen konnte.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sbw&datum=19290517&query=text:%22Albus%22&ref=anno-search&seite=1 ANNO], "[Salzburger Wacht", Ausgabe vom 17. Mai 1929, Seite 1</ref> und bot von Anfang an Ausflugsfahrten auf die [[Gaisbergspitze]] an. Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] unterbrach diese Fahrten, die dann erst wieder am [[15. Juni]] [[1950]] mit Albus begannen, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens zwölf) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg.
[[1943]] mussten die fünf verblieben Austro-Fiat-Busse aufgrund des Reichsleistungsgesetzes abgegeben werden. Nach dem Krieg gelang es, einige Kraftomnibusse von der [[Stadtgemeinde Salzburg]] zu erwerben und in den eigenen Reparaturwerkstätten aus Wracks betriebsfähige Fahrzeuge herzustellen.
[[1943]] mussten die fünf verblieben Austro-Fiat-Busse aufgrund des Reichsleistungsgesetzes abgegeben werden. Nach dem Krieg gelang es, einige Kraftomnibusse von der [[Stadtgemeinde Salzburg]] zu erwerben und in den eigenen Reparaturwerkstätten aus Wracks betriebsfähige Fahrzeuge herzustellen.