Viktor Kaplan: Unterschied zwischen den Versionen
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1903 reichte er seine Arbeit über einen neuen Einspritzmotor als Dissertation an der Technischen Hochschule(TH) Wien ein; diese wurde aber von der TH zurückgestellt, mit der Aufforderung, die theoretischen Erkenntnisse durch Versuche zu belegen. Dazu kam es jedoch nicht mehr. | 1903 reichte er seine Arbeit über einen neuen Einspritzmotor als Dissertation an der Technischen Hochschule(TH) Wien ein; diese wurde aber von der TH zurückgestellt, mit der Aufforderung, die theoretischen Erkenntnisse durch Versuche zu belegen. Dazu kam es jedoch nicht mehr. | ||
[[1903]]–[[1931]]: Tätigkeit an der k.k. deutschen 'Franz | [[1903]]–[[1931]]: Tätigkeit an der k.k. deutschen 'Franz Joseph-Technischen Hochschule' in Brünn, [[Tschechien#Mähren|Mähren (heute Tschechien)]] (ab 1919 „Deutsche Technische Hochschule“, kurz DTH, genannt), [[1912]] Außerordentlicher Professor, [[1918]] Ordentlicher Professor für Wasserkraftmaschinen. Zivilingenieur für Maschinenbau. | ||
[[1905]]–[[1907]] Veröffentlichungen: Über mögliche Verwendung hochkomprimierter Gase im Betrieb von Wärmemotoren. Arbeit über die neue Berechnungsmethode und Konstruktion von Francisturbinenschaufeln. Arbeit über die Bestimmung rationeller Schaufelformen bei Schnell-Läufern; Arbeit über die Gestaltung der Laufradbegrenzung von Schnell-Läufern. Weiters noch zwei Veröffentlichungen auf dem Gebiete der Turbinentheorie: "Über die praktische Verwendbarkeit der Lorenzschen Turbinentheorie und Vorschläge zur Klarstellung der Wasserbewegung in Kreiselrädern" und "Nachweis der Richtigkeit der derzeit gebräuchlichen Turbinentheorien auf Grund von Bremsproben an ausgeführten Turbinenanlagen". | [[1905]]–[[1907]] Veröffentlichungen: Über mögliche Verwendung hochkomprimierter Gase im Betrieb von Wärmemotoren. Arbeit über die neue Berechnungsmethode und Konstruktion von Francisturbinenschaufeln. Arbeit über die Bestimmung rationeller Schaufelformen bei Schnell-Läufern; Arbeit über die Gestaltung der Laufradbegrenzung von Schnell-Läufern. Weiters noch zwei Veröffentlichungen auf dem Gebiete der Turbinentheorie: "Über die praktische Verwendbarkeit der Lorenzschen Turbinentheorie und Vorschläge zur Klarstellung der Wasserbewegung in Kreiselrädern" und "Nachweis der Richtigkeit der derzeit gebräuchlichen Turbinentheorien auf Grund von Bremsproben an ausgeführten Turbinenanlagen". | ||
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: Gschwandtner, Martin: Viktor Kaplans Patente und Patentstreitigkeiten. In: Blätter für Technikgeschichte, Band 68/2006, S. 137-179, hrsg. von Gabriele Zuna-Kratky im Auftrag des Technischen Museums Wien und des Österreichischen Forschungsinstituts für Technikgeschichte (ÖFIT), Wien 2006. Vergl.: Gschwandtner, Martin: Viktor Kaplans Patente und Patentstreitigkeiten. (in anderer Gliederung) München, Ravensburg, 2007. | : Gschwandtner, Martin: Viktor Kaplans Patente und Patentstreitigkeiten. In: Blätter für Technikgeschichte, Band 68/2006, S. 137-179, hrsg. von Gabriele Zuna-Kratky im Auftrag des Technischen Museums Wien und des Österreichischen Forschungsinstituts für Technikgeschichte (ÖFIT), Wien 2006. Vergl.: Gschwandtner, Martin: Viktor Kaplans Patente und Patentstreitigkeiten. (in anderer Gliederung) München, Ravensburg, 2007. | ||
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<!-- Einzelnachweise oder Endnoten-also Ortsangaben für zusätzliche Informationen-werden nach den Standard-Zitierregeln bei historischen, politikwissenschaftlichen oder naturwissenschaftlichen Arbeiten als "Anmerkungen" bezeichnet.--> | <!-- Einzelnachweise oder Endnoten - also Ortsangaben für zusätzliche Informationen - werden nach den Standard-Zitierregeln bei historischen, politikwissenschaftlichen oder naturwissenschaftlichen Arbeiten als "Anmerkungen" bezeichnet.--> | ||
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