Franz Stengl: Unterschied zwischen den Versionen
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== Franz Stengl schildert, wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen 1935 kam == | == Franz Stengl schildert, wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen 1935 kam == | ||
Nachstehend ein Auszug aus der "Österreichischen Auto-Rundschau", Ausgabe 2. August 1935, zwei Tage vor dem [[1. Internationales Großglockner Rennen | Nachstehend ein Auszug aus der "Österreichischen Auto-Rundschau", Ausgabe 2. August 1935, zwei Tage vor dem [[1. Internationales Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder|1. Internationalen Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder]] auf der am [[3. August]] [[1935]] eröffneten [[Großglockner Hochalpenstraße]]:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19350802&query=%22Franz+Stengl%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Österreichischen Auto-Rundschau, Ausgabe 2. August 1935</ref> | ||
[[Datei:Franz Stengl Botho Graf Coreth beim ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935.jpg|thumb|Franz Stengl (links) und [[Botho Graf Coreth]] beim [[1. Internationales Großglockner Rennen | [[Datei:Franz Stengl Botho Graf Coreth beim ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935.jpg|thumb|Franz Stengl (links) und [[Botho Graf Coreth]] beim [[1. Internationales Großglockner-Rennen für Automobile und Motorräder|ersten Großglockner Rennen auf der Großglockner Hochalpenstraße 1935]].]] | ||
<blockquote>Wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen kam. | <blockquote>Wie es zum 1. Internationalen Großglockner-Rennen kam. | ||
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Nun werden wir am 4. August beweisen, daß das I. Internationale Großglockner-Rennen in volkswirtschaftlicher wie in sportlicher Hinsicht eine Veranstaltung größten Formates und größter Bedeutung so wie der lebende Ausdruck unwandelbaren Aufbauwillens im Dienste unserer Fremdenverkehrswerbung ist. | Nun werden wir am 4. August beweisen, daß das I. Internationale Großglockner-Rennen in volkswirtschaftlicher wie in sportlicher Hinsicht eine Veranstaltung größten Formates und größter Bedeutung so wie der lebende Ausdruck unwandelbaren Aufbauwillens im Dienste unserer Fremdenverkehrswerbung ist. | ||
Wir werden beweisen, daß Bergrennen in richtiger Aufmachung nach wie vor von allergrößtem Publikums | Wir werden beweisen, daß Bergrennen in richtiger Aufmachung nach wie vor von allergrößtem Publikums Interesse sind und bleiben werden."</blockquote> | ||
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