Änderungen

K
die Bilder für Mobilgeräte angeordnet, ein Bild ausgetauscht, kl. Erg.
Zeile 1: Zeile 1: −
[[Datei:Salzburg_Airport_Presse_010618_Laudamotion.jpg|thumb|''Laudamotion'' 2018 am Salzburger Flughafen]]
+
[[Datei:Lauda-Airbus auf den Namen Salzburg getauft 31.jpg|thumb|Start des Lauda-Airbus A320 "Salzburg" mit der Kennung OE-LOO am Salzburger Flughafen am 8. Juli 2019 nach seiner[[Lauda-Airbus auf den Namen Salzburg getauft|Taufe auf den Namen "Salzburg"]].]]
[[File:OE-LNT.AOK.jpg|thumb|Lauda Air Boeing 737-800 OE-LNT "Kurt Cobain" am Flughafen Karpathos (Griechenland), 2008]]
+
Dieser Artikel berichtet von '''Luftfahrtunternehmen von Niki Lauda''' im Zusammenhang mit dem [[Salzburg Airport W. A. Mozart]].
[[File:Boeing 767-3Z9-ER Lauda Air ZRH.jpg|thumb|Boeing 767-3Z9/ER der Lauda Air am Flughafen Zürich-Kloten, 2003]]Dieser Artikel berichtet von '''Luftfahrtunternehmen von Niki Lauda''' im Zusammenhang mit dem [[Salzburg Airport W. A. Mozart]].
      
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
 
=== Lauda Air ===
 
=== Lauda Air ===
[[1979]] gründete [[Niki Lauda]], der selbst Pilot war, die erste ''Lauda Air'' als Bedarfsfluglinie mit zwei Fokker F-27. Mitte Mai 1979 startete ''Lauda Air'' erstmals vom Salzburger Flughafen. [[1985]] wurden die beiden Fokker 27 Flugzeuge ver-least und gegen zwei BAC 1-11/500 Maschinen getauscht. Damit begann eine Kooperation zwischen Lauda Air und dem österreichischen Reiseveranstalter ITAS ("Der Mann mit dem Hut") von Basile Varvaressos. Der damit eingetretene wirtschaftliche Erfolg brachte einen ersten Ausbau der Flotte um zwei Boeings 737-200, die ab Jänner [[1986]] zur Flotte stießen.   
+
[[1979]] gründete [[Niki Lauda]], der selbst Pilot war, die erste ''Lauda Air'' als Bedarfsfluglinie mit zwei Fokker F-27. Mitte Mai 1979 startete ''Lauda Air'' erstmals vom Salzburger Flughafen. [[1985]] wurden die beiden Fokker 27 Flugzeuge ver-least und gegen zwei BAC 1-11/500 Maschinen getauscht. Damit begann eine Kooperation zwischen ''Lauda Air'' und dem österreichischen Reiseveranstalter ITAS ("Der Mann mit dem Hut") von Basile Varvaressos. Der damit eingetretene wirtschaftliche Erfolg brachte einen ersten Ausbau der Flotte um zwei Boeings 737-200, die ab Jänner [[1986]] zur Flotte stießen.   
 +
 
 +
[[File:Boeing 767-3Z9-ER Lauda Air ZRH.jpg|thumb|Boeing 767-3Z9/ER der Lauda Air am Flughafen Zürich-Kloten, 2003]]
    
[[1988]] begann ''Lauda Air'' mit ersten Linienflüge in den Fernen Osten, seit [[1990]] hatte ''Lauda Air'' eine weltweite Linienflugkonzession.<ref>Quelle  [https://www.austrianwings.info/2009/10/service-is-their-success-30-jahre-lauda-air/ www.austrianwings.info], abgefragt am 1. Juni 2018</ref>
 
[[1988]] begann ''Lauda Air'' mit ersten Linienflüge in den Fernen Osten, seit [[1990]] hatte ''Lauda Air'' eine weltweite Linienflugkonzession.<ref>Quelle  [https://www.austrianwings.info/2009/10/service-is-their-success-30-jahre-lauda-air/ www.austrianwings.info], abgefragt am 1. Juni 2018</ref>
Zeile 11: Zeile 12:  
Am [[26. Mai]] [[1991]] kam es beim ''Lauda-Air''-Flug 004 zu einem schweren Unfall mit 223 Todesopfern, als eine Boeing 767 über Thailand abstürzte. Unter den Toten waren auch Salzburger (der  Reisebürobesitzer Dkfm. [[Karoly Balla]], der 31jährige Gemeindebedienste Hubert Höfer und der Geflügelzüchter Wilhelm Kaufmann, beide aus [[Zell am See]], Christine Quehenberger, Stewardess aus [[St. Martin am Tennengebirge]], Josef Steinlechner, ein junger erfolgreicher Transportunternehmer aus [[Mauterndorf]] und Margret Mauser, ebenfalls aus Mauterndorf, die Steinlechner begleitetem Rober Raß aus [[Großarl]], der 29jährige Finanzbeamte Kurt Schweinsberger sowie der 23jährige Reisebüroangestellte Werner Müller, beide aus der [[Stadt Salzburg]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MfMfU5C8bM8icq61Lh3ED9Xy0DzvcgOYAvQeVATSUiFznPh6VHYIDe2tRNkAxPST9KZNObb9FVMnI9aitR6cqOVx5TVb%2FjcGr3nQzcwvMXuBYHZOP71lLEYAks%2FDlqHX&id1=19910528_13&q=Balla#slide13 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 28. Mai 1991, Seite 13</ref>). Das Flugzeug war auf den Namen ''[[Mozart]]'' getauft gewesen und hatte seinen Jungfernflug am [[5. November]] [[1989]] gehabt. Niki Lauda flog damals persönlich die Maschinen von Wien nach Singapur mit den "Wiener Sängerknaben" an Bord.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MfMfU5C8bM8icq61Lh3ED9Xy0DzvcgOYAvQeVATSUiFznPh6VHYIDe2tRNkAxPST9KZNObb9FVMnI9aitR6cqOVx5TVb%2FjcGr3nQzcwvMXuBYHZOP71lLEYAks%2FDlqHX&id1=19910528_13&q=Balla#sn-archiv-16 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 28. Mai 1991, Seite 16</ref>
 
Am [[26. Mai]] [[1991]] kam es beim ''Lauda-Air''-Flug 004 zu einem schweren Unfall mit 223 Todesopfern, als eine Boeing 767 über Thailand abstürzte. Unter den Toten waren auch Salzburger (der  Reisebürobesitzer Dkfm. [[Karoly Balla]], der 31jährige Gemeindebedienste Hubert Höfer und der Geflügelzüchter Wilhelm Kaufmann, beide aus [[Zell am See]], Christine Quehenberger, Stewardess aus [[St. Martin am Tennengebirge]], Josef Steinlechner, ein junger erfolgreicher Transportunternehmer aus [[Mauterndorf]] und Margret Mauser, ebenfalls aus Mauterndorf, die Steinlechner begleitetem Rober Raß aus [[Großarl]], der 29jährige Finanzbeamte Kurt Schweinsberger sowie der 23jährige Reisebüroangestellte Werner Müller, beide aus der [[Stadt Salzburg]]<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MfMfU5C8bM8icq61Lh3ED9Xy0DzvcgOYAvQeVATSUiFznPh6VHYIDe2tRNkAxPST9KZNObb9FVMnI9aitR6cqOVx5TVb%2FjcGr3nQzcwvMXuBYHZOP71lLEYAks%2FDlqHX&id1=19910528_13&q=Balla#slide13 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 28. Mai 1991, Seite 13</ref>). Das Flugzeug war auf den Namen ''[[Mozart]]'' getauft gewesen und hatte seinen Jungfernflug am [[5. November]] [[1989]] gehabt. Niki Lauda flog damals persönlich die Maschinen von Wien nach Singapur mit den "Wiener Sängerknaben" an Bord.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=MfMfU5C8bM8icq61Lh3ED9Xy0DzvcgOYAvQeVATSUiFznPh6VHYIDe2tRNkAxPST9KZNObb9FVMnI9aitR6cqOVx5TVb%2FjcGr3nQzcwvMXuBYHZOP71lLEYAks%2FDlqHX&id1=19910528_13&q=Balla#sn-archiv-16 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 28. Mai 1991, Seite 16</ref>
   −
[[1992]] begann eine engere Zusammenarbeit mit [[Lufthansa]]. [[1997]] beteiligte sich [[Austrian Airlines]] zu 36 % an Lauda Air. [[2001]] wurde die Beteiligung zuerst auf 55 %, dann auf 99 % erhöht. 2002 wurde ''Lauda Air'' ganz von ''Austrian Airlines'' übernommen. Niki Lauda war bereits am [[21. November]] [[2000]] aus der Fluglinie ausgeschieden. [[2003]] wurde die Lauda Air Teil der ''Austrian Airlines Group''. Ende März [[2013]] verschwand der Name ''Lauda Air'' völlig.
+
[[File:OE-LNT.AOK.jpg|thumb|Lauda Air Boeing 737-800 OE-LNT "Kurt Cobain" am Flughafen Karpathos (Griechenland), 2008]]
 +
 
 +
[[1992]] begann eine engere Zusammenarbeit mit [[Lufthansa]]. [[1997]] beteiligte sich [[Austrian Airlines]] zu 36&nbsp;% an Lauda Air. [[2001]] wurde die Beteiligung zuerst auf 55&nbsp;%, dann auf 99&nbsp;% erhöht. 2002 wurde ''Lauda Air'' ganz von ''Austrian Airlines'' übernommen. Niki Lauda war bereits am [[21. November]] [[2000]] aus der Fluglinie ausgeschieden. [[2003]] wurde die Lauda Air Teil der ''Austrian Airlines Group''. Ende März [[2013]] verschwand der Name ''Lauda Air'' völlig.
    
=== flyniki ===
 
=== flyniki ===
Zeile 21: Zeile 24:     
=== Laudamotion ===
 
=== Laudamotion ===
Anfang 2016 übernahm Lauda das Wiener Bedarfsflugunternehmen ''Amira Air'', später ''[[Laudamotion|Laudamotion GmbH]]''. Die Fluggesellschaft führte mit ihren 15 Businessjets Flüge für die gehobene Klientel durch. Seit [[8. Februar]] 2018 verfügte ''Laudamotion'' über den ''IATA-Two-Letter-Code'' '''OE'''.  Am [[20. März]] 2018 wurde bekannt, dass die irische [[Ryanair]] einen Anteil von zunächst 24,9 % an Laudamotion übernehmen will (in Folge übernahm Ryanair Laudamotion komplett). Ab [[1. Juni]] 2018 flog ''Laudamotion'' täglich ab Salzburg nach Mallorca auf den spanischen Balearen.  
+
Anfang 2016 übernahm Lauda das Wiener Bedarfsflugunternehmen ''Amira Air'', später ''[[Laudamotion|Laudamotion GmbH]]''. Die Fluggesellschaft führte mit ihren 15 Businessjets Flüge für die gehobene Klientel durch. Seit [[8. Februar]] 2018 verfügte ''Laudamotion'' über den ''IATA-Two-Letter-Code'' '''OE'''.  Am [[20. März]] 2018 wurde bekannt, dass die irische [[Ryanair]] einen Anteil von zunächst 24,9&nbsp;% an Laudamotion übernehmen will (in Folge übernahm Ryanair Laudamotion komplett). Ab [[1. Juni]] 2018 flog ''Laudamotion'' täglich ab Salzburg nach Mallorca auf den spanischen Balearen.  
 +
 
 +
[[Datei:Salzburg_Airport_Presse_010618_Laudamotion.jpg|thumb|''Laudamotion'' 2018 am Salzburger Flughafen]]
    
Die Flugzeuge von Laudamotion waren anfangs mit dem Schriftzug ''Laudamations'' lackiert, wurden jedoch 2018 wieder auf das einfache ''Lauda'' umlackiert.
 
Die Flugzeuge von Laudamotion waren anfangs mit dem Schriftzug ''Laudamations'' lackiert, wurden jedoch 2018 wieder auf das einfache ''Lauda'' umlackiert.
   −
Am [[19. Oktober]] [[2020]] führte Laudamotion ihren letzten Linienflug unter diesem Namen durch. Das gesamte Vermögen der Fluggesellschaft geht auf die Lauda Europe Ltd in Malta über und auch das letzte Luftfahrtunternehmen des mittlerweile verstorbenen Niki Lauda war Geschichte.
+
Am [[19. Oktober]] [[2020]] führte Laudamotion ihren letzten Linienflug unter diesem Namen durch. Das gesamte Vermögen der Fluggesellschaft ging auf die ''Lauda Europe Ltd'' in Malta über und auch das letzte Luftfahrtunternehmen des mittlerweile verstorbenen Niki Lauda war Geschichte.
    
=== Lauda Air und Salzburg ===
 
=== Lauda Air und Salzburg ===
 
Im März [[1995]] nahm ''Lauda Air'' Liniendienste vom und zum Salzburger Flughafen auf. Die täglich geflogenen Strecken von Salzburg waren nach Paris-Orly und London-Gatwick je einmal pro Tag sowie nach Frankfurt zwei Mal pro Tag. Geflogen wurde mit einem neuen 50-sitzigen ''Canadair-Regional-Jet'', getauft auf den Namen ''Egon Schiele''.
 
Im März [[1995]] nahm ''Lauda Air'' Liniendienste vom und zum Salzburger Flughafen auf. Die täglich geflogenen Strecken von Salzburg waren nach Paris-Orly und London-Gatwick je einmal pro Tag sowie nach Frankfurt zwei Mal pro Tag. Geflogen wurde mit einem neuen 50-sitzigen ''Canadair-Regional-Jet'', getauft auf den Namen ''Egon Schiele''.
   −
''Lauda Air'' war auch im Charterflug von Salzburg zu vielen Zielen unterwegs und ein fester Bestandteil im Flugplan des Salzburger Flughafens.
+
Ab der zweiten Hälfte der [[1980er]]-Jahre flog ''Lauda Air'' im Auftrag von Reiseveranstaltern zahlreiche Charterflüge von Salzburg. Einer der Hauptkunde von ''Lauda Air'' war in den folgenden Jahren die Reiseveranstaltergruppe ITAS-Paco Leone, die dem Griechen Basile Varvaressos gehörte.  
    
== Weitere Lauda-Fluglinien-Artikel im SALZBURGWIKI ==
 
== Weitere Lauda-Fluglinien-Artikel im SALZBURGWIKI ==
 +
[[Datei:Lauda-Airbus auf den Namen Salzburg getauft 09.jpg|thumb|2019 nach der Taufe: Kapitän Christoph Zebinger und die Flugbegleiterinnen Alexandra Hanel und Constanze Marzi freuen sich, mit der "Salzburg" unterwegs zu sein.]]
 
* [[Lauda-Airbus auf den Namen Salzburg getauft|Lauda-Airbus auf den Namen "Salzburg" getauft]]
 
* [[Lauda-Airbus auf den Namen Salzburg getauft|Lauda-Airbus auf den Namen "Salzburg" getauft]]
   Zeile 43: Zeile 49:  
* [https://www.laudamotion.com/la/de/nutzliche-infos/uber-uns/imprint Impressum Laudamotion], abgefragt am 9. Juli 2019
 
* [https://www.laudamotion.com/la/de/nutzliche-infos/uber-uns/imprint Impressum Laudamotion], abgefragt am 9. Juli 2019
 
* [[Salzburger Wirtschaft (Zeitung)|Salzburger Wirtschaft]], Ausgabe vom 17. März 1995, Seite 4, Aufnahme der Linienflüge
 
* [[Salzburger Wirtschaft (Zeitung)|Salzburger Wirtschaft]], Ausgabe vom 17. März 1995, Seite 4, Aufnahme der Linienflüge
 
+
* {{Quelle dieses Artikels|[[Peter Krackowizer]], der von 1986 bis 2008 in der Salzburger Reisebranche tätig war}}
 
== Einzelnachweis ==
 
== Einzelnachweis ==
 
<references/>
 
<references/>