Brücke über die Salzach
Der Beitrag Brücken über die Salzach teilt sich in
- Brücken im Stadtgebiet
- existierende Brücken
- nicht mehr existierende Brücken
- Brücken im Land Salzburg
Brücken im Stadtgebiet
- Autobahnbrücke: wurde 1938 erbaut; beim Hochwasser 1959 wurden Pfeiler ausgewaschen und die Brücke stürzte ein
- Lehener Brücke: die Brücke wurde von 1966 bis 1967 gebaut; Davor befand sich an selber Stelle die 1902 erbaute Erzherzog-Ludwig-Viktor-Brücke die erstmals die heutigen Stadtteile Elisabeth-Vorstadt und Lehen/Mülln miteinander verband, Ludwig Viktor war ein Bruder von Kaiser Franz Joseph;
- Eisenbahnbrücke: die alte Brücke wurde 1859 erbaut und musste 2007 einem modernen Neubau weichen, der vor allem deshalb notwendig wurde, weil man das S-Bahn-System ausbauen möchte;
- Müllnersteg: zunächst war hier eine Überfuhr(1), dann folgte 1867 ein hölzener Steg, der 1958 in einen Steg aus Stahl und Beton geändert wurde. 2000 erhielt er dann die heutige Form;
- Makartsteg: der 1905 erbaute Steg wurde nach dem Maler Hans Makart benannt, wurde 1968 umgebaut und erhielt seine heutige Form 2001;
- Staatsbrücke - eine der wichtigsten und ältesten Übergänge über die Salzach
- Mozartsteg: wurde 1903 errichtet und war bis 1930 mautpflichtig
- Karolinenbrücke, auch Nonntaler Brücke genannt: wurde nach Karoline Auguste von Bayern benannt, die lange in Salzburg lebte; erbaut 1856 zunächst aus Holz, 1883 dann eisern und durch Umbauten 1937 und im Herbst 2004 in heutige Form gebracht;
- Überfuhrsteg: 1980 eröffnet
Nicht mehr existierende Übergänge
- Fähre Aigen–Josefiau - Überfuhr(1) Aigen: Sie wurde am 20. Juni 1948 zwischen Aigen und der Josefiausiedlung eingerichtet und tat ihren Dienst bis 1965
- Hellbrunner Brücke: die 1877 erste hölzerne Brücke wurde beim Hochwasser 1959 weggerissen und 1960 - hölzern - wieder aufgebaut. Auch hier gab es früher schon eine Überfuhr(1), 1972 wurde dann die noch heute bestehende Brücke etwas flussabwärts erbaut;
Brücken im Land Salzburg
Fußnoten
1 Eine Überfuhr im klassischen Stil war ein Fährmann mit Boot, der auf Zuruf ("He Fährmann, hol über!") seine Passagiere über die Salzach brachte; in den letzten Jahren des Betriebs hingen die Fähren bereits an Stahlseilen und konnten so gefahrloser und sicherer die Salzach überqueren
Quelle
Lehrerarbeitsgemeinschaft am Pädagogischen Institut Salzburg unter der Leitung von Josef Hübl: Heimatkunde Stadt Salzburg, Salzburger Druckerei, Ausgabe Mai 1974