Motorradrennfahrer: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[Josef Hofmann|Ing. Sepp Hofmann]], Vorkrieg, Nachkrieg, im Beiwagen von [[Otto Artmeier]] auch [[Bahnsport|Sandbahnrennen]]
 
* [[Josef Hofmann|Ing. Sepp Hofmann]], Vorkrieg, Nachkrieg, im Beiwagen von [[Otto Artmeier]] auch [[Bahnsport|Sandbahnrennen]]
 
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* [[Josef Hutter]], dreifacher Staatsmeister
 
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* [[Dr. Franz Kaserer]], Staatsmeister, 500 ccm
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* [[Dr. Franz Kaserer]], Staatsmeister, 500 cm³
* [[Karl Kattner]], [[Saalfelden]], Strassenrennen, 350-250 ccm int.
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* [[Karl Kattner]], [[Saalfelden]], Straßenrennen, 250 cm³ und 350 cm³
 
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* [[Willi Wallinger]], Motorcross, Wertungsport, zweifacher Staatsmeister
 
* [[Willi Wallinger]], Motorcross, Wertungsport, zweifacher Staatsmeister
 
* [[Josef Wallmann]], Trial, zweifacher Staatsmeister
 
* [[Josef Wallmann]], Trial, zweifacher Staatsmeister
* [[Kurt Wartbichler]], [[Saalfelden]],Ice-Speedway
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* [[Franz Zorn]], Ice-Speedway, Vize-Weltmeister, Europameister
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* [[Franz Zorn]], [[Bahnsport|Eisspeedway]], Vize-Weltmeister, Europameister
 
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Version vom 29. März 2009, 15:15 Uhr

Einer der ersten Salzburger Motorradrennfahrer war Graf Boos-Waldeck, der beim Rainerbergrennen am Sonntag, den 10. Mai 1925 auf der Wiener Straße (heute B1) am Rainerberg in der Klasse bis 175 cm³ auf Sun in einer Zeit von 5:37,2 der Schnellste war.

In der nachstehenden Liste können auch Namen angeführt sein, die auch in der Liste der Automobilrennfahrer aufscheinen. Früher war es durchaus üblich, beide Sportarten auszuüben.

Motorradrennfahrer

A - J

K - M

N - ST

T - Z

Quellen