Obus Salzburg AG: Unterschied zwischen den Versionen

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[[1927]] fuhren zum ersten Mal Autobusse in der Stadt Salzburg als öffentliche Verkehrsmittel.

Am [[Sigmundsplatz]] - heute Herbert-von-Karajan-Platz - in der [[Salzburger Altstadt]], begann 1940 die erste [[Obus]]-Fahrt durch das [[Neutor]] in Richtung Maxglan. Der Obus löste damals die [[Gelbe Elektrische|Salzburger Stadtbahn]] ab, die "rasende ~~Eierspeis“~~, wie sie im Volksmund wegen ihrer gelben Farbe hieß. Das Netz wuchs von einer Linie 1940 auf elf Linien bis 2015, mit 41,7 Millionen Fahrgästen im Jahr.<ref>Quelle [http://salzburg.orf.at/news/stories/2698831/ salzburg.orf.at], publiziert am 10. März 2015</ref>

Am [[Sigmundsplatz]] - heute Herbert-von-Karajan-Platz - in der [[Salzburger Altstadt]], begann 1940 die erste [[Obus]]-Fahrt durch das [[Neutor]] in Richtung Maxglan. Der Obus löste damals die [[Gelbe Elektrische|Salzburger Stadtbahn]] ab, die "rasende Eierspeis", wie sie im Volksmund wegen ihrer gelben Farbe hieß. Das Netz wuchs von einer Linie 1940 auf elf Linien bis 2015, mit 41,7 Millionen Fahrgästen im Jahr.<ref>Quelle [http://salzburg.orf.at/news/stories/2698831/ salzburg.orf.at], publiziert am 10. März 2015</ref>

Am [[24. Juli]] [[1950]] hatten die Salzburger Stadtwerke 64 000 Fahrgäste an einem Tag. Die von den Städtischen Verkehrsbetrieben auf sämtlichen Obus- und Kraftwagenlinien, beim [[Mönchsbergaufzug]] und der [[Salzachfähre Aigen - Josefiau]] durchgeführte Zählung der Fahrgäste ergab für den heutigen Tag: [[Obus]]linien: 42 642, Autobuslinien: 16 272, Salzachfähre: 250, Mönchsbergaufzug: 4 876 Fahrgäste;

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 [[1927]] fuhren zum ersten Mal Autobusse in der Stadt Salzburg als öffentliche Verkehrsmittel.
-Am [[Sigmundsplatz]] - heute Herbert-von-Karajan-Platz - in der [[Salzburger Altstadt]],  begann 1940 die erste [[Obus]]-Fahrt durch das [[Neutor]] in Richtung Maxglan. Der Obus löste damals die [[Gelbe Elektrische|Salzburger Stadtbahn]] ab, die "rasende Eierspeis“, wie sie im Volksmund wegen ihrer gelben Farbe hieß. Das Netz wuchs von einer Linie 1940 auf elf Linien bis 2015, mit 41,7 Millionen Fahrgästen im Jahr.<ref>Quelle [http://salzburg.orf.at/news/stories/2698831/ salzburg.orf.at], publiziert am 10. März 2015</ref>
+Am [[Sigmundsplatz]] - heute Herbert-von-Karajan-Platz - in der [[Salzburger Altstadt]],  begann 1940 die erste [[Obus]]-Fahrt durch das [[Neutor]] in Richtung Maxglan. Der Obus löste damals die [[Gelbe Elektrische|Salzburger Stadtbahn]] ab, die "rasende Eierspeis", wie sie im Volksmund wegen ihrer gelben Farbe hieß. Das Netz wuchs von einer Linie 1940 auf elf Linien bis 2015, mit 41,7 Millionen Fahrgästen im Jahr.<ref>Quelle [http://salzburg.orf.at/news/stories/2698831/ salzburg.orf.at], publiziert am 10. März 2015</ref>
 Am [[24. Juli]] [[1950]] hatten die Salzburger Stadtwerke 64&nbsp;000 Fahrgäste an einem Tag. Die von den Städtischen Verkehrsbetrieben auf sämtlichen Obus- und Kraftwagenlinien, beim [[Mönchsbergaufzug]] und der [[Salzachfähre Aigen - Josefiau]] durchgeführte Zählung der Fahrgäste ergab für den heutigen Tag: [[Obus]]linien: 42&nbsp;642, Autobuslinien: 16&nbsp;272, Salzachfähre: 250, Mönchsbergaufzug: 4&nbsp;876 Fahrgäste;