Änderungen

===Kurioses===

===Kurioses===

Im Winter [[2009|2009]]/[[2010|10]] legte man in Saalbach-Hinterglemm ein ''Schneelager'' von 15.000 Kubikmeter an. Diese werden für den sicheren Saisonstart 2010/[[2011|11]] für ein Snowmobil-Rennen benötigt. Da eine Absage nach Auskunft von Josef Kröll, Bergbahnen, einen wesentlich größeren wirtschaftlichen Schaden wäre, investierte man zunächst 10.000 Euro für das Lagern unter einer Spezialfolie und einer 20 Zentimeter dicken Schicht aus Hackschnitzeln. Mittlerweile sind die Kosten jedoch bereits auf 50.000 Euro angestiegen, da mehr Folien-Meter und Arbeitsstunden notwendig waren als kalkuliert. Das Depot befindet sich im Bereich der Talstation der [[Zwölfer-Nordbahn]].

Im Winter [[2009|2009]]/[[2010|10]] legte man in Saalbach-Hinterglemm ein ''[[Schnee-Landwirtschaft|Schneelager]]'' von 15 000 Kubikmeter an. Diese wurden für den sicheren Saisonstart 2010/[[2011|11]] für ein Snowmobil-Rennen benötigt. Da eine Absage nach Auskunft von Josef Kröll, Bergbahnen, einen wesentlich größeren wirtschaftlichen Schaden wäre, investierte man zunächst 10.000 Euro für das Lagern unter einer Spezialfolie und einer 20 Zentimeter dicken Schicht aus Hackschnitzeln. Mittlerweile sind die Kosten jedoch bereits auf 50.000 Euro angestiegen, da mehr Folien-Meter und Arbeitsstunden notwendig waren als kalkuliert. Das Depot befindet sich im Bereich der Talstation der [[Zwölfer-Nordbahn]].

 

Mitte November 2010 wurde dann das Depot freigelegt. Von den 15&nbsp;000 Kubikmeter Schnee waren noch 12&nbsp;500 vorhanden. Genug, um die Pisten für das Snowmobil-Rennen vom 3. bis 5. Dezember präparieren zu können (wofür etwa 7&nbsp;000 bis 8&nbsp;000 Kubikmeter benötigt werden, der Rest reicht dann auch noch, um nachpräparieren  und Steilkurven einbauen zu können)<ref>Quelle [[Salzburger Nachrichten]], 20. November 2010</ref>.

==Quellen==

==Quellen==