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| − | * [[1962]]: Kurt Ahrens startete beim [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1962]] auf ''Cooper''. | + | * [[1962]]: Kurt Ahrens startete beim [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1962]] auf ''Cooper'' in der Formular-Junior-Klasse. Sein Vater stand in diesem Rennen ebenfalls mit einem ''Cooper'' neben seinem Sohn am Start. Der Junior wurde 3. mit einer Zeit von 09:05,4 min. vor seinem Vater (09:44,0 min.). Im Tagesgesamtklassement wurde der Junior 4. |
* [[1969]], Kurt Ahrens, beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969]], Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für [[Porsche Konstruktionen KG]]; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h)<ref>{{Quelle SN|22. September 1969, Seite 7}}</ref> | * [[1969]], Kurt Ahrens, beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969]], Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für [[Porsche Konstruktionen KG]]; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h)<ref>{{Quelle SN|22. September 1969, Seite 7}}</ref> | ||
* 1969, Kurt Ahrens, [[12. Oktober]] auf dem [[Salzburgring]], Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für Porsche Konstruktionen KG | * 1969, Kurt Ahrens, [[12. Oktober]] auf dem [[Salzburgring]], Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für Porsche Konstruktionen KG | ||
Version vom 9. November 2022, 10:05 Uhr
Kurt Ahrens junior (* 19. April 1940 in Braunschweig) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer, der Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970 mitgeprägt hat.
Leben
- 1960: Kurt Ahrens startete beim Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1960 auf Cooper Stanguellini 1000 in der Formular-Junior-Klasse.
- 1962: Kurt Ahrens startete beim Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1962 auf Cooper in der Formular-Junior-Klasse. Sein Vater stand in diesem Rennen ebenfalls mit einem Cooper neben seinem Sohn am Start. Der Junior wurde 3. mit einer Zeit von 09:05,4 min. vor seinem Vater (09:44,0 min.). Im Tagesgesamtklassement wurde der Junior 4.
- 1969, Kurt Ahrens, beim Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969, Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für Porsche Konstruktionen KG; er war auch der erste Streckenrekordhalter auf dem Salzburgring mit einer Runde von 01:14,21 min. (= 205,615 km/h)[1]
- 1969, Kurt Ahrens, 12. Oktober auf dem Salzburgring, Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für Porsche Konstruktionen KG
- 1970, Kurt Ahrens und Vic Elford (GBR) starteten auf dem zweiten in der Porsche Alpenstraße vorbereitetet Porsche 917 KH Coupé bei den 24 Stunden von Le Mans, wo sie bis sechs Stunden vor Rennende führten, bevor ein Motordefekt zum Ausfall führte; 1970 war Kurt Ahrens Porsche-Werksfahrer für die Salzburger Porsche Konstruktionen KG;
Bildergalerie
Kurt Ahrens junior beim Gaisbergrennen 1962 in einem Cooper 1100 cm³ am 8. September.
Kurt Ahrens, Werksporsche-Pilot auf dem Salzburgring, im Porsche 908/02 Spyder 3000, genannt von Porsche Konstruktionen KG, am Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969 bei seiner Start-Ziel-Siegfahrt.
Quellen
- Schimpf, Eckhard: "Einer dieser verwegenen Kerle Kurt Ahrens", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0
- 75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004
Einzelnachweis
- ↑ "Salzburger Nachrichten", 22. September 1969, Seite 7
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