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==Personenschifffahrt==

==Personenschifffahrt==

[[Bild:Salzachschiff Amadeus 22.07.2007.JPG|thumb|right|300px|Das Personenschiff Amadeus zwischen Staatsbrücke und [[Ferdinand-Hanusch-Platz|Hanuschplatz]]. Im Hintergrund der [[Mönchsberg]] mit dem [[Museum der Moderne]]. Aufnahme [[Juli]] [[2007]].]]

[[Bild:Salzachschiff Amadeus 22.07.2007.JPG|thumb|right|300px|Das Personenschiff Amadeus zwischen Staatsbrücke und [[Ferdinand-Hanusch-Platz|Hanuschplatz]]. Im Hintergrund der [[Mönchsberg]] mit dem [[Museum der Moderne]]. Aufnahme [[Juli]] [[2007]].]]

[[bild:salzachschiff.jpg|thumb|300px|Das Salzachschiff bei der Anlegestelle vom [[Makartsteg]] aus gesehen]]

[[bild:salzachschiff.jpg|thumb|300px|Das Salzachschiff bei der Anlegestelle vom [[Makartsteg]] aus gesehen]][[1857]] versuchte es das Dampfschiff "Prinz Otto" zum ersten Mal auf der Salzach. Am [[11. April]] legte das Dampfschiff "Prinz Otto von Bayern" der ''Laufener Schiffergesellschaft'' anlässlich ihrer Jungfernfahrt an der Landungsstelle beim [[Ursulinenkloster]] in der [[Altstadt]] von Salzburg an. Am nächsten Tag konnte es besichtigt werden und trat am [[13. April]] ihre Rückreise an<ref>Quelle Buch ''Kronland Salzburg, historische Fotografien von 1850 bis 1918'', [[Salzburger Museum Carolino Augusteum]], Wolfram Morath (Herausgeber), 2000, ISBN 3-901014-68-3</ref>.

[[1857]] versuchte es das Dampfschiff "Prinz Otto" zum ersten Mal auf der Salzach. Erst [[1884]] gab es wieder einen Versuch mit einem Dampfschiff von Salzburg nach Braunau zu fahren. Doch dieser Versuch missglückte. Einen neuerlichen Versuch unternahm man dann [[1890]], der, wie die vorhergehenden nicht über ein Versuchsstadium hinaus kam.

 

Erst [[1884]] gab es wieder einen Versuch mit einem Dampfschiff von Salzburg nach Braunau zu fahren. Doch dieser Versuch missglückte. Einen neuerlichen Versuch unternahm man dann [[1890]], der, wie die vorhergehenden nicht über ein Versuchsstadium hinaus kam.

   

   

[[1891]] beantragte der Salzburger Anton Petzer eine Bewilligung eines Dampferverkehrs auf der Strecke [[Schloss Hellbrunn|Hellbrunn]] - [[Altstadt|Salzburg]] - Muntigl. Natürlich mit etliche Landungsstellen. Ende Mai fand eine Probefahrt statt, Ende Juni erteilte man die gewünschte Genehmigung für den Betrieb zwischen Salzburg und Hellbrunn.  

[[1891]] beantragte der Salzburger Anton Petzer eine Bewilligung eines Dampferverkehrs auf der Strecke [[Schloss Hellbrunn|Hellbrunn]] - [[Altstadt|Salzburg]] - Muntigl. Natürlich mit etliche Landungsstellen. Ende Mai fand eine Probefahrt statt, Ende Juni erteilte man die gewünschte Genehmigung für den Betrieb zwischen Salzburg und Hellbrunn.