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| − | [[Datei:Magnus Manfred 11.jpg|thumb|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 01.jpg|thumb|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 10.jpg|thumb|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 04.jpg|thumb|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 09.jpg|thumb|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 02.jpg|thumb|Platschbergrennen, Steiermark, 1963, Ducati 175 cm³ DOHC]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 14.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1963, Honda 125 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 15.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1965, Werks-MZ 125 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 07.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Autobahn [[Anif]], [[1. Mai Rennen]] 1966, Bultaco 250 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 03.jpg|thumb|Tauplitz-Bergrennen, Steiermark, 1968, Werks-Puch 125 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 06.jpg|thumb|Bergrennen , Walding - Grammastetten, 1969, Yamaha TR2, 350 cm³]]
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| − | [[Datei:Magnus Manfred 05.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich 1970 am Salzburgring, Yamaha TR2, 350 cm³]]
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| | Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in Salzburg) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister). | | Ing. '''Manfred Magnus''' (* [[4. Oktober]] [[1939]] in Salzburg) war ein bekannter und erfolgreicher [[Motorradrennfahrer]] (fünffacher österreichischer Motorradstaatsmeister). |
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| | ==Leben== | | ==Leben== |
| | Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der Autobahn am [[Walserberg]] und bei der [[Wallfahrtskirche Maria Plain|Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse Skijöring hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse. | | Schon als kleiner Bub nahm Manfred an Seifenkistenrennen auf der Autobahn am [[Walserberg]] und bei der [[Wallfahrtskirche Maria Plain|Maria Plain]] teil. Mit 15 erhielt er sein erstes Moped bei der Salzburger Firma [[Frey]], die damals schon eine Puch-Vertretung in Salzburg hatte. Dieses Moped, ein Puch-Moped, war der Stolz von Manfred und, nach seiner Aussage, das schnellste in der Stadt Salzburg. Mit 16 trat er dann bereits zur Führerscheinprüfung an und nahm in der Niederösterreich bei der ''Sollböck-Bergwertungsfahrt'' [[1956]] mit einer [[KTM]]-Tarzan teil. Er errang dabei eine Goldmedaille. Schon [[1957]] begann er richtig Rennen zu fahren. beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Zeller Eisrennen]] wurde er Zweiter in der 125-cm³-Klasse Skijöring hinter [[Paul Schwarz]], Salzburg, und [[Erwin Lechner]] (alle drei auf KTM). Es folgte ein dritter Platz beim Flugplatzrennen in Knittelfeld, Steiermark, in der 125-cm³-Klasse und ein zweiter Platz in der 175-cm³-Klasse. |
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| | Datei:Magnus Krackowizer 1965.jpeg|Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]] (links) am Start bei Manfred Magnus beim [[1. Mai Rennen]] [[1965]] | | Datei:Magnus Krackowizer 1965.jpeg|Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]] (links) am Start bei Manfred Magnus beim [[1. Mai Rennen]] [[1965]] |
| | + | Datei:Magnus Manfred 11.jpg|thumb|beim Grand-Prix Weltmeisterschaftslauf in Brünn, CSSR, 1963, Honda CR 93 |
| | + | Datei:Magnus Manfred 01.jpg|thumb|Straßenrennen in St. Pölten, Niederösterreich, 1962, auf Paton 125 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 10.jpg|thumb|bei den [[Rekordfahrten]] in [[Anif]] 1963 mit Honda 250 cm³: maximale Geschwindigkeit: 219 km/h, ein noch heute gültiger Geschwindigkeitsrekord |
| | + | Datei:Magnus Manfred 04.jpg|thumb|Grand Prix der Deutschen Demokratischen Republik 1963, Weltmeisterschaftslauf, Honda CR 93, 125 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 09.jpg|thumb|beim internationalen Schlossparkrennen Laxenburg, 1963, Niederösterreich |
| | + | Datei:Magnus Manfred 02.jpg|thumb|Platschbergrennen, Steiermark, 1963, Ducati 175 cm³ DOHC |
| | + | Datei:Magnus Manfred 14.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1963, Honda 125 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 15.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Salzburg-[[Liefering]], [[1. Mai Rennen]] 1965, Werks-MZ 125 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 07.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich, Autobahn [[Anif]], [[1. Mai Rennen]] 1966, Bultaco 250 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 03.jpg|thumb|Tauplitz-Bergrennen, Steiermark, 1968, Werks-Puch 125 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 06.jpg|thumb|Bergrennen , Walding - Grammastetten, 1969, Yamaha TR2, 350 cm³ |
| | + | Datei:Magnus Manfred 05.jpg|thumb|Grand Prix von Österreich 1970 am Salzburgring, Yamaha TR2, 350 cm³ |
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| | ==Fußnoten== | | ==Fußnoten== |
| | <references/> | | <references/> |
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| | ==Quellen== | | ==Quellen== |
| | * ''Motorradalbum'', [[Helmut Krackowizer]], 1990, VF Verlagsgesellschaft Wiesbaden, ISBN 3-926917-05-09, Seite 122 ff | | * ''Motorradalbum'', [[Helmut Krackowizer]], 1990, VF Verlagsgesellschaft Wiesbaden, ISBN 3-926917-05-09, Seite 122 ff |
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