Großglockner Trophy: Unterschied zwischen den Versionen
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* eine Sunbeam Racing aus [[1928]] | * eine Sunbeam Racing aus [[1928]] | ||
* eine Velocette KTT MK8 aus [[1947]], die [[1948]] vier Grand Prix Siege mit Tonny Wood errang und die Qualifikationsmaschine von Freddy Frith (Motorradweltmeister 1949 in der Klasse bis 350 cm³) war | * eine Velocette KTT MK8 aus [[1947]], die [[1948]] vier Grand Prix Siege mit Tonny Wood errang und die Qualifikationsmaschine von Freddy Frith (Motorradweltmeister 1949 in der Klasse bis 350 cm³) war | ||
* einige | * einige Aermacchi Ala D'Oro, die Anfang der [[1960er]]-Jahre zu großen Ehren kam (u. a. mit Alberto Pagani); | ||
* [[Walter Wartbichler]], bekannt aus der Eisspeedway-Szene (7. in der WM [[1977]], 10. - [[1978]] und [[1980]], mit seinem Bruder Kurt 4 . bei der Team-WM [[1979]], 5. - [[1980]], [[1981]], [[1982]] und [[1984]]) kam mit einer Norton Manx 500 aus [[1961]]; | * [[Walter Wartbichler]], bekannt aus der Eisspeedway-Szene (7. in der WM [[1977]], 10. - [[1978]] und [[1980]], mit seinem Bruder Kurt 4 . bei der Team-WM [[1979]], 5. - [[1980]], [[1981]], [[1982]] und [[1984]]) kam mit einer Norton Manx 500 aus [[1961]]; | ||