Großglockner Trophy: Unterschied zwischen den Versionen

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Am [[1. Juli]] 2006 fand die dritte Trophy statt. Auch in diesem Jahr waren unter den rund 120 Motorrädern wieder Raritäten zu bewundern:

* eine Zehnder aus der Schweiz, Baujahr [[1929]])

* eine Zehnder aus der Schweiz, Baujahr [[1929]]

* eine drei letzte noch drei existierenden Alcyon Zürcher, ebenfalls aus der Schweiz (Baujahr [[1927]])

* eine drei letzte noch drei existierenden Alcyon Zürcher, ebenfalls aus der Schweiz, Baujahr [[1927]]

* einer der Sieger 2004, Harry Long mit seiner Rudge Rapid 2-Ventiler aus [[1938]]

* eine Sunbeam Racing aus [[1928]]

* eine Velocette KTT MK8 aus [[1947]], die [[1948]] vier Grand Prix Siege mit Tonny Wood errang und die Qualifikationsmaschine von Freddy Frith (Motorradweltmeister 1949 in der Klasse bis 350 cm³) war

* einige ~~Aer Macchi~~ Ala D'Oro, die Anfang der [[1960er]]-Jahre zu großen Ehren kam (u. a. mit Alberto Pagani);

* einige Aermacchi Ala D'Oro, die Anfang der [[1960er]]-Jahre zu großen Ehren kam (u. a. mit Alberto Pagani);

* [[Walter Wartbichler]], bekannt aus der Eisspeedway-Szene (7. in der WM [[1977]], 10. - [[1978]] und [[1980]], mit seinem Bruder Kurt 4 . bei der Team-WM [[1979]], 5. - [[1980]], [[1981]], [[1982]] und [[1984]]) kam mit einer Norton Manx 500 aus [[1961]];

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 Am [[1. Juli]] 2006 fand die dritte Trophy statt. Auch in diesem Jahr waren unter den rund 120 Motorrädern wieder Raritäten zu bewundern:
-* eine Zehnder aus der Schweiz, Baujahr [[1929]])
+* eine Zehnder aus der Schweiz, Baujahr [[1929]]
-* eine drei letzte noch drei existierenden Alcyon Zürcher, ebenfalls aus der Schweiz (Baujahr [[1927]])
+* eine drei letzte noch drei existierenden Alcyon Zürcher, ebenfalls aus der Schweiz, Baujahr [[1927]]
 * einer der Sieger 2004, Harry Long mit seiner Rudge Rapid 2-Ventiler aus [[1938]]
 * eine Sunbeam Racing aus [[1928]]
 * eine Velocette KTT MK8 aus [[1947]], die [[1948]] vier Grand Prix Siege mit Tonny Wood errang und die Qualifikationsmaschine von Freddy Frith (Motorradweltmeister 1949 in der Klasse bis 350 cm³) war
-* einige Aer Macchi Ala D'Oro, die Anfang der [[1960er]]-Jahre zu großen Ehren kam (u. a. mit Alberto Pagani);
+* einige Aermacchi Ala D'Oro, die Anfang der [[1960er]]-Jahre zu großen Ehren kam (u. a. mit Alberto Pagani);
 * [[Walter Wartbichler]], bekannt aus der Eisspeedway-Szene (7. in der WM [[1977]], 10. - [[1978]] und [[1980]], mit seinem Bruder Kurt 4 . bei der Team-WM [[1979]], 5. - [[1980]], [[1981]], [[1982]] und [[1984]]) kam mit einer Norton Manx 500 aus [[1961]];