Paul Schwarz: Unterschied zwischen den Versionen

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==Motorsportkarriere==

Angefangen hatte alles mit dem Sieg bei einem [[Motorrad-Skijöring]] in [[Hallein]] [[1947]]. Zunächst fuhr eine eine Triumph "Stachelschwein", dann eine Puch im [[Schmirl-Rennstall]].

Angefangen hatte alles mit dem Sieg bei einem [[Motorrad-Skijöring]] in [[Hallein]] [[1947]]. Zunächst fuhr eine eine Triumph "Stachelschwein", dann eine Puch im [[Schmirl-Rennstall]]. Er war [[1954]] österreichischer Motorrad-Staatsmeister in der 125-cm³-Klasse.

Er war [[1954]] österreichischer Motorrad-Staatsmeister in der 125-cm³-Klasse.

Am [[1. Jänner]] [[1955]] kam er dann in die Versuchsabteilung bei [[KTM]] in [[Mattighofen]]. In diesem Jahr verfehlte er nur ganz knapp, nämlich um fünf Punkte, den Staatsmeistertitel in der Klasse bis 175 cm³.

Insgesamt konnte er über 30 Siege während seiner aktiven Laufbahn als Motorradrennfahrer erringen. Später war er an der Konstruktion und Entwicklungen des [[~~Formel~~ Vau|Austro-V-Rennwagens]] in der [[Porsche Alpenstraße]] maßgebend beteiligt. Unter anderem fuhr er seine Austro-V bei den [[Rekordfahrten]] [[1968]] in Salzburg.

Insgesamt konnte er über 30 Siege während seiner aktiven Laufbahn als Motorradrennfahrer erringen. Später war er an der Konstruktion und Entwicklungen des [[Austro Vau|Austro-Vau-Rennwagens]] in der [[Porsche Alpenstraße]] maßgebend beteiligt. Unter anderem fuhr er seine Austro Vau bei den [[Rekordfahrten]] [[1968]] in Salzburg.

==Erfolge==

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 ==Motorsportkarriere==
-Angefangen hatte alles mit dem Sieg bei einem [[Motorrad-Skijöring]] in [[Hallein]] [[1947]]. Zunächst fuhr eine eine Triumph "Stachelschwein", dann eine Puch im [[Schmirl-Rennstall]].
+Angefangen hatte alles mit dem Sieg bei einem [[Motorrad-Skijöring]] in [[Hallein]] [[1947]]. Zunächst fuhr eine eine Triumph "Stachelschwein", dann eine Puch im [[Schmirl-Rennstall]].  Er war [[1954]] österreichischer Motorrad-Staatsmeister in der 125-cm³-Klasse.
-Er war [[1954]] österreichischer Motorrad-Staatsmeister in der 125-cm³-Klasse.
 Am [[1. Jänner]] [[1955]] kam er dann in die Versuchsabteilung bei [[KTM]] in [[Mattighofen]]. In diesem Jahr verfehlte er nur ganz knapp, nämlich um fünf Punkte, den Staatsmeistertitel in der Klasse bis 175 cm³.
-Insgesamt konnte er über 30 Siege während seiner aktiven Laufbahn als Motorradrennfahrer erringen. Später war er an der Konstruktion und Entwicklungen des [[Formel Vau|Austro-V-Rennwagens]] in der [[Porsche Alpenstraße]] maßgebend beteiligt. Unter anderem fuhr er seine Austro-V bei den [[Rekordfahrten]] [[1968]] in Salzburg.
+Insgesamt konnte er über 30 Siege während seiner aktiven Laufbahn als Motorradrennfahrer erringen. Später war er an der Konstruktion und Entwicklungen des [[Austro Vau|Austro-Vau-Rennwagens]] in der [[Porsche Alpenstraße]] maßgebend beteiligt. Unter anderem fuhr er seine Austro Vau bei den [[Rekordfahrten]] [[1968]] in Salzburg.
 ==Erfolge==