Oldtimer-Treffen für Automobile und Motorräder: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 2009 | + | 2009 fand diese Sternfahrt erstmals am Sonntag, [[24. Mai]], statt. Unter den etwa 300 Besuchern fanden sich etliche Ehrengäste ein wie Erika Trunkenpolz, die Witwe von [[Erich Trunkenpolz]], Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]], ehemaliger Rennleiter unzähliger Salzburger [[Motorsport]]veranstaltungen und Vater von Motorradrennfahrer [[Manfred Stengl]], [[Alfred Thürriedl]], bekannter ehemaliger Salzburger Motorradrennfahrer, [[Gerald Kiska]] und andere. |
| − | + | Am Vormittag führte [[Peter Krackowizer]], einer der Söhne von [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] Gespräche mit Zeitzeugen von Ernst Kronreif I.: Hermann Hager, Patenkind von Ernst Kronreif I., erzählte, wie überhaupt der Kontakt zwischen Kronreif und Trunkenpolz von KTM zustande gekommen war und über die Finanzierung von KTM, die durch die Tante von Kronreif, Frau [[Maria Hartmann]], gesichert wurde; Richarda Sunkler, die Tochter von Kronreif sprach über ihre Erinnerungen an ihren Vater, Frau Murauer, ehemalige Mitarbeiterin bei KTM, erinnerte sich an Gespräche von Kronreif bei Banken und Prof. Dr. Flatscher, ein Weggefährte von Kronreif brachte in einer Ansprache Erinnerungen und Wertschätzung gegenüber seines Freundes zum Ausdruck. | |
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| − | + | Es folgte eine geschlossene Ausfahrt von etwa 30 historische Motorrädern, begleitet von einigen jüngeren Modellen, angeführt von einem KTM-X-Bow, pilotiert vom Besitzer, Hr. Mayer aus Hallein und am Beifahrersitz Erika Trunkenpolz. Die kurze Ausfahrt führte durch die [[Halleiner Altstadt]] über die [[Salzach]] auf einen Teil einer der beiden ehemaligen Straßenrundkurse, auf denen in den [[1950er]] Jahren die [[Straßenrennen Hallein]] stattgefunden hatten. | |
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| + | In einer interessanten Foto-Dokumentation waren Bilder zu sehen sein, die bisher noch nie veröffentlicht wurden, wie private Fotos der KTM-Mitgründerfamilie Kronreif sowie Bildmaterial aus der Zeit der Anfänge des KTM Motorsports. Unter anderem von der Geländewertung in Riga, der Non-Stop-Fahrt Paris - Wien 1954 mit drei KTM-Kleinmotorrädern, den Straßenrennen in den 1950er Jahren mit Erwin Lechner als Spitzenfahrer von KTM und den Automobileigenbauten von Ernst Kronreif I. | ||
==Sternfahrt== | ==Sternfahrt== | ||
Version vom 25. Mai 2009, 07:36 Uhr
Die KTM Sternfahrt in memoriam Ernst Kronreif ist ein nostalgisches Treffen von Besitzern von KTM-Motorräder bis Baujahr 1978 sowie Motorräder aller Marken bis Baujahr 1970 beim Gasthof Hohlwegwirt in Hallein-Taxach im Tennengau.
Idee
Die beiden Veranstalter, KTM Austria Historic Interessensgemeinschaft mit Obmann Peter Frohnwieser aus Salzburg-Gnigl (Zweirad Frohnwieser) und Ernst Kronreif II., Wirt aus Überzeugung vom Hohlwegwirt erinnern mit diesem Treffen an die große Geschichte des Fahrrad-, Moped- und Motorradherstellers KTM und an einen der Gründer dieses Unternehmens, Ernst Kronreif I..
1. KTM Sternfahrt
2009 fand diese Sternfahrt erstmals am Sonntag, 24. Mai, statt. Unter den etwa 300 Besuchern fanden sich etliche Ehrengäste ein wie Erika Trunkenpolz, die Witwe von Erich Trunkenpolz, Regierungsrat Fritz Stengl, ehemaliger Rennleiter unzähliger Salzburger Motorsportveranstaltungen und Vater von Motorradrennfahrer Manfred Stengl, Alfred Thürriedl, bekannter ehemaliger Salzburger Motorradrennfahrer, Gerald Kiska und andere.
Am Vormittag führte Peter Krackowizer, einer der Söhne von Prof. Dr. Helmut Krackowizer Gespräche mit Zeitzeugen von Ernst Kronreif I.: Hermann Hager, Patenkind von Ernst Kronreif I., erzählte, wie überhaupt der Kontakt zwischen Kronreif und Trunkenpolz von KTM zustande gekommen war und über die Finanzierung von KTM, die durch die Tante von Kronreif, Frau Maria Hartmann, gesichert wurde; Richarda Sunkler, die Tochter von Kronreif sprach über ihre Erinnerungen an ihren Vater, Frau Murauer, ehemalige Mitarbeiterin bei KTM, erinnerte sich an Gespräche von Kronreif bei Banken und Prof. Dr. Flatscher, ein Weggefährte von Kronreif brachte in einer Ansprache Erinnerungen und Wertschätzung gegenüber seines Freundes zum Ausdruck.
Es folgte eine geschlossene Ausfahrt von etwa 30 historische Motorrädern, begleitet von einigen jüngeren Modellen, angeführt von einem KTM-X-Bow, pilotiert vom Besitzer, Hr. Mayer aus Hallein und am Beifahrersitz Erika Trunkenpolz. Die kurze Ausfahrt führte durch die Halleiner Altstadt über die Salzach auf einen Teil einer der beiden ehemaligen Straßenrundkurse, auf denen in den 1950er Jahren die Straßenrennen Hallein stattgefunden hatten.
Anschließend ging es mit Benzin-Gesprächen mit ehemaligen Motorradrennfahrern beim Hohlwegwirt weiter. Inge und Edi Kranawetvogl erzählten von ihren Erlebnissen bei der Geländewertung in Riga, seinerzeit in der UdSSR gelegen und einer der schwersten Geländewertungen in Europa, Egon Dornauer aus Hallein schilderte unterhaltsam, wie ihn Ernst Kronreif I. als KTM-Testfahrer "rekrudierte" und wie das interessante Foto mit einer KTM in einem Wasserloch zustande kam, wo er nur noch mit dem Kopf herausragte, Manfred Magnus, fünffacher Motorrad-Staatsmeister ließ Erinnerungen an die Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See wach werden, bei dem er 1957 mit einer KTM am Start war und schilderte seine motorsportliche Karriere, Sigi Stuhlberger, der ab 1968 einige Jahre auf KTM Moto-Cross von einem Sieg zum anderen fuhr, hielt das Publikum mit erzählten "Luftsprüngen" in Atem und schließlich sprach noch Rudi Thalhammer- er fuhr allerdings nie auf KTM - von seinen großen motorsportlichen Erfolgen und spannenden Zweikämpfen.
Mehr als 30 KTM-Modelle, von der „Ur-KTM", der Moser 100, über die erste "echte" KTM mit Rahmennummer eins, Rennmodellen der 1950er Jahre, dem ersten Moped-Roller der Welt - dem "Mecky", den beliebten Ponny-Roller der 1960er Jahre, Tourist, Mustang, Tarzan, Comet, Penton bis hin zu zwei Sieger-Motorräder der Rallye Paris - Dakar und einer Reihe KTM-Cross Maschinen bis 1978, waren in einer Schau zu sehen.
In einer interessanten Foto-Dokumentation waren Bilder zu sehen sein, die bisher noch nie veröffentlicht wurden, wie private Fotos der KTM-Mitgründerfamilie Kronreif sowie Bildmaterial aus der Zeit der Anfänge des KTM Motorsports. Unter anderem von der Geländewertung in Riga, der Non-Stop-Fahrt Paris - Wien 1954 mit drei KTM-Kleinmotorrädern, den Straßenrennen in den 1950er Jahren mit Erwin Lechner als Spitzenfahrer von KTM und den Automobileigenbauten von Ernst Kronreif I.
Sternfahrt
Der Begriff Sternfahrt bedeutet, dass aus vielen verschiedenen Städten quasi sternförmig ein und das selbe Ziel angesteuert wird, wo man sich trifft. Die klassische, motorsportliche Rennveranstaltung in diesem Sinn war die Rallye Monte Carlo, bei der man einst von verschiedenen Startpunkten aus als gemeinsames Ziel Monte Carlo hatte.