[[1851]] erwarb Johann Blümel das Zistelgut und ließ von [[1855]] bis [[1857]] ein neues Unterkunftshaus erbauen. Bis Ende des [[19. Jahrhundert]]s war die Versorgung des Bauerngutes nur mit Fuhrwerken, gelegentlich auch mit den bereits genannten Buckelkörben möglich. Eine Erleichterung für die Fuhrwerke und die gelegentlichen Buttenträger brachte die [[1885]] eröffnete [[Gaisbergbahn|Zahnradbahn]]. Zu dieser Zeit gehörte das ''Gasthaus Zistelalpe'' der [[Gaisbergbahn AG|Gaisbergbahn-Gesellschaft]] und wurde verpachtet.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18941110&query=text:%22Rauchenbichleralpe%22&ref=anno-search&seite=14 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 10. November 1894, Seite 14</ref> | [[1851]] erwarb Johann Blümel das Zistelgut und ließ von [[1855]] bis [[1857]] ein neues Unterkunftshaus erbauen. Bis Ende des [[19. Jahrhundert]]s war die Versorgung des Bauerngutes nur mit Fuhrwerken, gelegentlich auch mit den bereits genannten Buckelkörben möglich. Eine Erleichterung für die Fuhrwerke und die gelegentlichen Buttenträger brachte die [[1885]] eröffnete [[Gaisbergbahn|Zahnradbahn]]. Zu dieser Zeit gehörte das ''Gasthaus Zistelalpe'' der [[Gaisbergbahn AG|Gaisbergbahn-Gesellschaft]] und wurde verpachtet.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18941110&query=text:%22Rauchenbichleralpe%22&ref=anno-search&seite=14 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 10. November 1894, Seite 14</ref> |