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Verkehr in Neumarkt am Wallersee: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Artikel behandelt die '''Verkehrssituation in Neumarkt am Wallersee''' der [[Flachgau]]er Stadt [[Neumarkt am Wallersee]] der Gegenwart und soweit Beiträge kommen, gerne auch der Vergangenheit.
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[[Datei:2024_07_18_Neumarkt_am_Wallersee_Tempo_30.jpg|thumb|Seit 1. Juli 2024 gilt im gesamten Gebiet des [[Stadtzentrum Neumarkt am Wallersee|Stadtzentrums]] Tempo 30, ausgenommen [[Köstendorfer Landesstraße]] (L 206). Hier die Ankündigungstafel im Norden an der Köstendorfer Landesstraße.]]
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[[Datei:Verkehr in Neumarkt am Wallersee Tempo 30.jpg|thumb|Übersichtsplan Tempo-30-Beschränkung ab Ortstafel Neumarkt, ausgenommen [[Köstendorfer Landesstraße]] (L 206).]]
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[[Datei:Neumarkt_Parkleitsystem_2013.jpg|thumb|Die Parkplätze im Zentrum der Stadt [[Neumarkt am Wallersee]], Situation bis Frühjahr 2022, jetzt einer weniger.]]
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[[Datei:Neumarkt_Verkehr.jpg|thumb|Verkehrssituation in der Wallbach- und Sportplatzstraße. Bild für Details anklicken.]]
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Dieser Artikel behandelt den '''Verkehr''' in der [[Flachgau]]er Stadt [[Neumarkt am Wallersee]].
  
 
== Straßenverkehr ==
 
== Straßenverkehr ==
 
=== Allgemeines ===
 
=== Allgemeines ===
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Die Stadt liegt an der Bundesstraße 1, der [[Wiener Straße]]. Vom Westen kommt die L 206, die [[Köstendorfer Landesstraße]] von [[Mattsee (Ort)|Mattsee]]. Durch die [[Umfahrung Neumarkt am Wallersee|Umfahrung]], die [[1989]] in Betrieb genommen wurde, fließt der Hauptverkehr der Wiener Straße (B 1) seither um das Stadtzentrum herum.  
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Östlich des [[Stadtzentrum Neumarkt am Wallersee|Stadtzentrums]] verläuft die [[Umfahrung Neumarkt am Wallersee|Umfahrung]], die [[1989]] in Betrieb genommen wurde. Die ehemalige [[Bundesstraße]] 1, die [[Wiener Straße]], führt heute durch das Stadtzentrum. Von Westen kommt die [[Köstendorfer Landesstraße]] (L 206) von [[Mattsee (Ort)|Mattsee]], die im Norden des Stadtzentrums weiter Richtung [[Steindorf (Straßwalchen)|Steindorf]] in [[Straßwalchen]] verläuft.
  
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Die [[Hauptstraße (Neumarkt am Wallersee)|Hauptstraße]] wurde, ebenso wie viele weitere Straßen im Stadtzentrum zur 30-km/h-Zone erklärt. Zusätzlich sind die Parkplätze im Zentralbereich der Hauptstraße gebührenfreie Kurzparkzone.  
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Die [[Hauptstraße (Neumarkt am Wallersee)|Hauptstraße]] liegt, ebenso wie weitere Straßen im Stadtzentrum, in einer 30-km/h-Zone.  
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Seit [[1. Juli]] [[2024]] gilt im gesamten Gebiet des Stadtzentrums Tempo 30, ausgenommen [[Köstendorfer Landesstraße]] (L 206).
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=== Parken ===
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Der innere Bereich der Stadt ist gebührenfreie Kurzparkzone (90 min.). Am nördlichen Rand des Stadtzentrums gibt es den [[Lötschenparkplatz (Neumarkt am Wallersee)|Lötschenparkplatz]], der für das [[Ortskernstärkungsprojekt "Mein Statz"]] jedoch verkleinert wurde. Etwas weiter südöstlich besteht der [[Parkplatz Rinnerthaler]]. Beim [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] stehen drei Parkflächen ([[Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee]]) kostenlos für [[Pendler]] zur Verfügung. Im Bereich der [[Schulzentrum Neumarkt am Wallersee|Schulen]] im südlichen Teil des Stadtzentrums befinden sich weitere Parkplätze, wo allerdings die Parkdauer auf 90 min. beschränkt ist.  
 
   
 
   
 
=== Verkehrskonzepte ===
 
=== Verkehrskonzepte ===
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Ein Verkehrskonzept stammt von Dipl. Ing. Peter Fuchs, Zivilingenieur für Bauwesen in [[Wals]]<ref>Quelle [http://www.dipfuchs.at/vpset.html www.dipfuchs.at]</ref>.
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Ein Verkehrskonzept stammt von Dipl. Ing. Peter Fuchs, Zivilingenieur für Bauwesen in [[Wals]]<ref>Quelle [https://www.dipfuchs.at/vpset.html www.dipfuchs.at]</ref>.
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==== Begegnungszone ====
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DI Ursula Feix von der ''bad architects group'' stellte im September [[2013]] ein Modell der Begegnungszone für das Stadtzentrum vor.<ref>[https://sessionnet.service365.at/50324/getfile.asp?id=27676&type=do&#search=%22Begegnungszone%22 www.sessionnet.at], pdf, Details, abgefragt am 16. September 2013, am 1. Juni 2021 Link erneuert</ref> Bei der Vorstellung sprach sich die Mehrheit der anwesenden Wirtschaftstreibenden gegen diese Begegnungszone aus. Diese würde auch einige Parkplätze weniger bedeuten, was die Wirtschaftstreibenden nicht hinnehmen wollten (Auto = Umsatz).
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=== Verkehrsströme ===
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Im Stadtzentrum fließt der Verkehr über die Hauptstraße, die das Stadtzentrum auf seiner gesamten Länge von Norden nach Süden quert. 
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==== Hauptstraße ====
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[[Datei:Verkehr in Neumarkt am Wallersee 01.jpg|thumb|Hauptstraße in Neumarkt am Wallersee]]
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[[Datei:Neumarkt_Stau_Hauptstraße.jpg|thumb|Hauptstraße in Neumarkt am Wallersee ca. 150 m vor der Einmündung in die [[Köstendorfer Landesstraße]] (Vorrangstraße) an einem Donnerstagvormittag]]
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Die Hauptstraße im Stadtzentrum ist trotz einer vorhandenen Umfahrung häufig durch Verkehr überlastet. Viele Autofahrer empfinden die Nutzung der östlich des Stadtzentrums verlaufenden Umfahrung als Umweg. Je nach Ausfahrt ist für von [[Köstendorf]] kommenden Autofahrer die Umfahrung bis zu 2,8 Kilometer länger als eine Fahrt durch das Stadtzentrum auf der Hauptstraße. Mangels geeigneter Parkflächen für Lieferfahrzeuge entlang der Hauptstraße  kommt es immer wieder zu Staus. Auch Linienbusse bleiben häufig vor dem [[Stadtamt Neumarkt am Wallersee|Stadtamt]] auf einem der beiden Fahrstreifen für den fließenden Verkehr stehen anstatt die dafür vorgesehenen Halteflächen zu benutzen. Am Freitagnachmittag ist jedoch eine der beiden Halteflächen durch den [[Flachgauer Schrannenmarkt]] belegt. Autofahrer, die für einen schnellen Einkauf ihr Fahrzeug am Straßenrand, jedoch nicht auf Parkflächen, abstellen, stellen weitere Hindernisse für den fließenden Verkehr dar. Letztlich führt auch die Nichteinhaltung der 30-km/h-Beschränkung durch Verkehrsteilnehmer zu gefährlichen Situation zwischen Fließverkehr, ausparkenden Fahrzeugen und Fußgängern.
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==== Kreuzung Köstendorfer Landesstraße - Wiener Straße ====
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Ein weiterer Staubereich ist die Kreuzung [[Köstendorfer Landesstraße]] - [[Wiener Straße (Neumarkt am Wallersee)|Wiener Straße]] am nördlichen Ende der Hauptstraße. Bedingt durch die von Westen kommende [[Landesstraße]], die als Vorrangstraße in einer 90-Grad-Kurve in die Wiener Straße Richtung Steindorf geführt wird, staut sich hier der Verkehr (ein- und ausbiegende Fahrzeuge, Fußgänger über zwei Zebrastreifen).
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==== Verkehrssituation in der Wallbach- und Sportplatzstraße ====
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: ''Siehe auch [[Verkehrserhebung Neumarkt am Wallersee Wallbachsiedlung 2013]]
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: ''Siehe auch [[Geschwindigkeitsanalyse Neumarkt am Wallersee Sportplatzstraße 2021]]
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Die Stadtgemeinde hegte einen langjährigen, mittlerweile bald 40jährigen Wunsch, den [[Sportplatz Neumarkt am Wallersee|Sportplatz]] aus dem Wohngebiet abzusiedeln. Seitens der Stadtgemeinde gab es ein Verkehrskonzept, in dem die Absiedlung des Sportplatzes vorgesehen war.<ref>In einem Arbeitspapier "Entwicklungsziele und Maßnahmen" aus dem Jahr [[2008]] wird eine Fläche im Norden des Gemeindegebiets im Raum [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] bereits vorgeschlagen, die Quelle, ein PDF war zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Beitrags noch abrufbar, bei einer Kontrolle im Juni 2017 nicht mehr</ref>
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Im Oktober 2014, bei einer Begehung der Straßenzüge [[Sportplatzstraße (Neumarkt am Wallersee)|Sportplatz]]- und [[Wallbachstraße (Neumarkt am Wallersee)|Wallbachstraße]], meinte [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee|Bürgermeister]] [[Adi Rieger]], dass es ''wohl zu einer Verlegung des Sportplatzes kommen müsse''. Ein Termin dazu wurde noch nicht konkretisiert. Konkrete Pläne gab es allerdings bis Juni 2017 immer noch keine, obwohl mehrere Standorte, teilweise schon seit Jahrzehnten, im Gespräch waren. [[2021]] kündigte Rieger an, dass es nunmehr konkretere Standorte für einen neuen Sportplatz gäbe, die geprüft werden. Überraschend wurde dann aber Ende Oktober 2021 bekannt, dass der Sportplatz nicht abgesiedelt, sondern an seinem bestehenden Standort werde.<ref>Quellen dazu siehe Artikel über den Sportplatz.</ref> Er soll zu einer Naturarena umgebaut werden und Zugänge für Besucher neu über die Parkplätze im [[Schulenbezirk Neumarkt am Wallersee|Schulenbezirk]] geregelt werden. Allerdings sollen die Sportplatz- und Wallbachstraße weiterhin als Zufahrtsstraßen für ein ebenso geplantes Freizeitareal westlich des bestehenden Sportplatzes genutzt werden. Dort sollen dann auch die Trainings stattfinden. In einem Posting vom 17. Juli 2024<ref>[https://www.facebook.com/photo?fbid=951367823671128&set=a.310860284388555 www.facebook.com], abgefragt am 18. Juli 2024</ref> meinte dann aber der seit Frühjahr 2024 amtierende Bürgermeister [[David Egger-Kranzinger]], dass die Standortentwicklung beim Sport- und Freizeitzentrum von der Gemeindevertretun noch einmal neu aufgerollt werde. "Nach derzeitiger Planung wird aufgrund der zur Verfügung stehenden Flächen keine Gesamtlösung an einem Standort, sondern Fußballplatz, Schulsportplatz und Freizeitanlagen voneinander unabhängig angedacht."
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[[Datei:Sportplatzstrasse Neumarkt am Wallersee 01.jpg|thumb|2014: Parkplatzmisere bei Fußballspielen: links und rechts werden die Anrainerparkplätze von Fußballspielbesuchern verparkt.]]
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Die [[Wallbachsiedlung]] ist eines der älteren Siedlungsgebiete im Nahbereich des heutigen Stadtzentrums und hat de facto nur eine Zufahrtsstraße, nämlich die Wallbachstraße.
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Eine Verkehrserhebung der Stadtgemeinde im Sommer 2014 ergab auf dem kurzen, etwa 120 m langen abschüssigen Teil der Sportplatzstraße Spitzengeschwindigkeiten bis 69 km/h. Auch bei den beiden von der Polizei durchgeführte Radarmessungen im Sommer 2014 wurden Geschwindigkeiten über 50 km/h gemessen. Geschwindigkeitserhebungen im April und Oktober 2021 zeigten dann sogar Werte von 81 km/h!
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Trotz Wohnsiedlungen, zweier Kinderspielplätzen, Bodenschwellen und Betonblumentrögen im Sommer,<ref>Laut Auskunft des Bürgermeisters müssen diese Hindernisse im Winter entfernt werden, da sonst die Schneeräumung nicht möglich wäre</ref> Hinweisschildern und Bodenmarkierungen (30 km/h) fahren viele Autofahrer deutlich schneller als 40 km/h. Am [[29. Oktober]] [[2013]] wurden zwischen 18:00 Uhr und 19:00 Uhr knapp 400 Fahrten registriert. Am [[3. Juni]] [[2017]] waren es zwischen 13:00 und 14:00 Uhr über 200 Fahrten.
  
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=== Problemzonen ===
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Auch Lkw und Reisebusse fahren durch dieses Wohngebiet.
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In Neumarkt am Wallersee scheint es 2013 zwei Straßenverkehrsproblemzonen zu geben:
 
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: die Hauptstraße
 
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: die [[Wallbachsiedlung]] mit angrenzenden Wohngebieten
 
  
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==== Zur Hauptstraße ====
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====== Ein "fast"-Unfall mit Kleinkind brachte erste Änderungen ======
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[[Datei:Verkehr in Neumarkt am Wallersee 01.jpg|thumb|die [[Hauptstraße (Neumarkt am Wallersee)|Hauptstraße]] in [[Neumarkt am Wallersee]] im zentralen Bereich beim [[Stadtamt Neumarkt am Wallersee]] ist trotz [[Umfahrung Neumarkt am Wallersee|Umfahrung]] häufig verstopft, was zahlreiche Verkehrsteilnehmer zum Ausweichen auf Straßen durch Wohngebiete verleitet]]
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Nachdem Ende September [[2014]] beinahe ein kleines Kind beim Spielplatz an der Sportplatzstraße überfahren worden wäre, reagierte Bürgermeister Adi Rieger sofort. Es kam zu einer Begehung der Kreuzung in unmittelbarer Nähe dieses Kinderspielplatzes mit einem Verkehrsexperten. Dabei wurden neben Sofortmaßnahmen (Markierung eines Gehwegs an jenen Teilen der Sportplatz- und Wallbachstraße, an denen ein Gehsteig fehlt, Änderungen der aufstellten Blumentröge) auch mittelfristige Maßnahmen beschlossen (Änderung des Kreuzungsbereichs Wallbach-Sportplatzstraße, verstärkte Radarkontrollen, die allerdings bis auf zwei Mal nie mehr wieder durchgeführt wurden, Stand September 2022) sowie langfristige Ziele (Aufstellung eines fixen Radars, was letztlich durch das Veto der [[SPÖ|Sozialisten]] in der Gemeindevertretung verhindert wurde<ref>[[Stadtinfo Neumarkt am Wallersee]]</ref>). Bis Herbst 2016 gab es zwei weitere Begehungen ohne dass weitere geplante Maßnahmen umgesetzt wurden, da ein Anrainer Einspruch gegen die geplanten Veränderungen im Kreuzungsbereich Sportplatzstraße-Wallbachstraße erhoben hatte.
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Offensichtlich empfinden viele Autofahrer die östlich des Stadtzentrums verlaufende Umfahrung als zu weit (Amerk. je nach Auffahrt ist für z. B. aus der Richtung von [[Köstendorf]] kommende Autofahrer die Umfahrung bis zu 2,8 Kilometer länger als eine Fahrt durch das Stadtzentrum auf der "alten Trasse" der Wiener Straße). Denn das Verkehrsaufkommen im Zentralbereich des Stadtzentrums (Bereich [[Stadtamt Neumarkt am Wallersee]] - [[Feuerwehr Neumarkt am Wallersee]] [Standort 2013, da Neubau]) ist an vielen Tagen zu manchen Zeiten nach wie vor enorm und es kommt zu Staus.  
 
  
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Die Staus werden u.a. durch Lkw hervorgerufen, die mangels geeigneter Parkflächen, direkt auf einer der beiden Fahrstreifen der Hauptstraße entladen sowie durch Pkw, die in bzw. aus Parklücken fahren. Dazu kommen undisziplinierte Autofahrer, die für einen schnellen Einkauf ihr Fahrzeug am Straßenrand, jedoch nicht auf Parkflächen kurzfristig abstellen und so den nachkommenden Verkehr bei Gegenverkehr zum Anhalten zwingen.
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[[Datei:Neumarkt am Wallersee Sportplatzstrasse.jpg|thumb|Markierungsarbeiten 2014 auf der Sportplatzstraße - hier wäre es fast zu einem Unfall mit einem kleinen Kind gekommen]]
  
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Problematisch ist auch die Kreuzung [[Köstendorfer Landesstraße]] - [[Wienerstraße (Neumarkt am Wallersee)|Wienerstraße]], da die aus Westen kommende Landestraße als Vorrangstraße 90 Grad in die Wienerstraße abbiegt und der Verkehr aus der Hauptstraße von Süden kommend bei hohem Verkehrsaufkommen dieser Vorrangstraße mitunter länger benötigt, sich in diese Vorrangstraße einfädeln zu können.  
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=== Besondere Unfälle im Stadtgebiet ===
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==== 2015 ====
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Ein Pkw fuhr in der Nacht am [[18. Oktober]] [[2015]] gegen 03:00 Uhr Früh in einen Friseursalon an der Kreuzung [[Köstendorfer Landesstraße]] - [[Wiener Straße (Neumarkt am Wallersee)|Wiener Straße]]. Das Gebäude wurde dabei stark beschädigt, die Insassen des Wagens flüchteten zu Fuß und ließen das total zerstörte Fahrzeug zurück. Im Lauf des Tages stellte sich dann der Lenker. Der 29-Jährige aus der [[Steiermark]], der in der Nähe von Neumarkt arbeitete, sagte, er sei im Schock davongelaufen. Die anderen drei Personen, die sich offenbar beim Unfall im Wagen befunden hatten, seien Zufallsbekanntschaften gewesen, sagte der Lenker.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/pkw-prallte-in-friseursalon-fahrerfluechtiger-stellte-sich-2045179 www.sn.at], 18. Oktober 2015</ref>
  
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Dies mag auch ein Grund dafür sein, dass zahlreiche Autofahrer bereits vor dem Stadtamt in die [[Sportplatzstraße (Neumarkt am Wallersee)|Sportplatzstraße]] abbiegen und durch die Wallbachstraße diese neuralgische Kreuzung meiden. Trotz 450 m längerer Fahrt über diesen beiden Straßen (950 m Sportplatz-/Wallbachstraße zu 500 m Hauptstraße) durch Wohngebiet werden sie vermehrt als Ausweichstraßen benutzt (siehe dazu auch Abschnitt "Wallbachsiedlung mit angrenzenden Wohngebieten").
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==== 2020 ====
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Nach Angaben der Polizei ereignete sich der schwerer Verkehrsunfall am Montag, den [[20. Juli]] [[2020]], gegen 17:30 Uhr. Eine 85-jährige Einheimische war mit ihrem Pkw in eine mit einer Stopp-Tafel beschilderte Kreuzung im Gewerbegebiet von [[Pfongau (Neumarkt am Wallersee)|Pfongau]]<ref>[https://www.facebook.com/FFNeumarkt/photos/a.159386167405287/3490288914314979 www.facebook.com/FFNeumarkt]</ref> eingefahren - offenbar ohne anzuhalten. Im Auto befand sich der 13-jährige Enkelsohn der Frau. Im Kreuzungsbereich kollidierte der Pkw mit einem auf der Querstraße herannahenden Lkw eines 55-jährigen Flachgauers, der trotz Vollbremsung einen Zusammenstoß nicht mehr verhindern konnte. Durch den Aufprall wurde der Pkw in eine angrenzende Wiese geschleudert und kam in dieser zu liegen. Durch den Aufprall erlitt die 85-Jährige schwere Verletzungen, denen sie noch an der Unfallstelle erlag. Der 13-jährige Enkelsohn konnte sich nach dem Unfall noch selbst aus dem Fahrzeug befreien und erlitt leichte Verletzungen. Der Lkw-Fahrer blieb unverletzt.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/neumarkt-grossmutter-starb-bei-unfall-enkelsohn-leicht-verletzt-90448231 www.sn.at], 21. Juli 2020</ref>
  
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Auch die Nichteinhaltung der 30-km/h-Beschränkung mancher Verkehrsteilnehmer führt im Bereich der Hauptstraßen zu mancher gefährlichen Situation zwischen Fließverkehr, ausparkenden Fahrzeugen und Fußgängern.
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== Schienenverkehr ==
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Neumarkt am Wallersee liegt an der [[Westbahnstrecke]] und ist an das [[S-Bahn]]-System des Großraums der [[Stadt Salzburg]] angeschlossen. Seit einigen Jahren halten stündlich einmal auch die [[ÖBB railjet]]s. Zeitweise gab es auch Halts der Züge des privaten Personentransportunternehmens [[WESTbahn]]. [[2022]] gab es keine WESTbahn-Halts mehr.
  
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==== Wallbachsiedlung mit angrenzenden Wohngebieten ====
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== Linienbusverkehr ==
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[[Datei:Sportplatzstrasse Neumarkt am Wallersee 01.jpg|thumb|Parkplatzmisere bei wichtigeren Fußballspielen: links und rechts werden die Anrainerparkplätze von Fußballspielbesuchern verparkt ]]
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Neumarkt am Wallersee ist mit zwei Buslinien des [[Postbus]] im [[Salzburger Verkehrsverbund]] (SVV) erreichbar. Neben mehreren Haltestellen im Stadtgebiet gibt es eine zentrale Haltestelle vor dem [[Stadtamt Neumarkt am Wallersee|Stadtamt]] sowie beim Bahnhof Neumarkt am Wallsee.
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Die Wallbachsiedlung ist eines der älteren Siedlungsgebiete im Nahbereich des heutigen Stadtzentrums und hat defacto nur eine Zufahrtsstraße, nämlich die [[Wallbachstraße]]<ref>es ist noch eine einspurige Straße vorhanden, die über Felder großräumig um das Stadtzentrum durch Bauerngehöfte führt und somit auch nicht als echte Alternative für die Bewohner zählt</ref>.  Um die Wallbachsiedlung sind neben etlichen Ein- und Zweifamilienhäuser auch Siedlungen entstanden, die aus Wohnblöcken bestehen. Zwei dieser größeren Wohneinheiten befinden sich im nördlichen Bereich der Wallbachstraße, eine im Bereich der Sportplatzstraße unmittelbar neben dem [[Sportplatz Neumarkt am Wallersee]].
 
  
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Die Problematik im Straßenverkehr ergibt sich in diesem Bereich der Stadt aufgrund von vier Punkten:
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== Bahnhof Neumarkt am Wallersee ==
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* 1. Der Verkehr der Anrainer der Wallbachsiedlung samt der weiteren, erwähnten Wohnblöcke (zusammen sicherlich 200 Fahrzeuge, die täglich über einen Straßenzug fahren müssen).
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Die [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Haltestelle Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] wird von folgenden Linien angefahren:
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* 2. Der Verkehr, der dadurch entsteht, dass der Sportplatz mitten in einem Wohngebiet am Ende einer Straße (defacto Sackgasse) liegt und überdies über wenige Parkplätze verfügt<ref>der "eigentliche" Parkplatz liegt höher und nur zu Fuß über eine Stiege erreichbar im Bereich des Schulenviertels der Stadt, der jedoch so gut wie nicht verwendet wird</ref>.
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* {{Symbol-Buslinie|130}} in Richtung [[Straßwalchen]] und Salzburg
−
* 3. Der Verkehr, der durch Umleitungen entsteht, wenn die Hauptstraße oder die Zufahrt der oberen Sportplatzstraße durch Veranstaltungen oder Baustellen gesperrt ist;
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* {{Symbol-Buslinie|332}} in Richtung Neumarkt am Wallersee und [[Mattsee (Ort)|Mattsee]]
−
* 4. Der Verkehr, der dadurch entsteht, dann zahlreiche Verkehrsteilnehmer die Wallbach- und Sportplatzstraße als vermeintliche Abkürzung (950 m Sportplatz-/Wallbachstraße zu 500 m Hauptstraße) verwenden, da sie durch die gerade Straßenführung beider Straßen mit überhöhter Geschwindigkeiten die längere Strecke gutzumachen meinen.
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* {{Symbol-S-Bahn|S2}} in Richtung [[Straßwalchen]] und [[Salzburg Hauptbahnhof]]
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* Regionalexpress (REX) in Richtung [[Europark]] und [[Braunau am Inn]] bzw. [[Linz]]
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* ÖBB railjet in beide Richtungen
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* Züge der WESTbahn in beide Richtungen
  
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Vor allem Punkt 3 und 4 führen zu zeitweise sehr starken Belastung der direkt an den Straßenzügen wohnenden Bevölkerung. Dazu kommt noch, dass die Stadtgemeinde zumindest bei einer Errichtung einer Eigentumswohnung eine Ausnahmegenehmigung erteilt hatte, bis an <u>einen</u> an die Grundgrenze bauen zu dürfen. Jedenfalls sind mehrere Wohnungen unmittelbar an den Straßen errichtet und besonders die Anrainer im mittleren Teil der [[Gartenstraße  (Neumarkt am Wallersee)|Gartenstraße]] (die in Folge der Sperrung der Hauptstraße als weitere Ausweichstraße benutzt wird) leiden zeitweise extrem unter dem (teilweise undisziplinierten) Fahrverhalten zahlreicher Verkehrsteilnehmer.
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Der [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] wurde in den Jahren [[2019]] und [[2020]] komplett neu erbaut.
  
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Wer nicht in diesem Bereich von Neumarkt am Wallersee wohnt, glaubt es kaum, dass Autofahrer mit bis an die 100 km/h auf Teilen der Wallbach- und Sportplatzstraße unterwegs sind. Besonders jene Autofahrer, die die ansteigende Sportplatzstraße bergwärts voll beschleunigen, erzeugen im Bereich einer neu  errichteten kleinen Wohnanlage mit 18 Wohneinheiten enormen Lärm und Abgase (ab 5 Uhr in der Früh bis durchaus nach Mitternacht).
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== Bilder ==
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{{Bildkat|Verkehr (Neumarkt am Wallersee)}}
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== Weblinks ==
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* [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/flachgau/umleitung-sorgt-fuer-unmut-in-neumarkt-58724290 www.salzburg24.at Umleitung sorgt für Unmut in Neumarkt]
  
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Auffallend auch das Verkehrsverhalten zahlreicher Besucher von Fußballspielen. Trotz Wohnsiedlung, Kinderspielplatz, Bodenwellen, Betonblumentrögen, Hinweisschildern und Bodenschildern (30 km/h) fahren viele Besucher weit schneller als 50 km/h, ungeachtet verparkter Straßenzüge.
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== Quellen ==
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* [https://www.openstreetmap.org/#map=15/47.9468/13.2247 www.openstreetmap.org]
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* {{Quelle SAGIS}}
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* [[Stadtinfo Neumarkt am Wallersee]], verschiedene Ausgabe, teilweise noch online auf der Homepage der Stadtgemeinde abrufbar
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* [[Peter Krackowizer]]
 +
* [[Stadtschreiber Neumarkt am Wallersee]]
  
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== Quellen und Fußnoten ==
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== Einzelnachweise  ==
 
<references/>
 
<references/>
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* [[Benutzer:Mosaico|Peter Krackowizer]]
 
  
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{{SORTIERUNG: Neumarkt am Wallersee, Verkehr}}
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[[Kategorie:Flachgau]]
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[[Kategorie:Neumarkt am Wallersee|Verkehr]]
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[[Kategorie:Infrastruktur]]
 
[[Kategorie:Verkehr]]
 
[[Kategorie:Verkehr]]
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[[Kategorie:Neumarkt am Wallersee]]
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[[Kategorie:Verkehr (allgemein)]]

Aktuelle Version vom 13. November 2025, 14:58 Uhr

Seit 1. Juli 2024 gilt im gesamten Gebiet des Stadtzentrums Tempo 30, ausgenommen Köstendorfer Landesstraße (L 206). Hier die Ankündigungstafel im Norden an der Köstendorfer Landesstraße.
Übersichtsplan Tempo-30-Beschränkung ab Ortstafel Neumarkt, ausgenommen Köstendorfer Landesstraße (L 206).
Die Parkplätze im Zentrum der Stadt Neumarkt am Wallersee, Situation bis Frühjahr 2022, jetzt einer weniger.
Verkehrssituation in der Wallbach- und Sportplatzstraße. Bild für Details anklicken.

Dieser Artikel behandelt den Verkehr in der Flachgauer Stadt Neumarkt am Wallersee.

Straßenverkehr

Allgemeines

Östlich des Stadtzentrums verläuft die Umfahrung, die 1989 in Betrieb genommen wurde. Die ehemalige Bundesstraße 1, die Wiener Straße, führt heute durch das Stadtzentrum. Von Westen kommt die Köstendorfer Landesstraße (L 206) von Mattsee, die im Norden des Stadtzentrums weiter Richtung Steindorf in Straßwalchen verläuft.

Die Hauptstraße liegt, ebenso wie weitere Straßen im Stadtzentrum, in einer 30-km/h-Zone.

Seit 1. Juli 2024 gilt im gesamten Gebiet des Stadtzentrums Tempo 30, ausgenommen Köstendorfer Landesstraße (L 206).

Parken

Der innere Bereich der Stadt ist gebührenfreie Kurzparkzone (90 min.). Am nördlichen Rand des Stadtzentrums gibt es den Lötschenparkplatz, der für das Ortskernstärkungsprojekt "Mein Statz" jedoch verkleinert wurde. Etwas weiter südöstlich besteht der Parkplatz Rinnerthaler. Beim Bahnhof Neumarkt am Wallersee stehen drei Parkflächen (Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee) kostenlos für Pendler zur Verfügung. Im Bereich der Schulen im südlichen Teil des Stadtzentrums befinden sich weitere Parkplätze, wo allerdings die Parkdauer auf 90 min. beschränkt ist.

Verkehrskonzepte

Ein Verkehrskonzept stammt von Dipl. Ing. Peter Fuchs, Zivilingenieur für Bauwesen in Wals[1].

Begegnungszone

DI Ursula Feix von der bad architects group stellte im September 2013 ein Modell der Begegnungszone für das Stadtzentrum vor.[2] Bei der Vorstellung sprach sich die Mehrheit der anwesenden Wirtschaftstreibenden gegen diese Begegnungszone aus. Diese würde auch einige Parkplätze weniger bedeuten, was die Wirtschaftstreibenden nicht hinnehmen wollten (Auto = Umsatz).

Verkehrsströme

Im Stadtzentrum fließt der Verkehr über die Hauptstraße, die das Stadtzentrum auf seiner gesamten Länge von Norden nach Süden quert.

Hauptstraße

 
Hauptstraße in Neumarkt am Wallersee
 
Hauptstraße in Neumarkt am Wallersee ca. 150 m vor der Einmündung in die Köstendorfer Landesstraße (Vorrangstraße) an einem Donnerstagvormittag

Die Hauptstraße im Stadtzentrum ist trotz einer vorhandenen Umfahrung häufig durch Verkehr überlastet. Viele Autofahrer empfinden die Nutzung der östlich des Stadtzentrums verlaufenden Umfahrung als Umweg. Je nach Ausfahrt ist für von Köstendorf kommenden Autofahrer die Umfahrung bis zu 2,8 Kilometer länger als eine Fahrt durch das Stadtzentrum auf der Hauptstraße. Mangels geeigneter Parkflächen für Lieferfahrzeuge entlang der Hauptstraße kommt es immer wieder zu Staus. Auch Linienbusse bleiben häufig vor dem Stadtamt auf einem der beiden Fahrstreifen für den fließenden Verkehr stehen anstatt die dafür vorgesehenen Halteflächen zu benutzen. Am Freitagnachmittag ist jedoch eine der beiden Halteflächen durch den Flachgauer Schrannenmarkt belegt. Autofahrer, die für einen schnellen Einkauf ihr Fahrzeug am Straßenrand, jedoch nicht auf Parkflächen, abstellen, stellen weitere Hindernisse für den fließenden Verkehr dar. Letztlich führt auch die Nichteinhaltung der 30-km/h-Beschränkung durch Verkehrsteilnehmer zu gefährlichen Situation zwischen Fließverkehr, ausparkenden Fahrzeugen und Fußgängern.

Kreuzung Köstendorfer Landesstraße - Wiener Straße

Ein weiterer Staubereich ist die Kreuzung Köstendorfer Landesstraße - Wiener Straße am nördlichen Ende der Hauptstraße. Bedingt durch die von Westen kommende Landesstraße, die als Vorrangstraße in einer 90-Grad-Kurve in die Wiener Straße Richtung Steindorf geführt wird, staut sich hier der Verkehr (ein- und ausbiegende Fahrzeuge, Fußgänger über zwei Zebrastreifen).

Verkehrssituation in der Wallbach- und Sportplatzstraße

Siehe auch Verkehrserhebung Neumarkt am Wallersee Wallbachsiedlung 2013
Siehe auch Geschwindigkeitsanalyse Neumarkt am Wallersee Sportplatzstraße 2021

Die Stadtgemeinde hegte einen langjährigen, mittlerweile bald 40jährigen Wunsch, den Sportplatz aus dem Wohngebiet abzusiedeln. Seitens der Stadtgemeinde gab es ein Verkehrskonzept, in dem die Absiedlung des Sportplatzes vorgesehen war.[3]

Im Oktober 2014, bei einer Begehung der Straßenzüge Sportplatz- und Wallbachstraße, meinte Bürgermeister Adi Rieger, dass es wohl zu einer Verlegung des Sportplatzes kommen müsse. Ein Termin dazu wurde noch nicht konkretisiert. Konkrete Pläne gab es allerdings bis Juni 2017 immer noch keine, obwohl mehrere Standorte, teilweise schon seit Jahrzehnten, im Gespräch waren. 2021 kündigte Rieger an, dass es nunmehr konkretere Standorte für einen neuen Sportplatz gäbe, die geprüft werden. Überraschend wurde dann aber Ende Oktober 2021 bekannt, dass der Sportplatz nicht abgesiedelt, sondern an seinem bestehenden Standort werde.[4] Er soll zu einer Naturarena umgebaut werden und Zugänge für Besucher neu über die Parkplätze im Schulenbezirk geregelt werden. Allerdings sollen die Sportplatz- und Wallbachstraße weiterhin als Zufahrtsstraßen für ein ebenso geplantes Freizeitareal westlich des bestehenden Sportplatzes genutzt werden. Dort sollen dann auch die Trainings stattfinden. In einem Posting vom 17. Juli 2024[5] meinte dann aber der seit Frühjahr 2024 amtierende Bürgermeister David Egger-Kranzinger, dass die Standortentwicklung beim Sport- und Freizeitzentrum von der Gemeindevertretun noch einmal neu aufgerollt werde. "Nach derzeitiger Planung wird aufgrund der zur Verfügung stehenden Flächen keine Gesamtlösung an einem Standort, sondern Fußballplatz, Schulsportplatz und Freizeitanlagen voneinander unabhängig angedacht."

 
2014: Parkplatzmisere bei Fußballspielen: links und rechts werden die Anrainerparkplätze von Fußballspielbesuchern verparkt.

Die Wallbachsiedlung ist eines der älteren Siedlungsgebiete im Nahbereich des heutigen Stadtzentrums und hat de facto nur eine Zufahrtsstraße, nämlich die Wallbachstraße.

Eine Verkehrserhebung der Stadtgemeinde im Sommer 2014 ergab auf dem kurzen, etwa 120 m langen abschüssigen Teil der Sportplatzstraße Spitzengeschwindigkeiten bis 69 km/h. Auch bei den beiden von der Polizei durchgeführte Radarmessungen im Sommer 2014 wurden Geschwindigkeiten über 50 km/h gemessen. Geschwindigkeitserhebungen im April und Oktober 2021 zeigten dann sogar Werte von 81 km/h!

Trotz Wohnsiedlungen, zweier Kinderspielplätzen, Bodenschwellen und Betonblumentrögen im Sommer,[6] Hinweisschildern und Bodenmarkierungen (30 km/h) fahren viele Autofahrer deutlich schneller als 40 km/h. Am 29. Oktober 2013 wurden zwischen 18:00 Uhr und 19:00 Uhr knapp 400 Fahrten registriert. Am 3. Juni 2017 waren es zwischen 13:00 und 14:00 Uhr über 200 Fahrten.

Auch Lkw und Reisebusse fahren durch dieses Wohngebiet.

Ein "fast"-Unfall mit Kleinkind brachte erste Änderungen

Nachdem Ende September 2014 beinahe ein kleines Kind beim Spielplatz an der Sportplatzstraße überfahren worden wäre, reagierte Bürgermeister Adi Rieger sofort. Es kam zu einer Begehung der Kreuzung in unmittelbarer Nähe dieses Kinderspielplatzes mit einem Verkehrsexperten. Dabei wurden neben Sofortmaßnahmen (Markierung eines Gehwegs an jenen Teilen der Sportplatz- und Wallbachstraße, an denen ein Gehsteig fehlt, Änderungen der aufstellten Blumentröge) auch mittelfristige Maßnahmen beschlossen (Änderung des Kreuzungsbereichs Wallbach-Sportplatzstraße, verstärkte Radarkontrollen, die allerdings bis auf zwei Mal nie mehr wieder durchgeführt wurden, Stand September 2022) sowie langfristige Ziele (Aufstellung eines fixen Radars, was letztlich durch das Veto der Sozialisten in der Gemeindevertretung verhindert wurde[7]). Bis Herbst 2016 gab es zwei weitere Begehungen ohne dass weitere geplante Maßnahmen umgesetzt wurden, da ein Anrainer Einspruch gegen die geplanten Veränderungen im Kreuzungsbereich Sportplatzstraße-Wallbachstraße erhoben hatte.

 
Markierungsarbeiten 2014 auf der Sportplatzstraße - hier wäre es fast zu einem Unfall mit einem kleinen Kind gekommen

Besondere Unfälle im Stadtgebiet

2015

Ein Pkw fuhr in der Nacht am 18. Oktober 2015 gegen 03:00 Uhr Früh in einen Friseursalon an der Kreuzung Köstendorfer Landesstraße - Wiener Straße. Das Gebäude wurde dabei stark beschädigt, die Insassen des Wagens flüchteten zu Fuß und ließen das total zerstörte Fahrzeug zurück. Im Lauf des Tages stellte sich dann der Lenker. Der 29-Jährige aus der Steiermark, der in der Nähe von Neumarkt arbeitete, sagte, er sei im Schock davongelaufen. Die anderen drei Personen, die sich offenbar beim Unfall im Wagen befunden hatten, seien Zufallsbekanntschaften gewesen, sagte der Lenker.[8]

2020

Nach Angaben der Polizei ereignete sich der schwerer Verkehrsunfall am Montag, den 20. Juli 2020, gegen 17:30 Uhr. Eine 85-jährige Einheimische war mit ihrem Pkw in eine mit einer Stopp-Tafel beschilderte Kreuzung im Gewerbegebiet von Pfongau[9] eingefahren - offenbar ohne anzuhalten. Im Auto befand sich der 13-jährige Enkelsohn der Frau. Im Kreuzungsbereich kollidierte der Pkw mit einem auf der Querstraße herannahenden Lkw eines 55-jährigen Flachgauers, der trotz Vollbremsung einen Zusammenstoß nicht mehr verhindern konnte. Durch den Aufprall wurde der Pkw in eine angrenzende Wiese geschleudert und kam in dieser zu liegen. Durch den Aufprall erlitt die 85-Jährige schwere Verletzungen, denen sie noch an der Unfallstelle erlag. Der 13-jährige Enkelsohn konnte sich nach dem Unfall noch selbst aus dem Fahrzeug befreien und erlitt leichte Verletzungen. Der Lkw-Fahrer blieb unverletzt.[10]

Schienenverkehr

Neumarkt am Wallersee liegt an der Westbahnstrecke und ist an das S-Bahn-System des Großraums der Stadt Salzburg angeschlossen. Seit einigen Jahren halten stündlich einmal auch die ÖBB railjets. Zeitweise gab es auch Halts der Züge des privaten Personentransportunternehmens WESTbahn. 2022 gab es keine WESTbahn-Halts mehr.

Linienbusverkehr

Neumarkt am Wallersee ist mit zwei Buslinien des Postbus im Salzburger Verkehrsverbund (SVV) erreichbar. Neben mehreren Haltestellen im Stadtgebiet gibt es eine zentrale Haltestelle vor dem Stadtamt sowie beim Bahnhof Neumarkt am Wallsee.

Bahnhof Neumarkt am Wallersee

Die Haltestelle Bahnhof Neumarkt am Wallersee wird von folgenden Linien angefahren:

Der Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee wurde in den Jahren 2019 und 2020 komplett neu erbaut.

Bilder

  Verkehr in Neumarkt am Wallersee – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI

Weblinks

Quellen

Einzelnachweise

  1. ↑ Quelle www.dipfuchs.at
  2. ↑ www.sessionnet.at, pdf, Details, abgefragt am 16. September 2013, am 1. Juni 2021 Link erneuert
  3. ↑ In einem Arbeitspapier "Entwicklungsziele und Maßnahmen" aus dem Jahr 2008 wird eine Fläche im Norden des Gemeindegebiets im Raum Bahnhof Neumarkt am Wallersee bereits vorgeschlagen, die Quelle, ein PDF war zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Beitrags noch abrufbar, bei einer Kontrolle im Juni 2017 nicht mehr
  4. ↑ Quellen dazu siehe Artikel über den Sportplatz.
  5. ↑ www.facebook.com, abgefragt am 18. Juli 2024
  6. ↑ Laut Auskunft des Bürgermeisters müssen diese Hindernisse im Winter entfernt werden, da sonst die Schneeräumung nicht möglich wäre
  7. ↑ Stadtinfo Neumarkt am Wallersee
  8. ↑ www.sn.at, 18. Oktober 2015
  9. ↑ www.facebook.com/FFNeumarkt
  10. ↑ www.sn.at, 21. Juli 2020
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