Änderungen

[[Datei:Erkundungsflug zu Ausfahrtssperren A10 hier Autobahn Grenzübergang Walserberg.jpg|thumb|Der Beginn der Westautobahn am [[Grenzübergang Walserberg]].]]

[[Datei:Erkundungsflug zu Ausfahrtssperren A10 hier Autobahn Grenzübergang Walserberg.jpg|thumb|Der Beginn der West Autobahn am [[Grenzübergang Walserberg]].]]

Die '''A 1 West Autobahn''' ist die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West-Richtung in Österreich.

[[Datei:Kasern, Autobahnstation.jpg|thumb|[[Autobahnstation Bergheim-Kasern]]]]

Die '''Westautobahn (A1)''' ist die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West-Richtung in Österreich.

== Allgemeine Daten ==

== Allgemeine Daten ==

==  Geschichte ==

==  Geschichte ==

[[File:Bundesarchiv Bild 183-H04560, Österreich, Reichsautobahn, Adolf Hitler, Spatenstich.jpg|thumb|Spatenstich von [[Adolf Hitler]]]]

[[File:Bundesarchiv Bild 183-H04560, Österreich, Reichsautobahn, Adolf Hitler, Spatenstich.jpg|thumb|Spatenstich von [[Adolf Hitler]]]]

Die Teile der Westautobahn in Salzburg sind die ältesten Autobahnabschnitte in Österreich. Bereits wenige Wochen nach dem [[Anschluss]] Österreichs an Hitler-Deutschland wurde der Bau der „[[Reichsautobahn]]strecke“ Salzburg−Wien mit einer großen Spatenstichfeier am [[Walserberg]] begonnen. Am [[7. April]] [[1938]] nahm [[Adolf Hitler]] dort persönlich den Spatenstich vor. Als Touristen getarnte Techniker hatten schon vor dem „Anschluss“ Erkundungen durchgeführt, wodurch die Trassenführung 1938 schon weitgehend feststand.

Die Teile der West Autobahn in Salzburg sind die ältesten Autobahnabschnitte in Österreich. Bereits wenige Wochen nach dem [[Anschluss]] Österreichs an Hitler-Deutschland wurde der Bau der "[[Reichsautobahn]]strecke" Salzburg−Wien mit einer großen Spatenstichfeier am [[Walserberg]] begonnen. Am [[7. April]] [[1938]] nahm [[Adolf Hitler]] dort persönlich den Spatenstich vor. Als Touristen getarnte Techniker hatten schon vor dem "Anschluss" Erkundungen durchgeführt, wodurch die Trassenführung 1938 schon weitgehend feststand.

Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[Tauernautobahn]] gehörend) und bis zur [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein „Reichsadler“ sichtbar.   

Bis [[1942]] waren die Teilstücke bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] (ab dem Knoten Salzburg zur [[A 10 Tauern Autobahn]] gehörend) und bis zur [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] mit insgesamt 13 Kilometern Länge fertiggestellt. Danach wurden die Bauarbeiten kriegsbedingt eingestellt. Restbestände der frühesten Bauphase sind noch erhalten, an einzelnen Brücken und Unterführungen (z. B. Salzburg-[[Kleßheim]], [[Hallwang]]) war noch bis [[2008]] ein "Reichsadler" sichtbar.   

In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der Westautobahn bis [[Eugendorf]] ([[Autobahnanschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Dort erinnert heute ein Denkmal an dieses Datum. Der Abschnitt Salzburg − [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] war am [[26. April]] [[1958]] der erste, der eröffnet werden konnte. Fertiggestellt wurde die Westautobahn am [[12. Mai]] [[1967]] mit der Eröffnung des Teilstücks Amstetten-West bis Amstetten-Ost. Traurig bekannt wurde die [[Autobahnbrücke]] über die [[Salzach]], die am [[13. August]] [[1959]] bei [[Hochwasser]] einstürzte.

 

In den Jahren nach [[1945]] wurde der bereits begonnene Abschnitt der West Autobahn bis [[Eugendorf]] ([[Autobahnanschlussstelle Wallersee]]) weiter gebaut. Der offizielle Neustart des Autobahnbaus erfolgte am [[17. Juli]] [[1954]] mit einem Festakt am Autobahnparkplatz beim Talübergang [[Zilling]]. Zahlreiche Ehrengäste waren erschienen: Staatsekretär Nerreter von der bayerischen Staatsregierung, Minister DDDr. Illig, [[Erzbischof]] Dr. [[Andreas Rohracher]], Landeshauptmann Dr. Gleissner, Minister Dr. Kamitz, Nationalratspräsident Dr. Hurdes, Bundeskanzler Ing. Julius Raab, [[Landeshauptmann]] Dr.  [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]], stellv. US-Hochkommissär Mr. Torbert, Kommandant der amerikanischen Streitkräfte General [[William Howard Arnold]] u. a. (auf dem Zeitungssbild rechts oben).

 

An diesen Spatenstich erinnert heute dort ein Denkmal. Der Abschnitt Salzburg − [[Mondsee (Ort)|Mondsee]] war am [[26. April]] [[1958]] der erste, der eröffnet werden konnte. Fertiggestellt wurde die West Autobahn am [[12. Mai]] [[1967]] mit der Eröffnung des Teilstücks Amstetten-West bis Amstetten-Ost. Traurig bekannt wurde die [[Autobahnbrücke]] über die [[Salzach]], die am [[13. August]] [[1959]] bei [[Hochwasser]] einstürzte.

==== Chronologie ====

==== Chronologie ====

* 30. September 1960: Beginn der Arbeit an der Wiener Westeinfaht;   

* 30. September 1960: Beginn der Arbeit an der Wiener Westeinfaht;   

* September 1961: Eröffnung der Teilstrecke Vorchdorf - Regau (16 km)

* September 1961: Eröffnung der Teilstrecke Vorchdorf - Regau (16 km)

* Dezember 1916: Eröffnung der Teilstrecken Erlauf - Kottingburgstall (17 km) und St. Christophen - Pressbaum 18 km)

* Dezember 1961: Eröffnung der Teilstrecken Erlauf - Kottingburgstall (17 km) und St. Christophen - Pressbaum 18 km)

: Quelle ''Auto-Spiegel'', Ausgabe 6, 1961

: Quelle ''Auto-Spiegel'', Ausgabe 6, 1961

== Autobahn als Rennstrecke ==

== Autobahn als Rennstrecke ==

Die Autobahn war im Bereich [[Liefering]] ab [[1947]] Austragungsort von Motorradrennen, die unter dem Namen [[1. Mai Rennen]] bekannt wurden. Aus dem Straßenrundrennen wurde [[1958]] der „[[Großer Preis von Österreich|Große Preis von Österreich]]“, der später auf den Autobahnteil bei [[Anif]]-[[Grödig]] und schließlich auf den [[Salzburgring]] übersiedelte.

Die Autobahn war im Bereich [[Liefering]] ab [[1947]] Austragungsort von Motorradrennen, die unter dem Namen [[1. Mai Rennen]] bekannt wurden. Aus dem Straßenrundrennen wurde [[1958]] der "[[Großer Preis von Österreich|Große Preis von Österreich]]", der später auf den Autobahnteil bei [[Anif]]-[[Grödig]] und schließlich auf den [[Salzburgring]] übersiedelte.

== Verkehrssituation ==

== Verkehrssituation ==

Die enorme Zunahme des Straßenverkehrs machte im Lauf der Jahrzehnte umfangreiche Ausbauarbeiten notwendig. In Salzburg wurde die Autobahn ab Mitte der [[1990er]]-Jahre zwischen der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord]] und [[Knoten Salzburg]] sechsspurig ausgebaut. Der durchschnittliche Tagesverkehr ist in Salzburg bei der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord am höchsten und beträgt gegenwärtig (2014) rund 75 000 Fahrzeuge.

Die enorme Zunahme des Straßenverkehrs machte im Lauf der Jahrzehnte umfangreiche Ausbauarbeiten notwendig. In Salzburg wurde die Autobahn ab Mitte der [[1990er]] Jahre zwischen der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord]] und [[Knoten Salzburg]] sechsspurig ausgebaut. Der durchschnittliche Tagesverkehr ist in Salzburg bei der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord am höchsten und beträgt gegenwärtig (2014) rund 756nbsp;000 Fahrzeuge.

Lange diskutiert wurde der Bau eines zusätzlichen [[Autobahnanschlussstelle Hagenau|Halbanschlusses in Hagenau]], der die Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord entlasten sollte. Nach jahrelangen Verzögerungen begann der Bau schließlich am [[16. April]] [[2015]]. Ebenso heftig diskutiert wurde der Test von [[Tempo 80]] im Bereich Salzburg-Nord bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-West|Salzburg-West]], der 2014 zur Errichtung von insgesamt 24 Anzeigentafeln führte, die ab 2015 ein flexibles Tempolimit von 80 oder 100 (in Ausnahmefällen auch darunter) je nach Schadstoffbelastung ermöglichen.

Lange diskutiert wurde der Bau eines zusätzlichen [[Autobahnanschlussstelle Hagenau|Halbanschlusses in Hagenau]], der die Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord entlasten sollte. Nach jahrelangen Verzögerungen begann der Bau schließlich am [[16. April]] [[2015]]. Ebenso heftig diskutiert wurde der Test von [[Tempo 80]] im Bereich Salzburg-Nord bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-West|Salzburg-West]], der 2014 zur Errichtung von insgesamt 24 Anzeigentafeln führte, die ab 2015 ein flexibles Tempolimit von 80 oder 100 (in Ausnahmefällen auch darunter) je nach Schadstoffbelastung ermöglichen.

Ein von der Asfinag noch 2008 angekündigter sechsspuriger Ausbau zwischen Salzburg-Nord und [[Eugendorf]] fiel in der Zwischenzeit der Wirtschaftskrise 2009 und dem verringerten Verkehrsaufkommen zum Opfer.

Ein von der Asfinag noch 2008 angekündigter sechsspuriger Ausbau zwischen Salzburg-Nord und [[Eugendorf]] fiel in der Zwischenzeit der Wirtschaftskrise 2009 und dem verringerten Verkehrsaufkommen zum Opfer.

== Anschlüsse ==

== Anschlüsse ==

Entlang der Westautobahn existieren aktuell folgende Autobahnanschlüsse:

Entlang der West Autobahn existieren aktuell folgende Autobahnanschlüsse:

* [[Knoten Salzburg]]

* [[Knoten Salzburg]]

<nowiki>*</nowiki>) Halbanschluss<br />

<nowiki>*</nowiki>) Halbanschluss<br />

== Mautbefreiung ==

== Mautbefreiung ==

Am [[13. November]] [[2019]] stimmte der Nationalrat der Mautbefreiung der Autobahnteilstrecke von der Grenze am Walserberg bis zur Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord zu. Dies führte zur Kritik des [[Grödig]]er [[Bürgermeister der Marktgemeinde Grödig|Bürgermeisters]] [[Herbert Schober]] (parteifrei), der einen mautfreien Korridor auf der [[Tauernautobahn]] bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd|Salzburg-Süd]] ausgedehnt erwartet, am besten noch weiter bis [[Autobahnanschlussstelle Puch-Urstein|Puch-Urstein]].<ref>Quelle [[Salzburger Nachrichten]] vom [https://www.sn.at/panorama/oesterreich/gegen-die-mautbefreiung-regt-sich-widerstand-79149679 13. November 2019]</ref>

Am [[13. November]] [[2019]] stimmte der Nationalrat der Mautbefreiung der Autobahnteilstrecke von der Grenze am Walserberg bis zur Autobahnanschlussstelle Salzburg-Nord zu. Dies führte zur Kritik des [[Grödig]]er [[Bürgermeister der Marktgemeinde Grödig|Bürgermeisters]] [[Herbert Schober]] (parteifrei), der einen mautfreien Korridor auf der [[A&nbsp;10 Tauern Autobahn]] bis [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd|Salzburg-Süd]] ausgedehnt erwartet, am besten noch weiter bis [[Autobahnanschlussstelle Puch-Urstein|Puch-Urstein]].<ref>"[[Salzburger Nachrichten]]" vom [https://www.sn.at/panorama/oesterreich/gegen-die-mautbefreiung-regt-sich-widerstand-79149679 13. November 2019]</ref>

== Literatur ==

== Literatur ==

== Bilder ==

== Bilder ==

{{Bildkat}}

{{Bildkat|West Autobahn}}

{{Commonscat|West Autobahn A1}}

{{Commonscat|West Autobahn A1}}

== Quellen ==

== Quellen ==

* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer] (Link nicht mehr aktiv)

* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer] (Link nicht mehr aktiv)

* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Krackowizer_Sieg.htm Motorradprofessor Helmut Krackowizer]

* [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/LgblAuth/LGBLA_SA_20150303_25/LGBLA_SA_20150303_25.pdfsig www.ris.bka.gv.at], Schreibweise West Autobahn

* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Krackowizer_Sieg.htm Motorradprofessor Helmut Krackowizer]

* [https://www.openstreetmap.org/way/79660785#map=14/47.81938/13.03948 www.openstreetmap.org]

==== Einzelnachweis ====

== Einzelnachweis ==

<references/>

<references/>

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Straße]]

[[Kategorie:Straße]]

[[Kategorie:Autobahn]]

[[Kategorie:Autobahn]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]