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Version vom 17. September 2010, 11:10 Uhr
Die Stille Nacht Rallye ist eine mehrteilige Rallye, die auf Traumstraßen durch das "Stille Nacht" Land führt, an der historische Automobile und Motorräder bis Baujahr 1980 (mit einer Spezialwertung für Vespa-Roller bis Baujahr 2010) teilnehmen können.
Idee
Die Idee zu dieser Rallye stammt von Ernst Kronreif, dem Vorsitzenden des Tourismusverbands Hallein – Bad Dürrnberg und Geschäftsführer der ARGE Stille Nacht Land Salzburg. Er meint, dass die Orte, die man mit dem berühmten Stille Nacht Lied verbindet, nicht nur im Winter einen Besuch wert sind. Denn auch entlang der Straßen, die zu diesen Orten führen, gibt es vieles zu entdecken.
Abwicklung
Organisiert werden diese Rallyes von Peter Frohnwieser - Technologie-Sammler- und Museumsverein.
Die Veranstaltung
Bei dieser Rallye handelt es sich nicht um eine auf Zeit und Geschwindigkeit basierende Veranstaltung, sondern Witz, Geist und Ideenreichtum werden gefragt sein und bewertet. Es werden bei "Sonderprüfungen" Geschicklichkeit von Fahrer(in) und Beifahrer(in) auf die Probe gestellt, kniffelige Fragen, deren Antworten sich im Verlauf der einzelnen Fahretappen ergeben, sind zu beantworten, manchmal kann auch etwas Kraft in den Muskeln gefragt sein. Geheime Durchfahrtskontrollen sollen vor Abkürzungen abschrecken, da solche mit Strafpunkten belegt werden. Aber bei vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeiten von um die 30 km/h bleibt immer noch genügend Zeit, um die Landschaft entlang der einzelnen Etappen genießen zu können.
Wie die erste Stille Nacht Rallye gezeigt hatte, waren das Dabeisein, das Ausfahren und die Gemeinschaft die wesentlichen Elemente dieser Veranstaltung.
Die Strecken
2010
Frühjahr
Ein Bericht von Peter Krackowizer von der "1. Stille Nacht Rallye":
Die Frühjahrs-Rallye, die bei strahlendem Sonnenschein am 24. April stattfand, wurde um 10 Uhr von Halleiner Bürgermeister Dr. Christian Stöckl beim Gasthof Hohlwegwirt in Hallein-Taxach gestartet. Im Minutentakt gingen dann mehr als 40 historische Automobile und Motorräder auf die Strecke. Diese führte zunächst durch Hallein über Oberalm und Elsbethen nach Salzburg. Schloss Goldenstein in Elsbethen zeigte sich dabei bereits in einem herrlichen Frühsommerlicht. Nachdem die Fahrzeuge bei Kasern Salzburg wieder verlassen hatten, führte die Rallye in den nördlichen Flachgau. Das Jagdschloss Weitwörth zur Rechten, die Salzach zur Linken, ging es nach Arnsdorf. Hier nahmen die Oldtimer Aufstellung vor dem Franz-Xaver-Gruber-Museum gleich neben dem "Stille Nacht Hof", wo die Teilnehmer auf Einladung vom Tourismusverband Lamprechtshausen zu Brathendl oder Gulasch eingeladen waren. Auch für musikalische Unterhaltung hatte der Tourismusverband gesorgt und so wurde der Aufenthalt in Arnsdorf von allen Teilnehmer sehr genossen.
Die Teilnehmer konnten sich bei einem Museumsbesuch nicht nur ein eindrucksvolles Bild von vom Leben und der Arbeit Grubers machen, sondern auch schon etliche Fragen lösen, deren richtige Beantwortung wertvolle Punkte für die Wertung brachten. Beim Maßkrugschieben, das von der Kameradschaft Arnsdorf organisiert war, wurde um Zentimeter gefochten.
Schließlich starteten die Teilnehmer wiederum im Minutentakt nach Oberndorf. Dort konnte man die Fahrzeuge zwischen "Stille Nacht & Heimatmuseum Oberndorf" und "Stille Nacht Kapelle" bestaunen, während FahrerInnen und Beifahrer auf Einladung des Tourismusverbands Oberndorf noch Kaffee im "Stille Nacht Café" tranken. Nach diesem letzten Stopp ging es, getreu dem Rallye-Motto, entlang der Traumstraßen durch das "Stille Nacht" Land auf bayerischer Seite über Laufen, Bayerisch-Gmain und durch den Naturpark Untersberg, über Fürstenbrunn, Glanegg und Grödig zurück zum Hohlwegwirt.
Bereits kurz nach 15 Uhr kamen dort die ersten Teilnehmer zur letzten Sonderprüfung auf dem Parkplatz neben dem Gasthof an. Schließlich kehrten alle beim Hohlwegwirt auf der im warmen Sonnenlicht des Nachmittags liegende Terrasse zu „Benzingesprächen“ ein, während die Organisatoren sich zur Auswertung zurückzogen. Gegen 17:30 Uhr fand dann die Siegerehrung im Garten des Hohlwegwirts statt, bei der sich alle Teilnehmer als Sieger fühlen konnten, denn jeder erhielt eine Urkunde und Sachpreise. Die Sieger der drei Klassen (Automobile Motorräder und Vespa-Roller) erhielten als Hauptpreis jeweils einen imposanten Salzstein, zur Verfügung gestellt von den Salzwelten Hallein bei Salzburg.
Die Organisatoren Peter Frohnwieser, Ernst Kronreif und Heinz Schubert freuten sich über die gelungene Veranstaltung.
Herbst
Die zweite Rallye am Sonntag, 26. September 2010 wird vom Gasthof Hohlwegwirt um 9:30 Uhr gestartet; die Strecke führt über Hallein, Kuchl und Golling nach Wagrain, wo zwischen 11 und 13 Uhr etwa, die Teilnehmer zur Mittagspause erwartet werden; zurück geht es dann entlang der Salzburger Dolomitenstraße - Annaberg-Lungötz - Abtenau - Lammertal nach Bad Vigaun, wo zwischen 14:30 und 15:45 Uhr bei der Kirche eine Sonderprüfung zu absolvieren sein wird, dann wieder zum Gasthof Hohlwegwirt zurück, wo ab 15:45 Uhr etwa die ersten Teilnehmer zurück erwartet werden. Anschließend findet die Siegerehrung im Gasthof Hohlwegwirt statt, wo auch gerne Gäste willkommen sind.
2011
2011 folgen dann zwei weitere Rallies, wobei die Frühjahrsrallye über die Strecke von Wagrain über den Radstädter Tauern nach Mariapfarr und zurück führen wird.
2012
2012 gibt es dann weitere, neue Strecken für dieser Rallye.
Information
Technologie-Sammler- und Museumsverein, Peter Frohnwieser oder Peter Krackowizer, E-Mail: stillenachtrallye [at] aon.at
Siehe auch
Weblinks
- Historischer Motorsport in der Kelten- und "Stille-Nacht" Stadt Hallein im Salzburger Land
- Bilder von der Frühjahrsrallye
Quelle
Downloads
- Datei:Historischer Motorsport Hallein.pdf alle Veranstaltungen auf einem Flyer
- Plakat Stille Nacht Rallye zum Ausdrucken
Bildergalerie
- Stille Nacht Rallye 01.jpg
morgendliche Stimmung im "Fahrerlager" beim Anmeldungszelt
- Stille Nacht Rallye 07.jpg
Arnsdorf bereitete den Teilnehmern einen herzlichen Empfang: vor dem Schulhaus, in dem Franz Xaver Gruber unterrichtete und wohnte, reihten sich die ersten Oldtimer auf
- Stille Nacht Rallye 08.jpg
Arnsdorf: auch der Horch der Familie Landl parkt sich elegant vor das Schulgebäude
- Stille Nacht Rallye 09.jpg
Arnsdorf: alles drängt sich um Schule und Wirtshaus
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Arnsdorf: Mittagsrast im "Stille Nacht Hof"
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Arnsdorf: so schaut die "Rennbahn" fürs Bierkrugschieben aus
- Stille Nacht Rallye 12.jpg
Arnsdorf: während der Horch wieder Fahrt aufnahm, grüßte noch freundlich ein alter Traktor
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Oberndorf: ein paar Oldtimer fanden auf dem autofreien Platz zwischen zwischen dem "Stille Nacht & Heimat-Museum" und der "Stille Nacht Kapelle" doch Platz
- Stille Nacht Rallye 15.jpg
Oberndorf: die Motorräder, aufgereiht im "Le-Mans-Start"-Stil, während ihre Besitzer im "Stille Nacht Café" sich für die letzte Etappe stärkten
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"Black is beautiful" - "Schwarz - die Modefarbe der Oldtimer": Ulrike Gutmann, Tourismusverband Oberndorf, begrüßt Ernst Kronreif, der mit einer KTM Tarzan außer Konkurrenz dabei war
- Stille Nacht Rallye 17.jpg
Zielnähe: während die beiden Helmut's (Petrowitsch und Thalhammer) links noch ein paar Sekunden Zeit in ihrem De Lorean DMC 12 abwarteten, um sich Strafpunkte im Ziel zu ersparen, preschten Margarete und Helmut Dollenz mit ihrem Austin Healy Mk II vor
- Stille Nacht Rallye 18.jpg
Peter Frohnwieser (Organisator) und Ernst Kronreif (Organisator) gratulieren Martin PAUL, der die Vespa-Sonderwertung auf seiner Vespa Sprint 150 gewann
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Gute Stimmung beim Gruppenbild der Automobil-Teilnehmer bei der Siegerehrung
- Stille Nacht Rallye 02.jpg
jeder gewinnt - Preise gab es für alle Teilnehmer
- Stille Nacht Rallye 2010.png
Plakat Stille Nacht Rallye 2010