Alfred Unger: Unterschied zwischen den Versionen
(+ {{Absatz}} {{Großglockner Hochalpenstraße}}) |
K (+ {{Baugeschichte Großglockner Hochalpenstraße}}) |
||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
{{Absatz}} | {{Absatz}} | ||
| + | |||
| + | {{Baugeschichte Großglockner Hochalpenstraße}} | ||
{{Großglockner Hochalpenstraße}} | {{Großglockner Hochalpenstraße}} | ||
Version vom 13. März 2025, 13:41 Uhr
Ing. Alfred Unger aus der Stadt Salzburg war Bauleiter-Stellvertreter der Großglockner-Hochalpenstraßen A. G. während der Bauzeit der Großglockner Hochalpenstraße.
Auszeichnung
Der Bundespräsident hatte im März 1936 Ing. Alfred Unger in Anerkennung seiner um den Bau der Großglockner Hochalpenstraße erworbenen Verdienste das Ritterkreuz 1. Klasse des Verdienstordens verliehen.
Quelle
- ANNO, "Salzburger Volksblatt", Ausgabe vom 27. März 1936, Seite 6
Baugeschichte im Überblick
Amtshandlung in Mittersill · Bau der Nordrampe · Bau der Scheitelstrecke · Bau der Südrampe · Bauzeiten und Freigaben der Streckenabschnitte · Eröffnung bis zum Fuscher Törl · Erstbefahrung der halbfertigen Trasse · Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße · Persönlichkeiten · Straßenfernsprecher · Variantenstreit · Baukosten und Zahlen der Beschäftigten beim Bau