Motorradrennen auf der Trabrennbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Mehrere '''Motorradrennen''' fanden auf der [[Salzburg]]er [[Trabrennbahn]] statt. | |||
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* Am [[ | * Am [[9. August]] [[1925]]: [[Motorradrennen Trabrennbahn 1925]] | ||
* Am [[26. Mai]] [[1932]] | * Am [[24. Juli]] 1925: Bahnrennen | ||
* Am [[6. Mai]] [[1928]]: Bahnrennen | |||
* Am [[26. September]] 1928: Bahnrennen | |||
* Am [[21. Juli]] [[1929]]: [[Motorradrennen Trabrennbahn 1929]] | |||
* Am [[26. Mai]] [[1932]]: [[Motorradrennen Trabrennbahn 1932]] | |||
* Am [[6. Oktober]] [[1935]]: Motorrad-Bahnrennen in der Stadt Salzburg (nach dreijähriger Pause erstmals wieder) | |||
* Am [[4. Mai]] [[1947]]: erstes [[Speedway Meeting|Sandbahnrennen]] der [[Nachkriegszeit]] in Salzburg vor 20 000 Zuschauern | |||
* Am [[2. Mai]] [[1948]]: Motorrad-Bahnrennen | |||
* Am [[8. Juni]] [[1952]]: [[Sandbahnrennen]]; von den Salzburger Motorsportler waren erfolgreich: [[Paul Schwarz]] im Rennen bis 125 cm³, Schnitt 71,5 km/h; [[Eduard Kranawetvogl|Edi Kranawetvogl]] im Rennen bis 250 cm³, Schnitt 75,6 km/h; [[Ernst Kussin]] im Rennen bis 750 cm³ der Beiwagen, Schnitt 91,8 km/h; | |||
* Am [[26. Juni]] [[1955]]: [[Bahnsport|Sandbahnrennen]] | |||
* Am [9. Juli]] 1955: [[Bahnsport|Speedway]] | |||
* Am [[1. September]] [[1956]]: [[Bahnsport|Sandbahnrennen]] | |||
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