Obuslinie 5

Ein Hess lighTram 19 DC eObus der Linie 5 biegt gerade auf die Kreuzung Schwarzstraße-Makartplatz ein.

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  5  vom Hauptbahnhof über das Zentrum zum Kommunalfriedhof und weiter in die Birkensiedlung.

Linienverlauf

hin	ret	Haltestellen			Bemerkung
0		Itzling Pflanzmann			23
		Zweigstraße
		Goethestraße
		Kirchenstraße
		Werkstättenstraße
		August-Gruber-Straße
		Engelbert-Weiß-Weg			5  23
		Salzburg Hauptbahnhof			1  2  5  6  2325840111120130131140141150155160170180260270 S1S2S3S11
		Kiesel			1  2  5  6  12  14  25
		Kongresshaus			1  2  5  6  12  14  25
		Mirabellplatz			2  4  2122120130131140141150155
		Makartplatz			1  4  212227
		Makartplatz (ehemals Theatergasse)			1  4  212227
		Rathaus
		Mozartsteg			3  6  7  8  10  14  2028
		Äußerer Stein			7  8  10  2028
		Justizgebäude			3  6  8  10  12  14  A2028840160170270
		Petersbrunnstraße
		Erzabt-Klotz-Straße
		Wäschergasse
		Hofhaymer Allee			2225
		Kommunalfriedhof			22
		Georg-von-Nissen-Straße			22
		Santnergasse
		Höglwörthweg
		Dossenweg
		Eichethofsiedlung
		Birkensiedlung			35
		Pflegerbrücke
		Grödig Lohnerbauer
		Grödig Holznerweg
		Grödig Gewerbestraße
		Grödig Friedhof
		Grödig Marktplatz
		Grödig Gemeindeamt			25 28 35
		Grödig Buchbichl
		Grödig Gartenauer Platz
		Grödig Untersbergbahn			25 28 35 840

Beschreibung

Die Obuslinie  5  führt vom Hauptbahnhof über das Zentrum, Nonntal zum Kommunalfriedhof und weiter entlang den ab den 1970er-Jahren entstandenen Neubausiedlungen an der Berchtesgadner Straße zur Birkensiedlung an der Stadtgrenze zu Grödig. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie  5  an Schultagen bis nach Itzling Pflanzmann wurde mit Dezember 2014 aufgegeben und wieder ab 10. Dezember 2017 eingeführt. Sie verstärkt damit die Obuslinie  3  in den Hauptverkehrszeiten auf dem Ast Salzburg Hauptbahnhof - HTL Salzburg - Itzling. Seit Dezember 2019 verkehren auf der um eine oberleitungslose Strecke von der Birkensiedlung bis zur Untersbergbahn in Grödig ergänzten Linie eObusse der Schweizer Firma Hess im Kombinationsbetrieb Oberleitung/Batterie.

Geschichte

Der Vorgänger der Obuslinie  5  verkehrte als F ab 1956 zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. 1966 wurde diese Strecke von den Linien 1 und 2 übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am 1. Februar 1974 übernahm die Linie  5  wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am 19. Oktober 1981 wurde die Autobuslinie C in die Linie  5  integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis 1993 fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September 1985 tauschten die Linien  3  und  5  ihre Endstationen.

Statistik

Länge: 16,5 km

Fahrzeit: 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr, die Fahrzeit bis zur Untersbergbahn beträgt zusätzlich 8-9min für dann jeden 2. Kurswagen

Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten sonst 20 min, SA 20 min(morgens+Abends)/15min(tagsüber) , SO 30 min(morgens)/20 min(tagsüber bis Betriebsende)

Literatur

• Mackinger, Gunter: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4
• Krackowizer, Sebastian: Oberleitungen bereichern unser Salzburg, Eigenverlag, 2016

Weblink

• Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"

Quelle

• Benutzer:Mecl67 an Hand von heute nicht mehr vorhandenen Weblinks der Salzburg AG

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