Max Reisch: Unterschied zwischen den Versionen

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== Reisch und Salzburg ==

[[Datei:1937-01-04-Empfang-LH.Dr.Rehrl_Reisch.jpg|thumb|Besuch von Max Reisch am [[4. Jänner]] [[1937]] beim Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]], dem mit diesem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] am [[22. September]] [[1934]] die legendäre [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|Erstbefahrung auf dem Unterbau der Glocknerstraße-Scheitelstrecke]] gelungen war.]]

[[Datei:Oldtimer Grand Prix 1981 Max Reisch Steyr 100.jpg|thumb|[[Oldtimer Grand Prix]] [[1981]]: Prof. Dr. Max Reisch ist mit seinem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100 Transasien-Expeditionswagen]] aus dem Jahr [[1935]] zu Gast am [[Salzburgring]]; Zweiter von rechts sein Sohn DI arch. Peter Reisch, neben Max Reisch mit Kappe Prof. Dr. [[Helmut Krackowizer]]]]

[[Datei:Oldtimer Grand Prix 1981 Max Reisch Steyr 100.jpg|thumb|[[Oldtimer Grand Prix]] [[1981]]: Prof. Dr. Max Reisch ist mit seinem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100 Transasien-Expeditionswagen]] aus dem Jahr [[1935]] zu Gast am [[Salzburgring]]; Zweiter von rechts sein Sohn DI arch. Peter Reisch, neben Max Reisch mit Kappe Prof. Dr. [[Helmut Krackowizer]].]]

=== 1937 ===

Am Nachmittag des [[4. Jänner]] [[1937]] besuchte Max Reisch mit seinem Expeditionswagen die [[Stadt Salzburg]]. Er war erst am [[5. Dezember]] [[1936]] von seiner Weltreise mit dem Steyr 100 zurückgekehrt. Naturgemäß sorgte sein Erscheinen in Salzburg für großes Aufsehen und lockte zahlreiche Schaulustige an. Der Präsident des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]s, Oberbaurat [[Peter Reisinger]], hatte ihn begrüßt und in Begleitung des Klubsekretärs Hauptmann Josef Musil statteten sie [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] einen Besuch ab. Dr. Rehrl besichtigte das Fahrzeug, das von hunderten Inschriften in asiatischen Sprachen bedeckt war.

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 == Reisch und Salzburg ==
 [[Datei:1937-01-04-Empfang-LH.Dr.Rehrl_Reisch.jpg|thumb|Besuch von Max Reisch am [[4. Jänner]] [[1937]] beim Salzburger [[Landeshauptmann]]  Dr. [[Franz Rehrl]], dem mit diesem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] am [[22. September]] [[1934]] die legendäre [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|Erstbefahrung auf dem Unterbau der Glocknerstraße-Scheitelstrecke]] gelungen war.]]
-[[Datei:Oldtimer Grand Prix 1981 Max Reisch Steyr 100.jpg|thumb|[[Oldtimer Grand Prix]] [[1981]]: Prof. Dr. Max Reisch ist mit seinem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100 Transasien-Expeditionswagen]] aus dem Jahr [[1935]] zu Gast am [[Salzburgring]]; Zweiter von rechts sein Sohn DI arch. Peter Reisch, neben Max Reisch mit Kappe Prof. Dr. [[Helmut Krackowizer]]]]
+[[Datei:Oldtimer Grand Prix 1981 Max Reisch Steyr 100.jpg|thumb|[[Oldtimer Grand Prix]] [[1981]]: Prof. Dr. Max Reisch ist mit seinem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100 Transasien-Expeditionswagen]] aus dem Jahr [[1935]] zu Gast am [[Salzburgring]]; Zweiter von rechts sein Sohn DI arch. Peter Reisch, neben Max Reisch mit Kappe Prof. Dr. [[Helmut Krackowizer]].]]
 === 1937 ===
 Am Nachmittag des [[4. Jänner]] [[1937]] besuchte Max Reisch mit seinem Expeditionswagen die [[Stadt Salzburg]]. Er war erst am [[5. Dezember]] [[1936]] von seiner Weltreise mit dem Steyr 100 zurückgekehrt. Naturgemäß sorgte sein Erscheinen in Salzburg für großes Aufsehen und lockte zahlreiche Schaulustige an. Der Präsident des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]]s, Oberbaurat [[Peter Reisinger]], hatte ihn begrüßt und in Begleitung des Klubsekretärs Hauptmann Josef Musil statteten sie [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] einen Besuch ab. Dr. Rehrl besichtigte das Fahrzeug, das von hunderten Inschriften in asiatischen Sprachen bedeckt war.