L 108 Gaisberg Landesstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Der Bau dieser Straße war gleichzeitig auch das Ende der Zahnradbahn, der [[Gaisbergbahn]]. Die Gaisbergstraße wurde [[1929]] als erste Straße in Österreich eröffnet, die ausschließlich touristischen Zwecken diente. Die Straße war mautpflichtig - [[1934]] kostete die Fahrt für den Autofahrer vier Schilling, jeder Mitreisende musste nochmals zwei Schillig bezahlen. Schon bald begann die [[Albus]] Ausflugsfahrten auf die [[Gaisberspitze]] anzubieten. Erst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], am [[15. Juni]] [[1950]] begann dann, wiederum die Albus, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens 12) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg. | ||
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| + | Am [[18. Juli]] [[1951]] wurde sie wegen schweren Baumängel gesperrt und konnte erst wieder am [[11. Jänner]] [[1952]] für den Verkehr freigegeben werden. | ||
==Gaststätten und Hotels== | ==Gaststätten und Hotels== | ||
Version vom 1. Oktober 2008, 08:55 Uhr
Die Gaisbergstraße ist eine Bergstraße im Flachgau, die zur Gaisbergspitze führt.
Die Straße
Sie ist 8,652 km lang und überwindet einen Höhenunterschied von 672 m. Sie beginnt bei Guggenthal und führt vorbei an der Gersbergalm, Judenbergalm (heute Hotel Kobenzl), Mitteregg und Zistelalm (auf 986 m Seehöhe) bis auf die Gaisbergspitze.
Geschichte
Der Bau dieser Straße war gleichzeitig auch das Ende der Zahnradbahn, der Gaisbergbahn. Die Gaisbergstraße wurde 1929 als erste Straße in Österreich eröffnet, die ausschließlich touristischen Zwecken diente. Die Straße war mautpflichtig - 1934 kostete die Fahrt für den Autofahrer vier Schilling, jeder Mitreisende musste nochmals zwei Schillig bezahlen. Schon bald begann die Albus Ausflugsfahrten auf die Gaisberspitze anzubieten. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg, am 15. Juni 1950 begann dann, wiederum die Albus, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens 12) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg.
Von 1929 bis 1969 fanden auf dieser Straße auch die legendären Gaisbergrennen statt, seit 2003 ein Gaisbergrennen mit nostalgischem Bezug.
Am 18. Juli 1951 wurde sie wegen schweren Baumängel gesperrt und konnte erst wieder am 11. Jänner 1952 für den Verkehr freigegeben werden.
Gaststätten und Hotels
- Hotel Gersbergalm
- Hotel Kobenzl
- Gasthof Mitteregg
- Hotel Restaurant Zistelalm
- Gasthaus Gaisbergspitze
Quelle
- Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte, Verlag Anton Pustet, 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren Helmut Krackowizer, Erich Marx, Guido Müller , Knut Rakus, Volker Rothschädl und Harald Waitzbauer;