Gaisberg-Wertungsfahrt 1953: Unterschied zwischen den Versionen

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Die 6. '''Gaisberg-Wertungsfahrt''' fand am [[12. Oktober]] [[1952]]  statt und wurde vom [[SAMTC]] organisiert.
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Die 7. '''Gaisberg-Wertungsfahrt''' fand am [[4. Oktober]] [[1953]]  statt und wurde vom [[SAMTC]] organisiert.
  
 
== Über die Veranstaltung ==
 
== Über die Veranstaltung ==
Es wurde der letzte Bewerb um den „Alpenrosenpokal“ und die „Silberne Alpenrose“ ausgetragen. Diese Bewerbe umfassten fünf Wertungen in diesem Jahr: die Frühjahrswertungsfahrt des SAMTC, „Rund um den Kaiser“, „Rund um die [[Schmittenhöhe]]“, „Rallye du Tyrol“ und die Gaisberg-Wertungsfahrt.  
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138 Teilnehmer auf zwei, drei oder vier Rädern kamen an den Start; in der Klasse bis 100 cm³ gingen die Plätze zwei bis fünf (Alois Hoffmann, [[Erich Trunkenpolz]], [[Erwin Lechner]], Ing. [[Eugen Hitzl]]), sowie acht (Leopold Kaidsch, der als Einbeiniger Rennen fuhr) an [[KTM]]. Die beiden Ränge dazwischen wurden vom schärfsten Salzburger Konkurrenzmodell der damalige Zeit belegt: zwei HMW ([[Halleiner Motorenwerk]])-Mopeds! Helmut Krackowizer wurde Zweiter auf BSA „Gold Star“ in der Gruppe 8 bis 350 cm³;<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=2c8V2UFR8iwiLQ7P96EVmpvAIgDDSkLTOQVZzl9dxuwkBOuYFX4IpUQv70UnEXjH%2FtiS4LmqQNzPrieGq%2F9ev5wbfF1lIqNR295YZd3k9HmsFxm%2F9GFDZnNRjR9GtR7k&id1=19531005_04&q=Krakowitzer#slide4 www.sn.at], Archiv der „[[Salzburger Nachrichten]]“, Ausgabe vom 5. Oktober 1953</ref> Auch [[Paul Schwarz]] nahm an diesem Rennen teil.
  
Als Sieger vor dieser letzten Veranstaltung standen bereits die Salzburger Franz Fischer (Puch 250 cm³), Adolf Pichler (Puch 350 cm³), [[Otto Artmaier junior]] bei den Seitenwagen (BMW), sowie bei den Automobilen der Innsbrucker Anton Nogler (Tatraplan) und der Salzburger [[Wilhelm Faude|Willi Faude]] aus [[Saalfelden]] (BMW) fest.
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Kurt Zeller aus [[Hammerau]] in [[Ainring]] fuhr mit seinem nagelneuen Ferrari 1996 cm³ mit 06:57,6 min. (53,5 km/h) die zweitbeste Automobilzeit. Noch schneller war die Münchnerin Lilian Heimann auf BMW mit einem Schnitt von 55,5 km/h.
  
 
== Quelle ==
 
== Quelle ==
* {{Quelle SN|1. Oktober 1951, Seite 4}}
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{{Gaisbergrennen (historisch)}}
 
{{Gaisbergrennen (historisch)}}

Version vom 15. Oktober 2022, 17:15 Uhr

Die 7. Gaisberg-Wertungsfahrt fand am 4. Oktober 1953 statt und wurde vom SAMTC organisiert.

Über die Veranstaltung

138 Teilnehmer auf zwei, drei oder vier Rädern kamen an den Start; in der Klasse bis 100 cm³ gingen die Plätze zwei bis fünf (Alois Hoffmann, Erich Trunkenpolz, Erwin Lechner, Ing. Eugen Hitzl), sowie acht (Leopold Kaidsch, der als Einbeiniger Rennen fuhr) an KTM. Die beiden Ränge dazwischen wurden vom schärfsten Salzburger Konkurrenzmodell der damalige Zeit belegt: zwei HMW (Halleiner Motorenwerk)-Mopeds! Helmut Krackowizer wurde Zweiter auf BSA „Gold Star“ in der Gruppe 8 bis 350 cm³;[1] Auch Paul Schwarz nahm an diesem Rennen teil.

Kurt Zeller aus Hammerau in Ainring fuhr mit seinem nagelneuen Ferrari 1996 cm³ mit 06:57,6 min. (53,5 km/h) die zweitbeste Automobilzeit. Noch schneller war die Münchnerin Lilian Heimann auf BMW mit einem Schnitt von 55,5 km/h.

Quelle


Vorkriegsrennen

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  1. www.sn.at, Archiv der „Salzburger Nachrichten“, Ausgabe vom 5. Oktober 1953