Archiv Krackowizer

Das Archiv Krackowizer ist ein privates Archiv, das von Peter Krackowizer betreut wird.

Allgemeines

Das Archiv ist aus dem Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer hervorgegangen, das in einen Archivverband im süddeutschen Raum eingegliedert wurde. Da in jenem zentralen Motorradarchiv nur Materialien Motorräder und Motorsport betreffend archiviert wurden, blieben Teile des Helmut-Krackowizer-Archivs in Österreich. Das sind

→ persönliches Bildmaterial aus der Motorradrennsportzeit von Helmut Krackowizer wie z. B. Bilder von seinen Teilnahmen an 1. Mai Rennen in Salzburg-Liefering, der 1. Internationalen Österreichischen Alpenfahrt u. a.

→ Bildmaterial von den Oldtimer Grand Prix

→ Bildmaterial von seiner journalistischen Tätigkeit wie von der Bauzeit der Gerlos Alpenstraße, Errichtung von Aufstiegshilfen der Gletscherbahnen Kaprun AG in den 1960er Jahren, Motor Presse Klub Austria, aus der Stadt Salzburg, der Großglockner Hochalpenstraße und Hofrat Franz Friedrich Wallack, vom Gaisbergrennen, von Roßfeld-Rennen, KTM-Mattighofen u. a.

→ Historisches Bildmaterial aus dem 19. Jahrhundert

→ Bücher über den Motorsport, Motorradsport, Motorräder, Kraftfahrzeuge, Luftfahrt, motorsportliche (Welt)Reisen vor 1940, von berühmten Automobilrennfahrern und Prof. Ferdinand Porsche

→ Bücher über die Geschichte von Stadt und Land Salzburg

→ Korrespondenzen, Manuskripte u. a.

Darüber hinaus befinden mehrere tausend digitalisierte Aufnahmen aus Salzburg im Archiv.

Kontakt

Sportplatzstraße 12, Top 1

5202 Neumarkt am Wallersee

Telefon: (06 99) 10 62 53 50

E-Mail: mosaik[at]reisemosaik.at

Bilder hier im Salzburgwiki aus dem Archiv

Helmut Krackowizer

Helmut Krackowizer 1947 beim Straßenrundrennen in Rankweil, Vorarlberg, auf Rudge 250 cm³

Helmut Krackowizer 1947 beim Straßenrundrennen in Rankweil, Vorarlberg, auf Rudge 250 cm³
Helmut Krackowizer, 1949 beim Schauinsland-Rennen bei Freiburg im Breisgau, Deutschland
das SAMTC-Team bei der 1. Internationalen Österreichischen Alpenfahrt nach dem 2. Weltkrieg am 27. und 28. August 1949: Fritz Walcher, Helmut Volzwinkler und Helmut Krackowizer (zweiter von rechts), alle drei auf NSU Fox, sowie Otto Artmaier auf BMW 500 (ganz links); man beachte das "Werkzeug" - die Luftpumpe, die aus dem Rucksack von Helmut Krackowizer heraus schaut
Helmut Krackowizer, Werbung für sein Motorradgeschäft Anfang der 1950er Jahre in Vöcklabruck;
Links - 70 - Helmut Krackowizer auf BSA "Gold Star", rechts - 90 - Rudi Thalhammer auf Ariel "Red Hunter", beim 1. Mai Rennen in Salzburg-Liefering 1955
Helmut Krackowizer als Platzsprecher beim int. Gaisbergrennen am 11. September 1960 auf der Zistelalm
Die beiden bekannten Salzburger Journalisten Hans Heinrich Welser (links) und Helmut Krackowizer als Platzsprecher beim Gaisbergrennen 1960
Helmut Krackowizer mit dem mehrfachen italienischen Motorradweltmeister Giacomo Agostini, 1973

Helmut Krackowizer mit dem mehrfachen italienischen Motorradweltmeister Giacomo Agostini, 1973
Helmut Krackowizer (ganz rechts) beim Oldtimer Grand Prix 1979 bei Juan Manuel Fangio, dem fünffachen ex-Weltmeister aus Argentinien (im Mercedes Benz Grand Prix Rennwagen W 196 aus dem Jahr 1955), dazwischen Prof. Eberan von Eberhorst, angesehener österreichischer Ingenieur, der vor allem an der Entwicklung und Bau von Grand-Prix-Rennwagen bei Auto Union in der Zwischenkriegszeit beteiligt war
Helmut Krackowizer, 1980, auf Velocette am Hockenheim-Ring in Deutschland
von links nach rechts: Prof. Dr. Helmut Krackowizer - Wolfgang Gruber (Mercedes Benz) - Niki Lauda am Salzburgring bei einem Oldtimer Grand Prix
Helmut Krackowizer 1981 auf Rudge bei einem Oldtimer-Rennen in Misano Adriatico, Italien
Helmut Krackowizer als 68-Jähriger beim Sprung auf der Ballaugh Bridge - Isle of Man - bei der Tourist Trophy "Lap of Honour" im Jahr 1990
eine Motorradzeichnung von Helmut Krackowizer, eine Rudge 250 cm²