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| − | [[Datei:Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 01.jpg|thumb|Bilder von der Alpenfahrt 1939.]]
| + | [[Datei:Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 01.jpg|thumb|1938: 2. Tag: G. Juszczynski (296) auf Steyr 2 244 cm³ mit Beifahrer R. Studnicka.]] |
| − | [[Datei:Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 01.jpg|thumb|left|1938: 2. Tag: G. Juszczynski (296) auf Steyr 2 244 cm³ mit Beifahrer R. Studnicka.]] | |
| | Die '''Internationale Deutsche Alpenfahrt''' fand zwei Mal statt und führte auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger Land]]. | | Die '''Internationale Deutsche Alpenfahrt''' fand zwei Mal statt und führte auch durch das [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger Land]]. |
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| | == Geschichte == | | == Geschichte == |
| − | Nach dem [[Anschluss]] Österreichs an das Deutsche Reich veranstaltete in den Jahren [[1938]] und [[1939]] die Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt diese Veranstaltung. Durchgeführt wurde sie von der NSKK Motor-Obergruppe Südost für Motorräder mit und ohne Seitenwagen, Sport- und Personenwagen in der "''ruhmreichen Tradition der früheren [[Alpenfahrt für Motorräder|Alpenfahrten]]''" (Rennprogramm 1938). Der Bewerb bestand aus einer dreitägigen Fahrt auf einer Strecke von 1 600 km über 38 Alpenpässe mit Start in [[München]]. Die Fahrt, auf der es sechs Sonderprüfungen gab, führte über Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck, [[Zell am See]], [[Großglockner Hochalpenstraße]], Villach, Turracher Höhe, [[Katschberg]], Klagenfurt, Graz, Semmering, Bruck an der Mur, Präbichl, Annaberg und Gutenstein bis [[Wien]]. | + | Nach dem [[Anschluss]] Österreichs an das Deutsche Reich veranstaltete in den Jahren [[1938]] und [[1939]] die Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt diese Veranstaltung. Durchgeführt wurde sie von der NSKK Motor-Obergruppe Südost für Motorräder mit und ohne Seitenwagen, Sport- und Personenwagen in der "ruhmreichen Tradition der früheren [[Alpenfahrt für Motorräder|Alpenfahrten]]" (Rennprogramm 1938). Der Bewerb bestand aus einer dreitägigen Fahrt. 1938 führte der Bewerb mit Start am 27. Juli Innsbruck und Ziel in Wien über rund 1 700 km, wobei am ersten Tag eine Sonderprüfung auf der [[Großglockner Hochalpenstraße]] stand, die von [[Bruck]] nach [[Heiligenblut]] gefahren wurde. Der zweite Wertungstag wurde in Klagenfurt gestartet und berührte das Land Salzburg mit den Streckenabschnitten [[Katschberg]]–[[St. Michael im Lungau]]–[[Mauterndorf]]–[[Radstädter Tauernpass]]–[[Radstadt]]–[[Wagrain]]–[[St. Johann im Pongau]]–[[Bischofshofen]]–[[Werfen]]–[[Pass Lueg]]–[[Abtenau]]–[[Pass Gschütt]]. |
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| − | * 1938: [[28. Juli]] bis [[30. Juli]] | + | Die zweite deutsche Alpenfahrt führte auf einer Strecke von 1 600 km über 38 Alpenpässe mit Start in [[München]] und wieder Ziel in Wien. Die Fahrt, auf der es sechs Sonderprüfungen gab, führte über Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck, [[Zell am See]], die Großglockner Hochalpenstraße, Villach, Turracher Höhe, [[Katschberg]], Klagenfurt, Graz, Semmering, Bruck an der Mur, Präbichl, Annaberg und Gutenstein bis [[Wien]]. |
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| | + | * 1938: [[27. Juli]] bis [[29. Juli]] |
| | * 1939: [[31. Juli]] bis [[2. August]] | | * 1939: [[31. Juli]] bis [[2. August]] |
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| | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 04.jpg|1938: Streckenverlauf | | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 04.jpg|1938: Streckenverlauf |
| | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 05.jpg|1938: Bilder | | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1938 05.jpg|1938: Bilder |
| | + | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 01.jpg|1939: Bilder von der Alpenfahrt. |
| | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 02.jpg|1939: Das Bild zeigt die [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit dem bekannten österreichischen Fotografen [[Lothar Rübelt]] in einem Steyr, der bei dieser Wertungsfahrt eine Goldmedaille gewann | | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 02.jpg|1939: Das Bild zeigt die [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit dem bekannten österreichischen Fotografen [[Lothar Rübelt]] in einem Steyr, der bei dieser Wertungsfahrt eine Goldmedaille gewann |
| | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 03.jpg|1939: Der Streckenverlauf | | Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939 03.jpg|1939: Der Streckenverlauf |
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| | == Quellen == | | == Quellen == |
| − | * [https://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/veranstaltung/articleid/2598 www.technischesmuseum.at] | + | * [https://data.tmw.at/object/110563404 www.technischesmuseum.at], Fahrtenbuch 1938 |
| − | * digitalisierte Zeitungen der Österreichischen Nationalbibliothek ([[ANNO]]) | + | * [https://data.tmw.at/object/110563423 www.technischesmuseum.at], Fahrtenbuch 1939 |
| | + | * digitalisierte Zeitungen der Österreichischen Nationalbibliothek ([[ANNO]]): |
| | + | : [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19380805&seite=1&zoom=33 ANNO], "Das Motorrad. Österreichische Motorwoche", Ausgabe vom 5. August 1940 |
| | + | : [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19390804&seite=1&zoom=33 ANNO], "Das Motorrad. Österreichische Motorwoche", Ausgabe vom 4. August 1939 |
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| | + | [[Kategorie:Veranstaltung]] |
| | + | [[Kategorie:ehemalige Veranstaltung]] |
| | [[Kategorie:Sport]] | | [[Kategorie:Sport]] |
| | [[Kategorie:Sport (Geschichte)]] | | [[Kategorie:Sport (Geschichte)]] |
| | [[Kategorie:Sportveranstaltung]] | | [[Kategorie:Sportveranstaltung]] |
| | + | [[Kategorie:Sportveranstaltung (Geschichte)]] |
| | [[Kategorie:Motorsport]] | | [[Kategorie:Motorsport]] |
| | [[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] | | [[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]] |
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| | [[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]] | | [[Kategorie:Motorsport (Veranstaltung)]] |
| | [[Kategorie:Automobilrennen]] | | [[Kategorie:Automobilrennen]] |
| − | [[Kategorie:Veranstaltung]]
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