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! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | Münchener Straße

! colspan="2" class="blueboxcenterheader" | Münchener Straße

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| Ziffer: || B 155

| Ziffer: || B 155

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| Länge: || 4,514 km

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| davon in Sbg: || 4,514 km

| davon in Salzburg: || 4,514 km

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| Startpunkt: ||[[Wiener Straße]], Ecke [[Ignaz-Harrer-Straße]]-[[Rudolf-Biebl-Straße]]  

| Startpunkt: ||[[B 1 Wiener Straße]], Ecke [[Ignaz-Harrer-Straße]]-[[Rudolf-Biebl-Straße]]  

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| Endpunkt: || Staatsgrenze in [[Rott]] gegen [[Freilassing]]

| Endpunkt: || Staatsgrenze in [[Rott]] gegen [[Freilassing]]

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Die '''Münchener Straße''' (B 155) ist ein (offizieller) Name einer [[Landesstraße]] der Kategorie B, also eine ehemalige [[Bundesstraße]], im [[Salzburger Stadtteil]] [[Liefering]]. Die Straße ist bis heute unter dem ebenfalls offiziellen Namen "'''Münchner Bundesstraße'''" bekannt, die aber auch einen kleinen Teil der '''Ignaz-Harrer-Straße''' mit einschließt. In der ansässigen Bevölkerung der Stadt ist der Name Münchener Straße weitgehend als breite Hauptstraße Freilassings (beginnend an der Saalach) bekannt.    

Die '''B 155 Münchener Straße''' ist ein offizieller Name einer [[Landesstraße]] der Kategorie B, also eine ehemalige [[Bundesstraße]], im [[Salzburger Stadtteil]] [[Liefering]]. Die Straße ist bis heute unter dem ebenfalls offiziellen Namen '''Münchner Bundesstraße''' bekannt, die aber auch einen kleinen Teil der '''Ignaz-Harrer-Straße''' mit einschließt. In der ansässigen Bevölkerung der Stadt ist der Name Münchener Straße weitgehend als breite Hauptstraße Freilassings (beginnend an der [[Saalach]]) bekannt.  

==Name==

==Name==

"B 155 Münchener Straße" ist eine vom Bundesgesetzgeber festgelegte Bezeichnung für eine Bundesstraße (die nach der Auflassung der Bundesstraße vom Landesgesetzgeber für die nunmehrige Landesstraße beibehalten wurde),

Der Name kommt daher, weil die Münchener Straße eine Hauptverkehrsverbindung von der [[Stadt Salzburg]] in Richtung [[München]] in [[Bayern]], [[Bundesrepublik Deutschland]], darstellt.

"[[Münchner Bundesstraße]]" ist eine von der Gemeinde (d. h. der [[Stadt Salzburg (Gebietskörperschaft)|Landeshauptstadt Salzburg]]), in Anknüpfung an die damals bereits vorhandene Bundesstraße, festgelegte Bezeichnung.<ref>Artikel "[[Münchner Bundesstraße]]" und "[[Straßennamen_in_der_Stadt_Salzburg#.E2.80.9EBundesstra.C3.9Fen.E2.80.9C|Straßennamen in der Stadt Salzburg]]".</ref>

"B&nbsp;155 Münchener Straße" ist eine vom Bundesgesetzgeber festgelegte Bezeichnung für diese Bundesstraße, die nach der Auflassung der Bundesstraße vom Landesgesetzgeber für die nunmehrige Landesstraße beibehalten wurde.

Der Name kommt daher, dass die Münchener Straße eine Hauptverkehrsader in Richtung [[München]] darstellt.

"[[Münchner Bundesstraße]]" ist eine von der Stadtgemeinde Salzburg (d. h. der [[Stadt Salzburg (Gebietskörperschaft)|Landeshauptstadt Salzburg]]), in Anknüpfung an die damals bereits vorhandene Bundesstraße, festgelegte Bezeichnung.<ref>Siehe Artikel "[[Münchner Bundesstraße]]" und "[[Straßennamen_in_der_Stadt_Salzburg#.E2.80.9EBundesstra.C3.9Fen.E2.80.9C|Straßennamen in der Stadt Salzburg]]".</ref>

== Verlauf ==

== Verlauf ==

Die Münchener Straße} beginnt in Salzburg-[[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] dort, wo die B&nbsp;1 [[Wiener Straße]] von der [[Ignaz-Harrer-Straße]] in die [[Rudolf-Biebl-Straße]] abbiegt, und folgt dem Lauf der [[Ignaz-Harrer-Straße]] und der [[Münchner Bundesstraße]] zur [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing]] an die [[Grenzübergang Saalbrücke|Staatsgrenze Deutschland]] ([[Bayern]])−Österreich an der [[Saalach]].

Die Münchener Straße beginnt in Salzburg-[[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] dort, wo die B&nbsp;1 [[Wiener Straße]] von der [[Ignaz-Harrer-Straße]] in die [[Rudolf-Biebl-Straße]] abbiegt, und folgt dem Lauf der [[Ignaz-Harrer-Straße]] und der [[Münchner Bundesstraße]] zur [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing]] an die [[Grenzübergang Saalbrücke|Staatsgrenze Deutschland]] ([[Bayern]])−Österreich an der [[Saalach]].

 

Die "Münchner Bundesstraße" ist daher ein Teil der B 155 Münchener Straße, sie bezieht aber auch einen Teil der Ignaz Harrer-Straße mit ein.  

Die "Münchner Bundesstraße" ist daher ein Teil der B 155 Münchener Straße, sie bezieht aber auch einen Teil der Ignaz Harrer-Straße mit ein.  

==Geschichte==

==Geschichte==

Bis heute (und auch schon im [[19. Jahrhundert]] gab und gibt rund um [[München]] und umgebende Städte mehrere Straßen mit der Bezeichnung ''Münchener Straße''. So berichtete das [[Salzburger Volksblatt]] in seiner Ausgabe vom 3. Juni 1909 von einer solchen unmittelbar bei München. Ebenso 1930 von einer solchen im Raum Rosenheim.

Bis heute und auch schon im [[19. Jahrhundert]] gab und gibt rund um München und in den München umgebenden Städten mehrere Straßen mit der Bezeichnung "Münchener Straße". So berichtete das "[[Salzburger Volksblatt]]" in seiner Ausgabe vom [[3. Juni]] [[1909]] von einer solchen unmittelbar bei München. Ebenso [[1930]] von einer solchen im Raum Rosenheim.

 

 

* "Das bei der Rekonstruktion der halben [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Gränzbrücke]] über den [[Saalach|Saalfluß]] nächst der Ortschaft Rott an der Münchener Straße gewonnene Materiale ..." ist in der "[[Salzburger Zeitung]]" in der Ausgabe vom [[9. Mai]] [[1864]] zu lesen.

Die "Münchner Poststraße" oder "Münchner Reichsstraße" (umgangssprachlich im 19. und 20. Jahrhundert auch seltener Münchener Straße begann beim [[Klausentor]]es, führte  über [[Mülln]] vorbei am  alten St. Johanns-Spital, über die heutige Zaunergasse und die heutige Lehenerstraße (bis zum Bau der Bahnunterführung der Rudolf-Bibl-Straße) (nach [[Liefering]] und weiter über Rott an die seit 1816 dort bestehende Staatsgrenze. [[1860]] wird von einer "k. k. Wegemaut nächst des [[St. Johanns-Spital|St. Johannsspitals]]" berichtet. Beispiele für eine umgangssprachliche Verwendung des Begriffes "Münchner Straße" sind:

* Zumindest aus dem Jahr [[1934]] gibt es noch eine Quelle, in der von einem "Gasthaus Anfang" an der Münchener Straße in Liefering die Rede ist. Eine bisher letzte Erwähnung dieser Straße findet sich im "[[Salzburger Volksblatt]]" umgangssprachlich im Jahr [[1942]].

* "''Das bei der Rekonstruktion der halben [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Gränzbrücke]] über den [[Saalach|Saalfluß]] nächst der Ortschaft [[Rott]] an der Münchener Straße gewonnene Materiale ...''" ist in der [[Salzburger Zeitung]] in der Ausgabe vom 9. Mai 1864 zu lesen.

Die Münchener Bundesstraße bzw. ihre Vorläufer wurden in ihrer Geschichte mehrmals verlegt, auch etwa nach Kriegsende 1945, die alte zerstörte [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Grenzbrücke]] in Rott wurde damals nicht wieder hergestellt.

* Zumindest aus dem Jahr [[1934]] gibt es noch eine Quelle, in der von einem [[Gasthaus Anfang]] an der Münchener Straße in Liefering die Rede ist. Eine (bisher) letzte Erwähnung dieser Straße findet sich im ''Salzburger Volksblatt'' umgangssprachlich im Jahr 1942.

Die Münchener Straße führte seit dem Bau der [[Westautobahn]] im Jahr [[1938]] zu einer "autogerechten" und dabei gut ausgebauten Umfahrung von Alt-Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.

Die [[Münchner Bundesstraße]] bzw. ihre Vorläufer wurden in ihrer Geschichte mehrmals verlegt, auch etwa nach Kriegsende 1945, die alte zerstörte Grenzbrücke bei Rott wurde damals nicht wieder hergestellt. 

Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen [[Reichsstraße]]n im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Reichsstraße (der Name der Straße blieb längere Zeit weiter üblich) von der Stadt Salzburg über eine Länge von ca. 6,6 km zur Staatsgrenze in Liefering-Rott. Die Innsbrucker Post-, Reichs- oder Bundesstraße (auch Innsbrucker Straße) zweigt von der Münchner (Bundes-)Straße ab und führte zum [[Walserberg]] über die historische Münchener Straße, "[[Innsbrucker Bundesstraße]]" und "Wiener Straße".<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;280/1933.]</ref>

Die {{PAGENAME}} führte seit dem Bau der [[Westautobahn]] im Jahr [[1938]] zu einer "autogerechten" und dabei gut ausgebauten Umfahrung von Alt-Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße bzw. die Münchner Bundesstraße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.

Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen Reichsstraßen im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Reichsstraße (der Name der Straße blieb längere Zeit weiter üblich) bzw. Münchner Bundesstraße von der Stadt Salzburg über eine Länge von ca. 6,6 km zur Staatsgrenze bei [[Rott]]. Die Innsbrucker Post-, Reichs- oder Bundesstraße (auch Innsbrucker Straße) zweigt von der Münchner (Bundes-)Straße ab und führte zum [[Walserberg]] über die historische Münchener Straße, "[[Innsbrucker Bundesstraße]]" und "Wiener Straße").<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;280/1933.]</ref>

[[Datei:Münchner Bundesstraße.jpg|thumb|Die "Münchener Bundesstraße" vor dem [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]], Blickrichtung nach Nordwesten.]]

Nach dem [[Anschluss]] des Jahres [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert, bzw. wurde der damals noch allgemein bekannte alte Name "Münchner Reichsstraße" wiederbelebt. Dabei wurde die von Dachau über München nach Freilassing führende Reichsstraße 304 (im rechtlichen Sinn) durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref> Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [http://home.arcor.de/carsten.wasow/reichsstrasse/liste166.htm Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref> Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B&nbsp;1 Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz 1948 eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz "herabgestuft" wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;59/1948], und das Bundesstraßengesetz&nbsp;1971, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;286/1971.]</ref>

Nach dem [[Anschluss]] im Jahr [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert, bzw. wurde der damals noch allgemein bekannte alte Name "Münchner Reichsstraße" wiederbelebt. Dabei wurde die von [[Dachau]] über München nach Freilassing führende Reichsstraße&nbsp;304 (im rechtlichen Sinn) durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref>Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [http://home.arcor.de/carsten.wasow/reichsstrasse/liste166.htm Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref> Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B&nbsp;1&nbsp;Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz [[1948]] eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz herabgestuft wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;59/1948], und das Bundesstraßengesetz&nbsp;1971, [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;286/1971.]</ref>

==Quellen==

==Quellen==

* Salzburger Landesgesetz vom 24. April 2002, mit dem die im Land Salzburg bisher bestehenden Bundesstraßen B als Landesstraßen übernommen werden, [http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20000197 [[LGBl]] Nr 61/2002 idgF]

* [[Salzburger Landesgesetzblatt|Salzburger Landesgesetz]] vom 24. April 2002, mit dem die im Land Salzburg bisher bestehenden Bundesstraßen B als Landesstraßen übernommen werden, [https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrSbg&Gesetzesnummer=20000197 [[LGBl]] Nr 61/2002 idgF]

* Land Salzburg, [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] (E-Mail an [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]])

* Land Salzburg, [[Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 6 - Infrastruktur und Verkehr|Landesbaudirektion]] (E-Mail an [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]])

* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19090603&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juni 1909, Seite 7

* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19090603&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=7 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 3. Juni 1909, Seite 7