Stadtregionalbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Stadtregionalbahn''' ist ein ~~Jahrzehnte lang~~ geplantes und bisher noch nicht umgesetztes Bahnkonzept im Großraum der [[Stadt Salzburg]].

Die '''Stadtregionalbahn''' ist ein jahrzehntelang geplantes und bisher noch nicht umgesetztes Bahnkonzept im Großraum der [[Stadt Salzburg]].

== Geschichte ==

Die [[Salzburger Nachrichten]] (SN) berichteten in ihrer Ausgabe vom [[8. Jänner]] [[1982]], dass die ''Stadtbahn unter der [[Salzach]] rollt''. [[Pressefotograf]] [[Richard Fuchs]], sein Vater [[Alois Fuchs (Journalist)|Alois Fuchs]], Redakteur i. R. und Bautechniker [[Heinrich W. Lechner]] hatten in monatelanger Arbeit ein Nahverkehrskonzept für den Raum Salzburg und Umgebung ausgearbeitet. Kern des Konzeptes bildete eine Stadtbahn, die teilweise unterirdisch und in Zentrumsnähe unter dem Flussbett der Salzach geführten werden sollte.

Die [[Salzburger Nachrichten]] (SN) berichteten in ihrer Ausgabe vom [[8. Jänner]] [[1982]], dass die ''Stadtbahn unter der [[Salzach]] rollt''. [[Pressefotograf]] [[Richard Fuchs]], sein Vater [[Alois Fuchs (Journalist)|Alois Fuchs]] (Redakteur i. R.) und Bautechniker [[Heinrich W. Lechner]] hatten in monatelanger Arbeit ein Nahverkehrskonzept für den Raum Salzburg und Umgebung ausgearbeitet. Kern des Konzeptes bildete eine Stadtbahn, die teilweise unterirdisch und in Zentrumsnähe unter dem Flussbett der [[Salzach]] geführten werden sollte.

[[1988]] schätzte man die Kosten heute umgerechnet zwei Milliarden Euro. Der ressortzuständige Vize-[[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Gerhard Buchleitner]] ([[SPÖ]]) stellte einen Baubeginn für [[1994]] in den Raum. Die [[Bürgerliste]] mit ihrem Gründer [[Herbert Fux]] taten dieses Projekt als ''dummdreiste Provinzidee'' ab.

[[1988]] schätzte man die Kosten auf, auf heute umgerechnet, zwei Milliarden Euro. Der ressortzuständige Vize-[[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Gerhard Buchleitner]] ([[SPÖ]]) stellte einen Baubeginn für [[1994]] in den Raum. Die [[Bürgerliste]] mit ihrem Gründer [[Herbert Fux]] taten dieses Projekt als ''dummdreiste Provinzidee'' ab.

Am [[31. August]] [[1989]] meldete die Austria Presse Agentur ''Land und Stadt einig über [[U-Bahn-Projekt Salzburg|U-Bahn]]''.

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==Weblink==

* [[Salzburger Landeskorrespondenz]], 16. März 2015: [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=54337 ''* Studie gibt klare Empfehlung für Bau einer Stadt-Regionalbahn]

* [[Salzburger Landeskorrespondenz]], 16. März 2015: [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=54337 ''Studie gibt klare Empfehlung für Bau einer Stadt-Regionalbahn]

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-Die '''Stadtregionalbahn''' ist ein Jahrzehnte lang geplantes und bisher noch nicht umgesetztes Bahnkonzept im Großraum der [[Stadt Salzburg]].
+Die '''Stadtregionalbahn''' ist ein jahrzehntelang geplantes und bisher noch nicht umgesetztes Bahnkonzept im Großraum der [[Stadt Salzburg]].
 == Geschichte ==
-Die [[Salzburger Nachrichten]] (SN) berichteten in ihrer Ausgabe vom [[8. Jänner]] [[1982]], dass die ''Stadtbahn unter der [[Salzach]] rollt''. [[Pressefotograf]] [[Richard Fuchs]], sein Vater [[Alois Fuchs (Journalist)|Alois Fuchs]], Redakteur i. R. und Bautechniker [[Heinrich W. Lechner]] hatten in monatelanger Arbeit ein Nahverkehrskonzept für den Raum Salzburg und Umgebung ausgearbeitet. Kern des Konzeptes bildete eine Stadtbahn, die teilweise unterirdisch und in Zentrumsnähe unter dem Flussbett der Salzach geführten werden sollte.
+Die [[Salzburger Nachrichten]] (SN) berichteten in ihrer Ausgabe vom [[8. Jänner]] [[1982]], dass die ''Stadtbahn unter der [[Salzach]] rollt''. [[Pressefotograf]] [[Richard Fuchs]], sein Vater [[Alois Fuchs (Journalist)|Alois Fuchs]] (Redakteur i. R.) und Bautechniker [[Heinrich W. Lechner]] hatten in monatelanger Arbeit ein Nahverkehrskonzept für den Raum Salzburg und Umgebung ausgearbeitet. Kern des Konzeptes bildete eine Stadtbahn, die teilweise unterirdisch und in Zentrumsnähe unter dem Flussbett der [[Salzach]] geführten werden sollte.
-[[1988]] schätzte man die Kosten heute umgerechnet zwei Milliarden Euro. Der ressortzuständige Vize-[[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Gerhard Buchleitner]] ([[SPÖ]]) stellte einen Baubeginn für [[1994]] in den Raum. Die [[Bürgerliste]] mit ihrem Gründer [[Herbert Fux]] taten dieses Projekt als ''dummdreiste Provinzidee'' ab.
+[[1988]] schätzte man die Kosten auf, auf heute umgerechnet, zwei Milliarden Euro. Der ressortzuständige Vize-[[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] [[Gerhard Buchleitner]] ([[SPÖ]]) stellte einen Baubeginn für [[1994]] in den Raum. Die [[Bürgerliste]] mit ihrem Gründer [[Herbert Fux]] taten dieses Projekt als ''dummdreiste Provinzidee'' ab.
 Am [[31. August]] [[1989]] meldete die Austria Presse Agentur ''Land und Stadt einig über [[U-Bahn-Projekt Salzburg|U-Bahn]]''.
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 * {{Quelle SN|1. August 2016}}
 ==Weblink==
-* [[Salzburger Landeskorrespondenz]], 16. März 2015: [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=54337 ''* Studie gibt klare Empfehlung für Bau einer Stadt-Regionalbahn]
+* [[Salzburger Landeskorrespondenz]], 16. März 2015: [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=54337 ''Studie gibt klare Empfehlung für Bau einer Stadt-Regionalbahn]