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[[Datei:Schafbergbahn Schafbergalm.jpg|thumb|auf der [[Schafbergalm]]]]
[[Datei:Schafbergbahn Schafbergalm.jpg|thumb|Auf der [[Schafbergalm]].]]
[[Datei:Schafbergbahn_St_Wolfgang.jpg|thumb|Blick vom [[Schafberg]] auf die Schafbergbahn und unten am [[Wolfgangsee]] auf [[St. Wolfgang]]]]
[[Datei:Schafbergbahn_St_Wolfgang.jpg|thumb|Blick vom [[Schafberg]] auf die Schafbergbahn und unten am [[Wolfgangsee]] auf [[St. Wolfgang]].]]
[[ Datei:Talbahnhof bald in Sicht.jpg|thumb|Bergabfahrt: Talbahnhof bald in Sicht]]
[[ Datei:Talbahnhof bald in Sicht.jpg|thumb|Bergabfahrt: Talbahnhof bald in Sicht.]]
[[Datei:Impressionen von der Bergstation der Schafbergbahn.jpg|thumb|300px|left|Collage: Impressionen von der Bergstation der Schafbergbahn]]
[[Datei:Impressionen von der Bergstation der Schafbergbahn.jpg|thumb|300px|left|Collage: Impressionen von der Bergstation der Schafbergbahn.]]
[[Datei:Garnitur der Schafbergbahn in der Talstation in St. Wolfgang, mit Modell des Zahnradantriebes.JPG|thumb|Garnitur der Schafbergbahn in der Talstation in St. Wolfgang, mit Modell des Zahnradantriebes]]
[[Datei:Garnitur der Schafbergbahn in der Talstation in St. Wolfgang, mit Modell des Zahnradantriebes.JPG|thumb|Garnitur der Schafbergbahn in der Talstation in St. Wolfgang, mit Modell des Zahnradantriebes.]]
[[Datei:Alte Ansicht des Schafbergbahnhofs.jpg|thumb|Der Schafbergbahnhof zu Beginn des 20. Jh. Rechts daneben das [[Grand Hotel St. Wolfgang]]]]
[[Datei:Alte Ansicht des Schafbergbahnhofs.jpg|thumb|Der Schafbergbahnhof zu Beginn des 20. Jh. Rechts daneben das [[Grand Hotel St. Wolfgang]].]]
[[Datei:Schafbergbahn Lokomotive 999 106.jpg|thumb|Lokomotive 999.106 in der Talstation (vor 1970)]]
[[Datei:Schafbergbahn Lokomotive 999 106.jpg|thumb|Lokomotive 999.106 in der Talstation (vor 1970).]]
[[Datei:Schafbergbahn_Bergstation_Winter.jpg|thumb|Bergstation im Jänner 2012]]
[[Datei:Schafbergbahn_Bergstation_Winter.jpg|thumb|Bergstation im Jänner 2012.]]
[[Datei:Schafberg mit Bahntrasse.jpg|thumb|Schafberg mit Bahntrasse im oberen Bereich (der Zug ist kurz vor der oberen Tunneleinfahrt in der Vergrößerung sichtbar)]]
[[Datei:Schafbergbahn Lokomotiven 2020.jpg|thumb|Juli 2020: Die Taufe der beiden Lokomotiven mit den Landeshauptleuten von Salzburg und Oberösterreich.]]
[[Datei:Schafberg mit Bahntrasse.jpg|thumb|Schafberg mit Bahntrasse im oberen Bereich (der Zug ist kurz vor der oberen Tunneleinfahrt in der Vergrößerung sichtbar).]]
[[Datei:Berghotel Schafberg Schafbergbahn.jpg|thumb|Der Gipfel des [[Schafberg]]s mit dem [[Berghotel Schafbergspitze]], dem ältesten Berghotel Österreichs und darunter die Bergstation der Schafbergbahn.]]
[[Datei:Berghotel Schafberg Schafbergbahn.jpg|thumb|Der Gipfel des [[Schafberg]]s mit dem [[Berghotel Schafbergspitze]], dem ältesten Berghotel Österreichs und darunter die Bergstation der Schafbergbahn.]]
Die '''Schafbergbahn''' im [[Salzkammergut]] führt vom [[oberösterreich]]ischen [[St. Wolfgang]] auf den auf [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger]] Territorium liegenden [[Schafberg]] (1 783 [[m ü. A.]]).
Die '''Schafbergbahn''' im [[Salzkammergut]] führt vom [[oberösterreich]]ischen [[St. Wolfgang]] auf den auf [[Salzburg (Bundesland)|Salzburger]] Territorium liegenden [[Schafberg]] (1 783 [[m ü. A.]]).
==Technik und Verlauf ==
==Technik und Verlauf ==
Der Fuhrpark der Schafbergbahn bestand [[2020]] aus fünf nostalgischen Zahnrad-Dampflokomotiven, vier ölbefeuerten Dampflokomotiven, einem Dieseltriebwagen und aus vier modernen dieselelektrischen Loks
* Talstation auf knapp 550 m ü. A., auf oberösterreichischem Gebiet in St. Wolfgang
* Talstation auf knapp 550 m ü. A., auf oberösterreichischem Gebiet in St. Wolfgang
* Bergstation auf etwa 1 732 m ü. A
* Bergstation auf etwa 1 732 m ü. A
35 Minuten dauert die 5,85 Kilometer lange Fahrt mit der steilsten Zahnradbahn Österreichs. Dabei werden 1 190 Höhenmeter überwunden.<ref name="SLKJuli2020">[[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=63636 3. Juli 2020]</ref>
=== 2020: Zwei neue Lokomotiven der Schafbergbahn ===
Bei diesen handelt es sich um zwei dieselelektrische Lokomotiven der Firma Stadler Rail AG in Bussnang in der [[Schweiz]]. Mit jeder der neuen Zugmaschinen werden jährlich rund 68 000 Liter Diesel und somit mehr als 170 Tonnen CO<sub><small>2</small></sub> pro Jahr eingespart. Diese modernen Maschinen erreichen bei einer Länge von fast acht Metern und einer Leermasse von rund 18 Tonnen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 15 km/h. Damit wurde die Transportkapazität
erhöht, was auch kürzere Wartezeit zur Folge hat. Eine Lok kostete rund 2,2 Millionen Euro. Der Acht-Zylinder-Dieselmotor dient rein zum Antrieb des Generators, der
den Strom für die zwei Fahrmotoren an den Achsen liefert. Auf der Talfahrt kann der Dieselmotor ausgeschaltet werden.<ref>{{Quelle SN|4. Juli 2020}}</ref>
Die beiden neuen Loks wurden am [[3. Juli]] 2020 auf „Land Salzburg“ und „Land Oberösterreich“ getauft.<ref name="SLKJuli2020"></ref>
==Eine Fahrt mit der Schafbergbahnfahrt im September 2015==
==Eine Fahrt mit der Schafbergbahnfahrt im September 2015==
Ein Bericht von [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]].
Ein Bericht von [[Benutzer:Franz Fuchs|Franz Fuchs]].