Obuslinie 5

Ein Hess lighTram 19 DC eObus der Linie 5 biegt gerade auf die Kreuzung Schwarzstraße-Makartplatz ein.

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der OBUS Salzburg AG-Linie  5  vom Hauptbahnhof über das Zentrum zum Kommunalfriedhof und weiter in die Birkensiedlung.

Linienverlauf

hin ret Haltestellen     Bemerkung
0 Itzling Pflanzmann
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23
Zweigstraße
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Goethestraße
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Kirchenstraße
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Werkstättenstraße
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August-Gruber-Straße
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Engelbert-Weiß-Weg
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 5  23
Salzburg Hauptbahnhof
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 1  2  5  6  2325840111120130131140141150155160170180260270 S1S2S3S11
Kiesel
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 1  2  5  6  12  14  25
Kongresshaus
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 1  2  5  6  12  14  25
Mirabellplatz
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 2  4  2122120130131140141150155
Makartplatz
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 1  4  212227
Makartplatz (ehemals Theatergasse)
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 1  4  212227
Rathaus
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Mozartsteg
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 3  6  7  8  10  14  2028
Äußerer Stein
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 7  8  10  2028
Justizgebäude
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 3  6  8  10  12  14  A2028840160170270
Petersbrunnstraße
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Erzabt-Klotz-Straße
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Wäschergasse
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Hofhaymer Allee
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2225
Kommunalfriedhof
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22
Georg-von-Nissen-Straße
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22
Santnergasse
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Höglwörthweg
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Dossenweg
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Eichethofsiedlung
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Birkensiedlung
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35
Pflegerbrücke
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Grödig Lohnerbauer
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Grödig Holznerweg
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Grödig Gewerbestraße
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Grödig Friedhof
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Grödig Marktplatz
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Grödig Gemeindeamt
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25 28 35
Grödig Buchbichl
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Grödig Gartenauer Platz
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Grödig Untersbergbahn
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25 28 35 840

Beschreibung

Die Obuslinie  5  führt vom Hauptbahnhof über das Zentrum, Nonntal zum Kommunalfriedhof und weiter entlang den ab den 1970er-Jahren entstandenen Neubausiedlungen an der Berchtesgadner Straße zur Birkensiedlung an der Stadtgrenze zu Grödig. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie  5  an Schultagen bis nach Itzling Pflanzmann wurde mit Dezember 2014 aufgegeben und wieder ab 10. Dezember 2017 eingeführt. Sie verstärkt damit die Obuslinie  3  in den Hauptverkehrszeiten auf dem Ast Salzburg Hauptbahnhof - HTL Salzburg - Itzling. Seit Dezember 2019 verkehren auf der um eine oberleitungslose Strecke von der Birkensiedlung bis zur Untersbergbahn in Grödig ergänzten Linie eObusse der Schweizer Firma Hess im Kombinationsbetrieb Oberleitung/Batterie.

Geschichte

Der Vorgänger der Obuslinie  5  verkehrte als F ab 1956 zwischen Itzling Pflanzmann und dem Kommunalfriedhof. 1966 wurde diese Strecke von den Linien 1 und 2 übernommen, die Itzling Pflanzmann mit Maxglan und Maxglan mit dem Kommunalfriedhof verbanden. Am 1. Februar 1974 übernahm die Linie  5  wieder den Verkehr entlang der alten Route. Am 19. Oktober 1981 wurde die Autobuslinie C in die Linie  5  integriert und die Strecke damit im Süden zur Birkensiedlung verlängert. Bis 1993 fuhr jeder zweite Wagen nur bis zum Kommunalfriedhof. Im September 1985 tauschten die Linien  3  und  5  ihre Endstationen.

Statistik

Länge: 16,5 km
Fahrzeit: 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr, die Fahrzeit bis zur Untersbergbahn beträgt zusätzlich 8-9min für dann jeden 2. Kurswagen
Intervall: zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten sonst 20 min, SA 20 min(morgens+Abends)/15min(tagsüber) , SO 30 min(morgens)/20 min(tagsüber bis Betriebsende)

Literatur

Weblink

Quelle

  • Benutzer:Mecl67 an Hand von heute nicht mehr vorhandenen Weblinks der Salzburg AG
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