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Offiziell wurde der Name "Münchener Straße" verwendet ( "Das bei der Rekonstruktion der halben [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Gränzbrücke]] über den [[Saalach|Saalfluß]] nächst der Ortschaft Rott an der Münchener Straße gewonnene Materiale ..." ist in der "[[Salzburger Zeitung]]" in der Ausgabe vom [[9. Mai]] [[1864]] zu lesen<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18640905&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 9. Mai 1864, Seite 3.</ref>).
Offiziell wurde der Name "Münchener Straße" verwendet ( "Das bei der Rekonstruktion der halben [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Gränzbrücke]] über den [[Saalach|Saalfluß]] nächst der Ortschaft Rott an der Münchener Straße gewonnene Materiale ..." ist in der "[[Salzburger Zeitung]]" in der Ausgabe vom [[9. Mai]] [[1864]] zu lesen<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18640905&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 9. Mai 1864, Seite 3.</ref>).
===Sonstiges (noch zu überarbeiten)===
===Bundesstraße der Zwischenkriegszeit===
Die Münchener Bundesstraße bzw. ihre Vorläufer wurden in ihrer Geschichte mehrmals verlegt, auch etwa nach Kriegsende 1945, die alte zerstörte [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Grenzbrücke]] in Rott wurde damals nicht wieder hergestellt.
Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen [[Reichsstraße]]n im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Straße (auch der Name "Münchner Reichsstraße blieb längere Zeit weiter üblich) von der Stadt Salzburg über eine Länge von ca. 6,6 km zur Staatsgrenze in Liefering-Rott, während die Innsbrucker Straße damals von der Stadt Salzburg bis zur Staatsgrenze gegen Reichenhall führte.<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr. 387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [https://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr. 280/1933.]</ref>
[[Datei:Münchner Bundesstraße.jpg|thumb|Die "Münchener Bundesstraße" vor dem [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]], Blickrichtung nach Nordwesten.]]
===Reichsstraße der Kriegszeit===
Nach dem [[Anschluss]] im Jahr [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert, bzw. wurde der damals noch allgemein bekannte alte Name "Münchner Reichsstraße" wiederbelebt. Dabei wurde die von [[Dachau]] über München nach Freilassing führende Reichsstraße 304 (im rechtlichen Sinn) durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref>Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [http://home.arcor.de/carsten.wasow/reichsstrasse/liste166.htm Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref>
Die Münchener Straße führte seit dem Bau der [[Westautobahn]] im Jahr [[1938]] zu einer "autogerechten" und dabei gut ausgebauten Umfahrung von Alt-Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.
===Bundesstraße der Zwischenkriegszeit===
Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B 1 Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz [[1948]] eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München mit der Bezeichnung "Münchener Straße" versehen und zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz herabgestuft wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr. 59/1948], und das Bundesstraßengesetz 1971, [https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr. 286/1971.]</ref>
===Verlegungen und Neugestaltungen===
Die Münchener Bundesstraße bzw. ihre Vorläufer wurden in ihrer Geschichte mehrmals verlegt, auch etwa nach Kriegsende 1945, die alte zerstörte [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing|Grenzbrücke]] in Rott wurde damals nicht wieder hergestellt.
Die Münchener Straße führte seit dem Bau der [[Westautobahn]] im Jahr [[1938]] zu einer "autogerechten" und dabei gut ausgebauten Umfahrung von Alt-Liefering. [[2001]]/[[2002]] wurde die Münchener Straße im Bereich der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] zum [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] neu gestaltet.
==Quellen==
==Quellen==
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18550811&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], Ausgabe vom 11. August 1855, Seite 4
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18550811&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Zeitung]], Ausgabe vom 11. August 1855, Seite 4
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18600104&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 4. Jänner 1860, Seite 3
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18600104&query=%22M%c3%bcnchener+Stra%c3%9fe%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 4. Jänner 1860, Seite 3
== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==