Trabrennbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Auf der Trabrennbahn in Salzburg-Parsch (Aigen) startete dann am [[16. Juli]] [[1910]] auch ein Flugzeug mit Motorantrieb mit Pilot Josef Auer. | Auf der Trabrennbahn in Salzburg-Parsch (Aigen) startete dann am [[16. Juli]] [[1910]] auch ein Flugzeug mit Motorantrieb mit Pilot Josef Auer. | ||
Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] gab es schon vier Monate nach Kriegsende die ersten Trabrennen, auf dieser Bahn wurden auch mehrmals Sandbahnrennen für Motorräder | Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] gab es schon vier Monate nach Kriegsende die ersten Trabrennen, auf dieser Bahn wurden auch mehrmals Sandbahnrennen für Motorräder ausgetragen. Das erste Nachkriegs-Sandbahnrennen fand am Sonntag, [[4. Mai]] [[1947]], vor 20 000 Zuschauern als ''[[Speedway Meeting|Marathon-Motorradmeeting]]'' statt. Es fanden rund 1 000 Trabrennen auf dieser Bahn statt. | ||
Am [[5. Juli]] [[1950]] fand nach jahrelanger Pause in Salzburg auf der Trabrennbahn wieder ein zweitägiges internationales Reitturnier statt. | Am [[5. Juli]] [[1950]] fand nach jahrelanger Pause in Salzburg auf der Trabrennbahn wieder ein zweitägiges internationales Reitturnier statt. | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Motorsport]] in Salzburg - Sandbahnrennen auf der Trabrennbahn | * [[Motorsport]] in Salzburg - Sandbahnrennen auf der Trabrennbahn | ||
== Quellen == | |||
* Salzburgwiki-Artikel | |||
* [Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer] (motorsportliche Angaben) | |||
* die ehemalige Homepage des [[Salzburger Traberzucht- und Rennverein|Salzburger Traberzucht- und Rennvereins]], die jedoch bei Kontrolle März 2012 nicht mehr im Internet war | |||
==Fußnoten== | ==Fußnoten== | ||