Lehener Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
erg ~~~~ |
erg ~~~~ |
||
| Zeile 27: | Zeile 27: | ||
=== zweite Brücke === | === zweite Brücke === | ||
[[1966]]/1967 wurde ein vollständiger Neubau mit vier Fahrspuren, sowie Geh- und Radwegen, die heutige ''Lehener Brücke'', errichtet und verkehrsrechtlich in die [[Wiener Straße]] (B1) eingebunden. Die Eröffnung der neuen Lehener Brücke war am [[25. September]] [[1967]]. Eigentümer ist nun die [[Republik Österreich]]. Die Lehener Brücke hat freitragend (ohne Stützpfeiler) eine Spannweite von etwa | [[1966]]/1967 wurde ein vollständiger Neubau mit vier Fahrspuren, sowie Geh- und Radwegen, die heutige ''Lehener Brücke'', errichtet und verkehrsrechtlich in die [[Wiener Straße]] (B1) eingebunden. Die Eröffnung der neuen Lehener Brücke war am [[25. September]] [[1967]]. Eigentümer ist nun die [[Republik Österreich]]. Die Lehener Brücke hat freitragend (ohne Flusspfeiler, zwei Stützpfeiler am Ufer) eine Spannweite von etwa 80 Metern und ist insgesamt etwa 125 Meter lang. | ||
[[2012]] lies die [[Landesbaudirektion]] (als dafür zuständige Verwaltung) die auffälligen, peitschenförmig gestalteten Masten errichten, die die neuen energieeffizienten LED-Leuchtkörper tragen. Bürgermeister [[Heinz Schaden]] reagierte verärgert, die Bevölkerung war verwirrt. | [[2012]] lies die [[Landesbaudirektion]] (als dafür zuständige Verwaltung) die auffälligen, peitschenförmig gestalteten Masten errichten, die die neuen energieeffizienten LED-Leuchtkörper tragen. Bürgermeister [[Heinz Schaden]] reagierte verärgert, die Bevölkerung war verwirrt. | ||