Änderungen

[[Datei:Tower Salzburg 1950 Flughafen Salzburg.jpg|thumb|Der erste ''echte'' Tower, der von 1947 bis 1958 in Betrieb war.]]

[[Datei:Tower Salzburg 1950 Flughafen Salzburg.jpg|thumb|Der erste ''echte'' Tower, der von 1947 bis 1958 in Betrieb war.]]

[[Datei:Tower_Airport_Salzburg_1957.jpg|thumb|1957: der zweite, aber schon gemauerte Tower Salzburg.]]  

[[Datei:Tower_Airport_Salzburg_1957.jpg|thumb|1957: der zweite, aber schon gemauerte Tower Salzburg.]]  

[[Datei:Tower_Airport_Salzburg_1958.jpg|thumb|1958: der dritte Tower Salzburg.]]  

[[Datei:Tower_Airport_Salzburg_1958.jpg|thumb|1958: der dritte Tower Salzburg.]]  

Technische Einrichtungen des neuen ''Tower''  sind unter anderem das DIFLIS System (''Digital Flight Strip System''), neue Sprachvermittlungs- bzw. Sprachaufzeichnungssysteme und moderne ''Touch Panels'' zur Steuerung der Pistenbefeuerung. Darüber hinaus sorgt eine redundant aufgebaute Energieversorgung dafür, dass sämtliche Systeme zur sicheren Abwicklung des Flugverkehrs ausfallsicher zur Verfügung stehen. Getrennte Brandabschnitte für Datenübertragungs- und Versorgungsleitungen sind ebenfalls Teil des umfassenden Sicherheitskonzeptes.

Technische Einrichtungen des neuen ''Tower''  sind unter anderem das DIFLIS System (''Digital Flight Strip System''), neue Sprachvermittlungs- bzw. Sprachaufzeichnungssysteme und moderne ''Touch Panels'' zur Steuerung der Pistenbefeuerung. Darüber hinaus sorgt eine redundant aufgebaute Energieversorgung dafür, dass sämtliche Systeme zur sicheren Abwicklung des Flugverkehrs ausfallsicher zur Verfügung stehen. Getrennte Brandabschnitte für Datenübertragungs- und Versorgungsleitungen sind ebenfalls Teil des umfassenden Sicherheitskonzeptes.

 

=== Bildergalerie  ===

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==== weitere Bilder ====

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== Quellen ==

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