Rotationspflug "System Wallack": Unterschied zwischen den Versionen
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Bis [[1963]] sind in den Metallbauwerke Wels acht (andere Quellen schreiben von zehn) Stück dieses Rotationspflugs "System Wallack" gebaut worden. | Bis [[1963]] sind in den Metallbauwerke Wels acht (andere Quellen schreiben von zehn) Stück dieses Rotationspflugs "System Wallack" gebaut worden. | ||
Im Winter überholen die Mechaniker der [[GROHAG]] die alten Rotationspflüge. Besondere Herausforderung sind dabei deren Saurer-Motoren aus österreichischer Produktion. Die Sauerwerke, die in Wien Nutzfahrzeuge bauten, wurden schon [[1969]] geschlossen. Ersatzteile gibt es nur mehr gebraucht im Internet und die GROHAG versucht zu kaufen, was sie erwischt.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/er-fraest-den-schnee-von-der-glocknerstrasse-119213983 www.sn.at], 31. März 2022</ref> | Im Winter überholen die Mechaniker der [[GROHAG]] die alten Rotationspflüge. Besondere Herausforderung sind dabei deren Saurer-Motoren aus österreichischer Produktion. Die Sauerwerke, die in Wien Nutzfahrzeuge bauten, wurden schon [[1969]] geschlossen. Ersatzteile gibt es nur mehr gebraucht im Internet und die GROHAG versucht zu kaufen, was sie erwischt. So erstand Werkstättenleiter [[Peter Embacher]] einen Saurer-Motor, Baujahr 1954, der in diese Rotationspflüge passt. [[2020]] konnte er weitere vier Saurer-Motoren erwerben und damit für einige Zeit den Einsatz der Rotationspflüge sichern.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/er-fraest-den-schnee-von-der-glocknerstrasse-119213983 www.sn.at], 31. März 2022</ref> | ||
=== Die noch in Betrieb befindlichen Maschinen === | === Die noch in Betrieb befindlichen Maschinen === | ||